一种新型固定方式的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明设计了一种新型固定方式，具体是一种用于轴承的固定的结构。主要适用于各类有多自由度的连接处，如液压缸的两端、连杆等。
【背景技术】
[0002]目前市场上出现的轴承安装方式主要为，在轴承安装孔内加工两个挡圈槽，在轴承安装到位后在其两侧的槽中用相应规格的轴用或者孔用挡圈进行固定。这种结构的不足之处在于:1、两侧槽的精度不易保证，加工费时费力；2、使用两个挡圈固定，安装费时，成本高；3、由于轴承在使用过程中受侧向力的作用较大，往往会压坏两端挡圈结构中的一端而使轴承功能失效。存在安全隐患，基于以上问题本专利采用新型结构加以解决。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是弥补上述不足，提供一种新型轴承固定安装形式，其主要特点是安装基体加工方便，轴承安装简便，减少挡圈使用数量，简单实用可靠。
[0004]本发明的技术方案是:在轴承安装基体“ 1 ”上加工相应尺寸的轴承安装孔及孔用弹性挡圈“2”安装沟槽。后将轴承“3”装入母件安装孔内，使轴承“3”的一端与安装母件“ 1”预留的安装凸台定位，另一端用孔用弹性挡圈“ 2 ”固定，以达到固定轴承“ 3 ”的目的。
[0005]与现有的产品相比，不仅节约了生产成本，结构简单，减少了安装母件的加工工序，提高了加工效率，固定结构一端为安装基体，而基体的强度一般较高，可以保证轴承使用的安全性。
【附图说明】
[0006]下面结合【附图说明】实施方法图1固定结构示意图。
[0007]基体1 防弹性挡圈2轴承3 具体实施方法
下面结合附图对本发明作进一步详细描述:
如图1所示，本发明主要包括基体1、防弹性挡圈2、轴承3。基体加工时加工成阶梯孔，大孔尺寸与轴承外径配合，小孔尺寸做定位台用，防止轴承滑出，一端加工成挡圈槽，装入轴承和挡圈即可。
【主权项】
1.本发明设计了一种新型固定方式，其特征在于:阶梯型孔，大孔与轴承配合。2.根据权利要求1所述的阶梯型孔，其特征在于:大孔一端加工有挡圈槽。
【专利摘要】设计了一种新型固定方式，具体是一种用于轴承的固定的结构。主要适用于各类有多自由度的连接处，如液压缸的两端、连杆等。提供一种新型轴承固定安装形式，其主要特点是安装基体加工方便，轴承安装简便，减少挡圈使用数量，简单实用可靠。
【IPC分类】F16C35/02
【公开号】CN105317850
【申请号】CN201410352769
【发明人】蔡沈昕
【申请人】蔡沈昕
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年7月24日