联轴器罩的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种能以简易的结构调整长度的联轴器罩。用于覆盖将原动机(2)的驱动轴(5)和旋转机械(3)的旋转轴(7)连结起来的联轴器(10)的本发明的联轴器罩(1)具有：罩主体(13)，其具有上侧半圆筒部件(15)和下侧半圆筒部件(16)，并且具有连结上侧半圆筒部件(15)和下侧半圆筒部件(16)的连结件(23、24)；罩腿部(17)，其支承罩主体(13)；圆筒形状的长度调整部件(11)，其插入于罩主体(13)。长度调整部件(11)的外周面(12g)由利用连结件(23、24)连结在一起的上侧半圆筒部件(15)和下侧半圆筒部件(16)的内周面(15e、16e)夹紧。
【专利说明】
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联轴裔卓
技术领域
[0001]本发明涉及一种用于覆盖将栗等旋转机械的旋转轴和马达等原动机的驱动轴连结起来的联轴器的联轴器罩。
【背景技术】
[0002]已知如下一种机械装置，其将旋转机械的旋转轴借助联轴器(coupling)连结于原动机的驱动轴，通过使驱动轴旋转而使旋转轴旋转。这样的机械装置例如是栗装置。栗装置具有作为原动机的马达和作为旋转机械的栗，并且马达的驱动轴借助联轴器连结于栗的旋转轴。在栗装置中，马达的驱动轴的转矩经由联轴器传递到栗的旋转轴，由此，使固定于旋转轴的叶轮旋转。
[0003]为了不使人与高速旋转的联轴器、栗的旋转轴的暴露部分以及马达的驱动轴的暴露部分接触，通常，设置用于覆盖联轴器和该联轴器四周的联轴器罩。
[0004]专利文献I:日本特开2014-173680号公报
[0005]对于使用标准化的同一种栗和同一种马达的栗装置而言，因为栗和马达之间的距离总是固定的，所以能够使用标准化的同一种联轴器罩。然而，有时根据使用者的不同意愿，会使用与标准化的马达不同的马达。在该情况下，因为栗和马达之间的距离发生了变化，从而导致有时不能通过标准化的联轴器罩覆盖住暴露出来的旋转轴和/或驱动轴。不仅在栗装置中有这种问题，在使旋转机械的旋转轴借助联轴器罩连结于原动机的驱动轴的所有机械装置中都有这种问题。
【发明内容】
[0006]本发明鉴于上述情况而做成，其目的在于提供一种能利用简易的结构调整长度的联轴器罩。
[0007]为了实现上述目的，本发明的一技术方案是一种用于覆盖将原动机的驱动轴和旋转机械的旋转轴连结起来的联轴器的联轴器罩，该联轴器罩的特征在于，具有:罩主体，其具有上侧半圆筒部件和下侧半圆筒部件，并且具有连结所述上侧半圆筒部件和所述下侧半圆筒部件的连结件;罩腿部，其支承所述罩主体；圆筒形状的长度调整部件，其插入于所述罩主体，所述长度调整部件的外周面由利用所述连结件连结在一起的所述上侧半圆筒部件和所述下侧半圆筒部件的内周面夹紧。
[0008]在本发明的优选技术方案中，联轴器罩的特征在于，所述长度调整部件具有:弯曲成圆筒形状的一张板件、分别形成在所述板件的两端的突出部以及用于将所述突出部彼此固定的固定机构。
[0009]在本发明的优选技术方案中，联轴器罩的特征在于，所述突出部朝向圆筒形状的所述板件的径向外侧延伸且相互接触，并且所述板件的两端相互抵接。
[0010]在本发明的优选技术方案中，联轴器罩的特征在于，所述固定机构具有:插入到形成于所述突出部的通孔的螺栓和与所述螺栓卡合的螺母。[0011 ]在本发明的优选技术方案中，联轴器罩的特征在于，还设置有支承所述长度调整部件的支承腿部，所述支承腿部固定于所述突出部。
