一种涡轮减速器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种涡轮减速器，涉及减速器技术领域，包括机座、电动机、联轴器、主动轴、一级小齿轮、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮、四级齿轮轴、大齿轮、齿轮箱、轴承盖、轴承、油封、箱盖。本发明涡轮减速器，采用了四级齿轮传动，齿轮传动布置在低速级，有效地降低了提升机工作速率；四级齿轮传动，可以有效地提高提升机的功率，减小功率损耗；该减速器具有结构简单、制造精度高、生产成本低的优点。
【专利说明】
一种涡轮减速器
技术领域
[0001]本发明涉及减速器技术领域，尤其是涉及一种涡轮减速器。
【背景技术】
[0002]涡轮减速机又称涡轮减速器或者WP涡轮减速机，分为铸铁涡轮减速机与铝合金涡轮减速机两种，由涡轮、涡轮箱、出力轴、轴承、涡杆等主要部件组成。最典型是的铸铁涡轮减速机可与电磁离合器、电磁制动器、电机配套使用，而铝合金涡轮减速机可以与电机或者电磁离合刹车组配套使用。无论是单体机型还是组合机型都深受传动设备市场欢迎，被广泛应用于化工、电线电缆机械设备行业、食品包装、纺织印染、橡胶塑料、环保设备、工程建筑以及印刷机械等工业领域。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。但是，对于大功率设备，涡轮减速器存在结构复杂、制造精度低、生产成本高、功率消耗大的缺点。
【发明内容】
[0003]为了解决大功率场合涡轮减速器制造精度低、生产成本高、功率消耗大的问题，本发明提供一种涡轮减速器，该涡轮减速器采用四级齿轮传动，结构简单、制造精度高、生产成本低，可以有效地提尚提升机的功率，减小功率损耗。
[0004]本发明所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
[0005]—种祸轮减速器，包括机座、电动机、联轴器、主动轴、一级小齿轮、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮、四级齿轮轴、大齿轮、齿轮箱、轴承盖、轴承、油封、箱盖，所述一级小齿轮、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮、四级齿轮轴、大齿轮、轴承、油封安装在齿轮箱内通过箱盖密封;所述电动机和齿轮箱固定在机座上;所述主动轴通过联轴器与电动机相连，所述一级小齿轮固定在主动轴上，一级小齿轮与所述一级大齿轮啮合在一起，一级大齿轮固定在二级齿轮轴上，所述二级大齿轮与二级齿轮轴相连，二级大齿轮固定在所述三级齿轮轴上，所述三级大齿轮与三级齿轮轴相连，三级大齿轮固定在所述四级齿轮轴上，所述大齿轮与四级齿轮轴相连;所述轴承、油封安装在大齿轮的下方，通过轴承盖密封。
[0006]进一步地，所述主动轴、二级齿轮轴、三级齿轮轴、四级齿轮轴上安装有轴承。
[0007]进一步地，所述主动轴、二级齿轮轴、三级齿轮轴、四级齿轮轴轴承与相应齿轮之间安装有轴套。
[0008]进一步地，所述轴承通过轴承盖密封。
[0009]进一步地，所述轴承盖通过六角螺栓固定在齿轮箱上。
[0010]本发明有益效果是:一种涡轮减速器，采用了四级齿轮传动，齿轮传动布置在低速级，降低了提升机工作速率；四级齿轮传动，可以有效地提高提升机的功率，减小功率损耗；该减速器具有结构简单、制造精度高、生产成本低的优点。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步说明:
[0012]图1为本发明涡轮减速器结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0014]具体实施时，结合图1，一种涡轮减速器，包括齿轮箱1、大齿轮2轴承盖3、六角螺栓
4、轴承5、沉头螺钉6、铜螺母7、油封8、轴承9、四级齿轮轴1、轴套11、三级大齿轮12、三级齿轮轴13、二级大齿轮14、二级齿轮轴15、轴承盖16、一级大齿轮17、主动轴18、一级小齿轮19、轴套20、电机座21、六角螺栓22、联轴器23、轴承盖24、轴承25、轴承盖26、轴承27、轴承盖28、轴承29、轴承盖30、箱盖31、电动机32。
