一种带储油功能低摩擦四爪结构尼龙保持架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及轴承的保持架。
【背景技术】
[0002]通常，球引导的尼龙保持架，钢球通过球兜带动保持架旋转，保持架的兜孔包住钢球的面积比较大，油脂不易进入保持架兜孔和钢球之间，由于接触面积比较大，而且不利于散热，同时保持架没有储油的结构，套圈内部的油脂不能直接到达需要润滑的部位，从而，现有的钢球保持架的磨损严重，其使用寿命短。
【实用新型内容】
[0003]本申请人针对现有轴承中保持架存在的上述不足，进行研宄和设计，开发一种摩擦力小、润滑效果好、使用寿命长的带储油功能低摩擦四爪结构尼龙保持架。
[0004]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种带储油功能低摩擦四爪结构尼龙保持架，包括保持架本体，保持架本体上带有安装钢球的兜孔，保持架本体的轴向两侧面对称开设有凹槽，所述凹槽包括沿保持架本体圆周方向设置的第一凹形槽及沿其径向设置的第二凹形槽，第一凹形槽与第二凹形槽交叉设置并将兜孔分割成四爪结构。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]所述第二凹形槽的径向内外两端分别带有扩张型喇叭口结构。
[0008]本实用新型的有益效果如下:
[0009]本实用新型将普通的球形兜孔改成四爪结构，有效地减少保持架兜孔与钢球表面的接触面积，降低钢球与兜孔的摩擦，减少轴承发热；设置的凹槽增加保持架储油空间，提高轴承润滑效果；可以降低轴承噪音，延长轴承的使用寿命并提高轴承极限转速。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视图。
[0011]图2为本实用新型的主剖视图。
[0012]图中:1、保持架本体；2、第一凹形槽；3、第二凹形槽；4、钢球；5、兜孔。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0014]如图1、图2所示，本实施例的带储油功能低摩擦四爪结构尼龙保持架，包括保持架本体I，保持架本体I上带有安装钢球4的兜孔5，保持架本体I的轴向两侧面对称开设有凹槽，凹槽包括沿保持架本体I圆周方向设置的第一凹形槽2及沿其径向设置的第二凹形槽3，第一凹形槽2与第二凹形槽3交叉设置并将兜孔5分割成四爪结构。
[0015]第二凹形槽3的径向内外两端分别带有扩张型喇叭口结构，喇叭状结构的设置易于油脂的进入凹槽中，提高润滑效果。
[0016]本实用新型中，保持架上包住钢球的两个半球面结构通过两侧的凹槽改成四爪结构，从而减少钢球和保持架的接触面积，易于油脂于保持架上的储存，其运转平稳，提高保持架的储油能力，减少钢球与保持架及9?孔的摩擦，降低发热量，延长轴承寿命。
[0017]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种带储油功能低摩擦四爪结构尼龙保持架，包括保持架本体(I)，保持架本体(I)上带有安装钢球(4)的兜孔(5)，其特征在于:保持架本体(I)的轴向两侧面对称开设有凹槽，所述凹槽包括沿保持架本体(I)圆周方向设置的第一凹形槽(2)及沿其径向设置的第二凹形槽(3)，第一凹形槽(2)与第二凹形槽(3)交叉设置并将兜孔(5)分割成四爪结构。2.如权利要求1所述的带储油功能低摩擦四爪结构尼龙保持架，其特征在于:所述第二凹形槽(3)的径向内外两端分别带有扩张型喇叭口结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带储油功能低摩擦四爪结构尼龙保持架，包括保持架本体，保持架本体上带有安装钢球的兜孔，保持架本体的轴向两侧面对称开设有凹槽，所述凹槽包括沿保持架本体圆周方向设置的第一凹形槽及沿其径向设置的第二凹形槽，第一凹形槽与第二凹形槽交叉设置并将兜孔分割成四爪结构。本实用新型将普通的球形兜孔改成四爪结构，有效地减少保持架兜孔与钢球表面的接触面积，降低钢球与兜孔的摩擦，减少轴承发热；设置的凹槽增加保持架储油空间，提高轴承润滑效果；可以降低轴承噪音，延长轴承的使用寿命并提高轴承极限转速。
【IPC分类】F16C33/38
【公开号】CN204692332
【申请号】CN201520311602
【发明人】杜国伟, 郑鸿鹏
【申请人】江苏联动轴承有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月14日