[0012]在本发明的优选技术方案中，联轴器罩的特征在于，所述固定机构由形成于所述突出部、彼此卡合的凹口构成。
[0013]在本发明的优选技术方案中，联轴器罩的特征在于，所述长度调整部件是将至少两个分体连结起来而形成为圆筒形状。
[0014]在本发明的优选技术方案中，联轴器罩的特征在于，所述板件由金属构成。
[0015]发明的效果
[0016]采用本发明，因为是一种长度调整部件的外周面只由罩主体的内周面夹紧的简易结构，所以能够容易地调整联轴器罩的长度。而且，因为能够将长度调整部件以任意位置固定于罩主体，所以能够对联轴器罩的长度进行无级调整。
【附图说明】
[0017]图1是具有本发明的一实施方式的联轴器罩的栗装置的概略立体图。
[0018]图2是图1所示的联轴器罩的侧视图。
[0019]图3是图2的A-A线剖视图。
[0020]图4的(a)是一实施方式的长度调整部件的主视图，图4的(b)是图4的(a)所示的长度调整部件的侧视图。
[0021]图5是表示构成图4的(a)和图4的(b)所示的长度调整部件的板件的示意图。
[0022]图6是表示联轴器罩的组装过程中的状态的立体图。
[0023]图7是用于支承长度调整部件的支承腿部的立体图。
[0024]图8是表示已将图7所示的支承腿部安装于长度调整部件的状态的示意图。
[0025]图9的(a)是另一实施方式的长度调整部件的主视图，图9的(b)是图9的(a)所示的长度调整部件的侧视图。
[0026]图10是表示构成图9的(a)和图9的(b)所示的长度调整部件的板件的示意图。
[0027]图11的(a)是又一实施方式的长度调整部件的主视图，图11的(b)是图11的(a)所示的长度调整部件的侧视图。
[0028]附图标记说明
[0029]1、联轴器罩;2、马达;3栗；5、驱动轴；7、旋转轴;8、基座；10、联轴器；11、长度调整部件；12、板件；13、罩主体；15、上侧半圆筒部件；16、下侧半圆筒部件；17、罩腿部;20、固定机构；21、螺栓;22、螺母;23、螺栓；24、螺母；28螺栓；30 ；支承腿部;33、螺栓;41、分体;42、分体;43、板件;44、板件；100、栗装置
【具体实施方式】
[0030]以下，参照【附图说明】本发明的实施方式。
[0031]图1是具有本发明的一实施方式的联轴器罩I的栗装置100的概略立体图。栗装置100具有作为原动机的马达2和作为旋转机械的栗3。马达2和栗3固定在基座8上。马达2的驱动轴5从马达2的马达外壳2a向栗3延伸，栗3的旋转轴7从栗3的栗外壳3a向马达2延伸。马达2的驱动轴5借助联轴器(coupling) 10与栗3的旋转轴7相连结。在本实施方式中，栗3的旋转轴7的中心轴线与马达2的驱动轴5的中心轴线沿着一条直线排列。
[0032]联轴器10、马达2的驱动轴5的暴露部分以及栗3的旋转轴7的暴露部分被联轴器罩I所覆盖。以下，参照图2和图3，对联轴器罩I进行说明。图2是图1所示的联轴器罩I的侧视图，图3是图2的A-A线剖视图。联轴器罩I具有:圆筒形状的罩主体13、用于支承该罩主体13的两个罩腿部17。在图2中，用标注有附图标记CL的双点划线描绘圆筒形状的罩主体13、栗3的旋转轴7以及马达2的驱动轴5的共有的中心轴线。
[0033]罩主体13具有:上侧半圆筒部件15、能够相对于该上侧半圆筒部件15拆装的下侧半圆筒部件16以及作为连结上侧半圆筒部件15和下侧半圆筒部件16的连结件的螺栓23和螺母24。在上侧半圆筒部件15的下端形成有从该下端向上侧半圆筒部件15的径向外侧突出的四个上侧凸缘部15&、1513、15(:、15(1。在图2中只描绘出两个上侧凸缘部15&、1513，在与这些上侧凸缘部15a、15b相反侧形成有上侧凸缘部15c、15d。