[0015]一级小齿轮19、一级大齿轮17、二级齿轮轴15、二级大齿轮16、三级齿轮轴13、三级大齿轮14、四级齿轮轴10、大齿轮2、轴承5、油封8安装在齿轮箱I内通过箱盖31密封。电动机32和齿轮箱I固定在机座21上。主动轴18通过联轴器23与电动机32相连，一级小齿轮19固定在主动轴18上。电动机32转动带动主动轴18转动，主动轴18带动一级小齿轮19旋转。一级小齿轮19圆形轮齿与一级大齿轮17圆形轮齿啮合在一起，一级大齿轮17随着一级小齿轮19的转动而转动。二级齿轮轴15是穿过一级大齿轮17的驱动轴，一级大齿轮17安装在二级齿轮轴15上，一级大齿轮17转动，二级齿轮轴15也随之转动。二级大齿轮16与二级齿轮轴15固定连接，二级齿轮轴15带动二级大齿轮16旋转。三级齿轮轴13是穿过二级大齿轮16的驱动轴，二级大齿轮16安装在三级齿轮轴13上，二级大齿轮16转动，三级齿轮轴13也随之转动。三级大齿轮14与三级齿轮轴13固定连接，三级齿轮轴13转动带动三级大齿轮14转动。四级齿轮轴10是穿过三级大齿轮14的驱动轴，三级大齿轮14安装在四级齿轮轴10上，三级大齿轮14转动，四级齿轮轴10也随之转动。四级齿轮轴10与大齿轮2固定连接，四级齿轮轴10带动大齿轮2旋转。大齿轮2带动提升机。通过4级齿轮的传动，可以有效地降低了提升机的速度。轴承5、油封8安装在大齿轮2的下方，通过轴承盖3密封。
[0016]主动轴18上安装有轴承25，轴承25和一级小齿轮之间安装有轴套20。二级齿轮轴上安装有轴承27，轴承27和一级大齿轮之间安装有轴套。三级齿轮轴13上安装有轴承，轴承和二级大齿轮之间安装有轴套11。四级齿轮轴10上安装有轴承9，轴承9和三级大齿轮之间安装有轴套29 ο主动轴、二级齿轮轴、三级齿轮轴、四级齿轮轴上安装有轴承，轴承和相应齿轮之间安装有轴套，可以提高齿轮抗磨损能力，大大增加齿轮的使用寿命。轴承通过轴承盖密封。轴承盖通过六角螺栓固定在齿轮箱上。
[0017]大齿轮2内安装有铜螺母7，铜螺母7固定在大齿轮驱动轴上，使大齿轮与驱动轴配合紧密，装在提升机中工作振动小、噪音低、使用寿命长。
[0018]—种涡轮减速器，采用了四级齿轮传动，齿轮传动布置在低速级，有效地降低了提升机的工作速率；四级齿轮传动，可以有效地提高提升机的功率，减小功率损耗;该减速器具有结构简单、制造精度高、生产成本低的优点。
[0019]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种涡轮减速器，包括机座、电动机、联轴器、主动轴、齿轮箱，所述电动机和齿轮箱固定在机座上，所述主动轴通过联轴器与电动机相连，其特征在于:还包括一级小齿轮、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮、四级齿轮轴、大齿轮、轴承盖、轴承、油封、箱盖，所述一级小齿轮、一级大齿轮、二级齿轮轴、二级大齿轮、三级齿轮轴、三级大齿轮、四级齿轮轴、大齿轮、轴承、油封安装在齿轮箱内通过箱盖密封;所述一级小齿轮固定在主动轴上，一级小齿轮与所述一级大齿轮啮合在一起，一级大齿轮固定在二级齿轮轴上，所述二级大齿轮与二级齿轮轴相连，二级大齿轮固定在所述三级齿轮轴上，所述三级大齿轮与三级齿轮轴相连，三级大齿轮固定在所述四级齿轮轴上，所述大齿轮与四级齿轮轴相连;所述轴承、油封安装在大齿轮的下方，通过轴承盖密封。2.按照权利要求1所述一种涡轮减速器，其特征在于:所述主动轴、二级齿轮轴、三级齿轮轴、四级齿轮轴上安装有轴承。3.按照权利要求2所述一种涡轮减速器，其特征在于:所述主动轴、二级齿轮轴、三级齿轮轴、四级齿轮轴轴承与相应齿轮之间安装有轴套。4.按照权利要求2所述一种涡轮减速器，其特征在于:所述轴承通过轴承盖密封。5.按照权利要求4所述一种涡轮减速器，其特征在于:所述轴承盖通过六角螺栓固定在齿轮箱上。
【文档编号】F16H1/22GK106090132SQ201610725261
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月25日
【发明人】王松
【申请人】青阳县恒远机械制造有限责任公司