[0034]在下侧半圆筒部件16的上端形成有从该上端向下侧半圆筒部件16的径向外侧突出的四个下侧凸缘部16a、16b、16c、16d。下侧凸缘部16a、16b、16c、16d形成在分别与上侧凸缘部15a、15b、15c、15d对应的位置。通过使用螺栓23和与该螺栓23卡合的螺母24来固定上侧凸缘部15a、15b、15c、15d和下侧凸缘部16a、16b、16c、16d，从而将上侧半圆筒部件15和下侧半圆筒部件16彼此连结起来。只要解除螺栓23和螺母24的卡合，就能够使上侧半圆筒部件15和下侧半圆筒部件16分离。
[0035]各罩腿部17具有罩腿部主体17a和固定部17b。在本实施方式中，罩腿部17与上侧半圆筒部件15—体地形成，罩腿部主体17a是从上侧半圆筒部件15的下端向下方延伸的平板。固定部17b从罩腿部主体17a的下端沿着水平方向且沿着远离中心轴线CL的方向延伸。在固定部17b上形成有用于将罩腿部17固定于基座8的长孔17c，长孔17c以与中心轴线CL平行的方式延伸。通过使已插入长孔17c的螺栓28与形成在基座8上的螺纹孔卡合，将罩腿部17固定于基座8。
[0036]联轴器罩I还具有用于调整联轴器罩I的在中心轴线CL方向上的长度的长度调整部件11。长度调整部件11以其一部分插入于罩主体13的状态固定于罩主体13。以下，参照图4的(a)、图4的(b)以及图5，对长度调整部件11进行说明。图4的(a)是一实施方式的长度调整部件11的主视图，图4的(b)是图4的(a)所示的长度调整部件11的侧视图，图5是表示构成图4的(a)和图4的(b)所示的长度调整部件的板件的示意图。
[0037]如图4的(a)和图4的(b)所示，长度调整部件11具有圆筒形状。长度调整部件11具有:弯曲成圆筒形状的一张板件12、分别形成在板件12的两端12a、12b的突出部12c、12d以及用于将这些突出部12c、12d彼此固定起来的固定机构20。图5所示的矩形形状的板件12被弯曲成圆筒形状，板件12的两端12a、12b相互抵接。突出部12c、12d与板件12的两端12a、12b相连。突出部12c、12d与板件12形成为一体。
[0038]如图4的(a)和图4的(b)所示，突出部12c、12d朝向被弯曲成圆筒形状的板件12和罩主体13的径向外侧延伸且相互接触。固定机构20具有插入分别形成于突出部12c、12d的通孔12e、12f (参照图5)的螺栓21和与该螺栓21卡合的螺母22。
[0039]如图4的(b)所示，突出部12c、12d的在中心轴线CL方向上的长度L2比板件12的在中心轴线CL方向上的长度LI短。板件12的未形成有突出部12c、12d的部分是插入罩主体13而受其保持的部分，其长度L3相当于能够对联轴器罩I的长度作调整的距离。
[0040]在将图5所示的矩形形状的板件12形成为圆筒形状之际，将突出部12c、12d向外侧弯折且使它们相互接触(参照图4的(a))。在突出部12c和突出部12d接触时，两端12a、12b相互抵接。形成于突出部12c的通孔12e与形成于突出部12d的通孔12f处于相同位置，从而能够将螺栓21插入通孔12e和通孔12f。通过使用螺母22紧固已插入通孔12e和通孔12f的螺栓21，而维持板件12的圆筒形状。
[0041]接下来，说明联轴器罩I的组装方法。首先，将下侧半圆筒部件16配置在联轴器10的下方。接着，将与上侧半圆筒部件15形成为一体的两个罩腿部17中的一者插入下侧半圆筒部件16的下侧凸缘部16a、16b之间，将另一个罩腿部17插入下侧半圆筒部件16的下侧凸缘部16c、16d(参照图6)之间。使下侧半圆筒部件16朝向上侧半圆筒部件15移动，从而使下侧凸缘部16&、16以16(3、16(1与上侧凸缘部15&、1513、15(3、15(1接触。将螺栓23分别插入上侧凸缘部15a、15b、15c、15d和下侧凸缘部16a、16b、16c、16d，并且使螺母24与螺栓23卡合。此时，以使上侧半圆筒部件15和下侧半圆筒部件16之间形成有间隙的方式，使螺母24与螺栓23松卡合。图6示出了该状态。如图6所示，在上侧半圆筒部件15和下侧半圆筒部件16之间形成有铅垂方向的间隙tl。
[0042]接下来，从构成长度调整部件11的固定机构20的螺栓21上拆下螺母22而使突出部12c、12d互相分离开，并且使马达2的驱动轴5从突出部12c、12d之间穿过。然后，使板件12的两端12a、12b抵接，向形成于突出部12c的通孔12e和形成于突出部12d的通孔12f插入螺栓21，再使螺母22与该螺栓21卡合。通过将螺母22完全紧固在螺栓21上，如图4的(a)和图4的(b)所示，将板件12形成为圆筒形状。
[0043]图6所示的附图标记D2表示的是，未在罩主体13的内侧插入长度调整部件11的状态下，在利用螺栓23和螺母24将上侧半圆筒部件15和下侧半圆筒部件16连结起来时的罩主体13的内周面13a的直径。罩主体13的内周面13a由上侧半圆筒部件15的内周面15e和下侧半圆筒部件16的内周面16e构成。附图标记D2’表示上侧半圆筒部件15的内周面15e的最上部和下侧半圆筒部件16的内周面16e的最下部之间的距离。附图标记Dl表示圆筒形状的长度调整部件11的外周面12g的直径。以使该直径Dl比罩主体13的内周面13a的直径D2稍大的方式设定长度调整部件11的板件12的长度。
[0044]距离D2’是在罩主体13的内周面13a的直径D2上加上形成在上侧半圆筒部件15和下侧半圆筒部件16之间的铅垂方向的间隙tl的大小所得到的长度。在以为了使距离D2’比长度调整部件11的外周面12g的直径Dl大而设置有间隙tl的状态下，将长度调整部件11的未形成有突出部12c、12d的一部分插入上侧半圆筒部件15和下侧半圆筒部件16之间。在该状态下，将螺母24完全紧固在螺栓23上。
[0045]因为罩主体13的内周面13a的直径D2比长度调整部件11的外周面12g的直径Dl小，所以在将螺母24完全紧固在螺栓23上时，要缩小长度调整部件11的直径的按压力从罩主体13的内周面13a作用于长度调整部件11的外周面12g。由此，在长度调整部件11上产生要将罩主体13撑开的反作用力，利用该反作用力，使得长度调整部件11牢固地保持于罩主体13。即、通过利用罩主体13的内周面13a夹紧长度调整部件11的外周面12g，使长度调整部件11固定于罩主体13。
[0046]因为只是长度调整部件11的外周面12g由罩主体13的内周面13a夹紧，所以通过暂时松动螺栓23和螺母24，便能够自由改变长度调整部件11相对于罩主体13的相对位置。因此，长度调整部件11能够自由延长或者缩短(即调整)联轴器罩I的在中心轴线CL方向上的长度。
[0047]如图2所示，联轴器罩I空开间隙t2地面向马达2的马达外壳2a。联轴器罩I和马达2的马达外壳2a之间的间隙t2的大小优选为8mm以下。由于间隙t2的大小为8_以下，能够防止人的手指穿过间隙t2。其结果，能够防止人与马达2的驱动轴5和联轴器10接触。采用本实施方式，利用长度调整部件11能够容易地使联轴器罩I和马达2的马达外壳2a之间的间隙t2为8mm以下。
[0048]当长度调整部件11与马达外壳2a接触时，马达2的振动将被传递到联轴器罩I。其结果是，存在联轴器罩I变为噪音源之忧虑，而且，存在长度调整部件11和/或马达外壳2a产生磨损之忧虑。因此，优选的是，不使长度调整部件11与马达外壳2a接触。
[0049]如图2所示，利用设置于栗3的外壳3a的凸缘3b来封闭罩主体13的靠栗侧的开口。由此，能够防止人与栗3的旋转轴7和联轴器10接触。虽未图示，也可以代替凸缘3b，而将设置有供栗3的旋转轴7通过的通孔的圆板状的封闭板固定于罩主体13。
[0050]如上所述，因为能够自由地改变长度调整部件11相对于罩主体13的相对位置，所以能够对联轴器罩I的在中心轴线CL方向上的长度做无级调整。而且，通过只是由罩主体13的内周面13a夹紧长度调整部件11的外周面12g的简易结构，就能够调整联轴器罩I的在中心轴线CL方向上的长度。为了使长度调整部件11产生较大的反作用力，优选的是，长度调整部件11由刚性较高的金属构成。
[0051]可以设置图7所示的、用于支承长度调整部件11的支承腿部30。图7是用于支承长度调整部件11的支承腿部30的立体图。支承腿部30具有支承腿部主体30a和固定部30b。本实施方式的支承腿部主体30a是沿着铅垂方向延伸的平板，固定部30b是从支承腿部主体30a的下端起沿着水平方向延伸的平板。本实施方式的支承腿部主体30a与固定部30b形成为一体。在固定部30b上形成有用于将支承腿部30固定于基座8的长孔30c，在支承腿部主体30a上形成有通孔30d。
[0052]图8是表示将图7所示的支承腿部30安装在了长度调整部件11的状态的示意图。如图8所示，支承腿部30固定于长度调整部件11的突出部12c、12d。更具体而言，在使长度调整部件11的突出部12c、12d抵接的状态下，使支承腿部30的支承腿部主体30a配置在该突出部12d的外侧。使形成于支承腿部主体30a的通孔30d的位置与形成于突出部12c、12d的通孔12e、12f的位置对齐，在该状态下，将螺栓21插入通孔30d、通孔12f以及通孔12e，并且使螺母22与螺栓21卡合。通过使螺母22完全紧固在螺栓21上，而将支承腿部30固定于突出部12c、12d0
[0053]如图8所示，通过使插入到支承腿部30的长孔30c的螺栓33与形成于基座8的螺纹孔卡合，而将支承腿部30固定于基座8。这样一来，通过利用支承腿部30来支承长度调整部件11，而将长度调整部件11更稳定地固定于罩主体13。特别是，在使长度调整部件11自罩主体13突出得较长的情况下，由于利用支承腿部30支承长度调整部件11，能够防止长度调整部件11自罩主体13脱落。
[0054]图9的(a)是另一实施方式的长度调整部件11的主视图，图9的(b)是图9的(a)所示的长度调整部件11的侧视图，图10是表示构成图9的(a)和图9的(b)所示的长度调整部件11的板件的示意图。就未特别说明的本实施方式的结构而言，因为其与上述实施方式相同，所以省略其重复说明。
[0055]图9的(a)和图9的(b)所不的长度调整部件11具有与图4的(a)和图4的(b)所不的长度调整部件11相同的圆筒形状。本实施方式的长度调整部件11具有:弯曲成圆筒形状的一张板件12、分别形成于板件12的两端12a、12b的突出部12c、12d以及用于将这些突出部12c、12d彼此固定在一起的固定机构20 ο将图10所示的矩形形状的板件12弯曲成圆筒形状，使板件12的两端12a、12b相互抵接。突出部12c、12d与板件12的两端12a、12b相连。突出部12c、12d与板件12形成为一体。
[0056]图9的(a)和图9的(b)所示的固定机构20由分别形成于突出部12c、12d的狭缝状的凹口 12h、12i(参照图10)构成。一侧的凹口 12h从突出部12c的外侧的端面起与该中心轴线CL平行地延伸，另一侧的凹口 12i从突出部12c的内侧的端面起与中心轴线CL平行地延伸。
[0057]在使图10所示的矩形形状的板件12形成为圆筒形状之际，使分别形成于突出部12c、12d的凹口 12h、12i互相卡合。以使长度调整部件11的外周面12g的直径Dl比罩主体13的内周面13a的直径D2(参照图6)稍大的方式来设定板件12的长度。
[0058]图9的(a)和图9的(b)所不的长度调整部件11也与图4的(a)和图4的(b)所不的长度调整部件11相同，能够以任意位置固定在罩主体13。因此，能够对联轴器罩I的在中心轴线CL方向上的长度做无级调整。而且，通过只是由罩主体13的内周面13a夹紧长度调整部件
11的外周面12g的简易结构，就能够调整联轴器罩I的在中心轴线CL方向上的长度。
[0059]图11的(a)是又一实施方式的长度调整部件11的主视图，图11的(b)是图11的(a)所示的长度调整部件11的侧视图。图11的(a)和图11的(b)所示的长度调整部件11利用具有相同形状的两个分体41、42而形成为圆筒形状。一侧的分体41具有半圆筒形状，同样地，另一侧的分体42具有半圆筒形状。分体41具有:弯曲成半圆筒形状的一张板件43和分别形成于板件43的两端43a、43b的突出部43c、43d。突出部43c、43d与板件43的两端43a、43b相连，突出部43c、43d与板件43形成为一体。同样地，分体42具有:弯曲成半圆筒形状的一张板件44和分别形成于板件44的两端44a、44b的突出部44c、44d。突出部44c、44d与板件44的两端44a、44b相连，突出部44c、44d与板件44形成为一体。
[0060]长度调整部件11具有:用于将形成于板件43的一侧端部43a的突出部43c和形成于板件44的一侧端部44a的突出部44c固定起来的固定机构20。同样地，长度调整部件11具有:用于将形成于板件43的另一侧端部43b的突出部43d和形成于板件44的另一侧端部44b的突出部44d固定起来的固定机构20。这两个固定机构20具有相同的结构，因此，通过对用于将形成于板件43的一侧端部43a的突出部43c和形成于板件44的一侧端部44a的突出部44c固定起来的固定机构20进行说明，而省略对用于将形成于板件43的另一侧端部43b的突出部43d和形成于板件44的另一侧端部44b的突出部44d固定起来的固定机构20的说明。
[0061]如图11的(a)和图11的(b)所示，突出部43c朝向弯曲成半圆筒形状的板件43和罩主体13的径向外侧延伸。突出部44c朝向弯曲成半圆筒形状的板件44和罩主体13的径向外侧延伸。突出部43c和突出部44c相互接触。固定机构20具有:插入到分别形成于分体41的突出部43c和分体42的突出部44c的通孔的螺栓21以及用于与该螺栓21卡合的螺母22。
[0062]如图11的(b)所示，突出部43c、44c的在中心轴线CL方向上的长度L2比板件43、44的在中心轴线CL方向上的长度LI短。板件43、44的未形成有突出部43c、44c的部分是插入罩主体13而受其保持的部分，其长度L3相当于能够对联轴器罩I的长度做调整的距离。
[0063]在形成圆筒形状的长度调整部件11之际，突出部43c、44c被向外侧弯折而相互接触，同样，突出部43d、44d被向外侧弯折而相互接触(参照图11的(a))。在突出部43c和突出部44c接触时，一侧分体41的端部43a与另一侧分体42的端部44抵接。同样地，在突出部43d和突出部44d接触时，一侧分体41的端部43b与另一侧分体42的端部44b抵接。形成于突出部43c的通孔与形成于突出部44c的通孔处于相同位置，能够将螺栓21插入这些通孔。同样地，形成于突出部43d的通孔与形成于突出部44d的通孔处于相同位置，能够将螺栓21插入这些通孔。通过利用螺母22对被插入这些通孔的螺栓21进行紧固，而将分体41和分体42连结起来，形成圆筒形状的长度调整部件11。
[0064]长度调整部件11的外周面由分体41的外周面43e和分体42的外周面44e构成。以使长度调整部件11的外周面43e、44e的直径Dl比罩主体13的内周面13a的直径D2(参照图6)稍大的方式，设定板件43、44的长度。
[0065]图11的(a)和图11的(b)所示的圆筒形状的长度调整部件11也与图4的(a)和图4的(b)所示的长度调整部件11 一样，能够以任意位置固定在罩主体13。因此，能够对联轴器罩I的在中心轴线CL方向上的长度做无级调整。而且，通过只是由罩主体13的内周面13a夹紧长度调整部件11的外周面43e、44e的简易结构，能够对联轴器罩I的中心轴线CL方向上的长度进行调整。
[0066]圆筒形状的长度调整部件11也可以由三个以上分体形成。在由三个以上分体形成长度调整部件11的情况下，相邻的分体的端部也由上述的固定机构20固定，通过将三个以上分体连结起来，而形成圆筒形状的长度调整部件11。
[0067]上述实施方式是以具有本发明所属技术领域的常规知识的技术人员能够实施本发明为目的而记载的。上述实施方式的各种变形例是本领域技术人员自然当然可以为之的方案，本发明的技术思想也能适用于其它实施方式。因此，本发明并不限于所记载的实施方式，能将本发明解释为在依据权利要求的范围所限定的技术思想的最宽泛的范围。
【主权项】
1.一种联轴器罩，用于覆盖将原动机的驱动轴和旋转机械的旋转轴连结起来的联轴器，其特征在于，具有: 罩主体，其具有上侧半圆筒部件和下侧半圆筒部件，并且具有连结所述上侧半圆筒部件和所述下侧半圆筒部件的连结件； 罩腿部，其支承所述罩主体； 圆筒形状的长度调整部件，其插入于所述罩主体， 所述长度调整部件的外周面由利用所述连结件连结在一起的所述上侧半圆筒部件的内周面和所述下侧半圆筒部件的内周面夹紧。2.根据权利要求1所述的联轴器罩，其特征在于， 所述长度调整部件具有:弯曲成圆筒形状的一张板件、分别形成在所述板件的两端的突出部以及将所述突出部彼此固定起来的固定机构。3.根据权利要求2所述的联轴器罩，其特征在于， 所述突出部朝向圆筒形状的所述板件的径向外侧延伸且相互接触，并且所述板件的两端相互抵接。4.根据权利要求2或3所述的联轴器罩，其特征在于， 所述固定机构具有:插入到形成于所述突出部的通孔的螺栓和与所述螺栓卡合的螺母。5.根据权利要求2或3所述的联轴器罩，其特征在于， 还设置有支承所述长度调整部件的支承腿部， 所述支承腿部固定于所述突出部。6.根据权利要求4所述的联轴器罩，其特征在于， 还设置有支承所述长度调整部件的支承腿部， 所述支承腿部固定于所述突出部。7.根据权利要求2所述的联轴器罩，其特征在于， 所述固定机构由形成于所述突出部、彼此卡合的凹口构成。8.根据权利要求1所述的联轴器罩，其特征在于， 所述长度调整部件是将至少两个分体连结起来而形成为圆筒形状。9.根据权利要求2所述的联轴器罩，其特征在于， 所述板件由金属构成。
【文档编号】F16D3/84GK106050962SQ201610235878
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】姜世鳌, 中村阳, 中村阳一
【申请人】株式会社荏原制作所