螺旋式驱动头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种驱动头，更具体地说，它涉及一种螺旋式驱动头。
【背景技术】
[0002]现有的蝶阀一般都的通过动力电机直接进行联动控制，而且在动力电机与控制蝶阀启闭的旋转轴之间还会设置若干直径不同的齿轮，通过若干齿轮完成改变转速增加扭转力的作用。这样通过这种控制方式具有结构体积庞大、结构复杂和安装繁琐等缺陷。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种螺旋式驱动头。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种螺旋式驱动头，包括驱动本体、活塞、驱动轴，所述驱动本体内设有活动空腔，所述驱动轴旋转设置在活动空腔内，所述驱动轴一端贯穿驱动本体设置在驱动本体外；所述活塞套设在驱动轴上，所述活塞将活动空腔间隔分成上密封腔和下密封腔，所述上密封腔内壁设有与外界相连通的A通孔，所述下密封腔内壁设有与外界相连通的B通孔；所述活塞上设有用于在活塞在活动空腔内上下滑动时控制驱动轴旋转的旋转机构。
[0005]优选的，所述的驱动本体上还设有操控腔，所述操控腔设置在活动空腔底面，所述操控腔侧壁设有螺旋导轨；所述旋转机构包括套设置在驱动轴上的控制套管和T形块，所述控制套管一端与活塞固定连接，所述控制套管一端设置在控制腔内，所述控制套管设置在控制腔内的一端设有用于与螺旋导轨相啮合的外螺纹；所述控制腔底面设有限位卡槽，所述限位卡槽朝向操控腔的一端设有用于防止T形块沿曲轴轴线方向移动的限位抵触块；所述T形块一端为用于设有与驱动轴固定连接的连接端，所述控制套管上设有内壁沿驱动轴轴线方向设有若干限位滑槽，所述连接端侧壁设有与限位滑槽相对应的若干限位滑块。
[0006]优选的，所述的T形块与操控腔底面之间设有推力滚针轴承。
[0007]优选的，所述的驱动轴侧壁设有若干密封圈。
[0008]通过采用上述技术方案，整个驱动头都为一个整体，其驱动头上的各个部件都是驱动本体内，整个结构具有结构简单、体积小巧等特点。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型螺旋式驱动头实施例的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型螺旋式驱动头实施例的主视图；
[0011]图3为图2中V-V中的剖视图；
[0012]图4为图3中M的局部放大图；
[0013]图5为图3中N的局部放大图；
[0014]图6为图3中O的局部放大图。
[0015]附图标记:1、驱动本体；11、A通孔；12、B通孔；2、操控腔；21、螺旋导轨；22、限位卡槽；23、限位抵触块；3、活塞；31、密封圈；4、驱动轴；5、活动空腔；51、上密封腔；52、下密封腔；6、旋转机构；61、控制套管；611、外螺纹；612、限位滑槽；62、T形块；621、连接端；622、限位滑块；7、推力滚针轴承。
【具体实施方式】
[0016]参照图1至图6对本实用新型螺旋式驱动头实施例做进一步说明。
[0017]一种螺旋式驱动头，包括驱动本体1、活塞3、驱动轴4，所述驱动本体I内设有活动空腔5，所述驱动轴4旋转设置在活动空腔5内，所述驱动轴4 一端贯穿驱动本体I设置在驱动本体I外；所述活塞3套设在驱动轴4上，所述活塞3将活动空腔5间隔分成上密封腔51和下密封腔52，所述上密封腔51内壁设有与外界相连通的A通孔11，所述下密封腔52内壁设有与外界相连通的B通孔12 ;所述活塞3上设有用于在活塞3在活动空腔5内上下滑动时控制驱动轴4旋转的旋转机构6。整个驱动头都为一个整体，其驱动头上的各个部件都是驱动本体I内，整个结构具有结构简单、体积小巧等特点。
[0018]所述的驱动本体I上还设有操控腔2，所述操控腔2设置在活动空腔5底面，所述操控腔2侧壁设有螺旋导轨21 ;所述旋转机构6包括套设置在驱动轴4上的控制套管61和T形块62，所述控制套管61 —端与活塞3固定连接，所述控制套管61 —端设置在控制腔内，所述控制套管61设置在控制腔内的一端设有用于与螺旋导轨21相啮合的外螺纹611 ;所述控制腔底面设有限位卡槽22，所述限位卡槽22朝向操控腔2的一端设有用于防止T形块62沿曲轴轴线方向移动的限位抵触块23 ;所述T形块62 —端为用于设有与驱动轴4固定连接的连接端621，所述控制套管61上设有内壁沿驱动轴4轴线方向设有若干限位滑槽612，所述连接端621侧壁设有与限位滑槽612相对应的若干限位滑块622。
[0019]在将本驱动头安装使用后，其驱动头上的驱动轴4与旋转阀相固定，这样就能够通过A通孔11进油，从而让上密封腔51充满高压油，上密封腔51扩大，下密封腔52缩小，下密封腔52内的油体从B通孔12排出，这样就能够推动活塞3沿驱动轴4轴线方向向操控腔2滑动，活塞3就能够推动控制套管61沿着驱动轴4轴线方向滑动，并且控制套管61通过控制腔内壁的螺旋导轨21作用能够实现控制套管61的旋转，而通过限位卡槽22和限位滑块622的作用，控制套管61能够顺着T形块62的连接端621进行滑动，并且带动T形块62进行旋转，最后旋转的T形块62就能够带动驱动轴4旋转。
[0020]在当下密封腔52通过B通孔12进油，A通孔11出油，其驱动本体I内的各个部件就会反向运动，这样驱动轴4就会完成反向旋转。而本驱动头上的驱动轴4最大的旋转角度为90°到-90。ο
[0021]所述的T形块62与操控腔2底面之间设有推力滚针轴承7。通过推力滚针轴承7的作用能够大大减少T形块62在旋转时与操控腔2之间的摩擦力，能够使得本驱动头内的各个部件更加灵活。
[0022]所述的驱动轴4侧壁设有若干密封圈31。通过密封腔的作用大大增强了上密封腔51和下密封腔52之间的密封性；而且密封圈31也都采用聚四氯乙烯，聚氨酯，丁腈橡胶密封件，坚固耐用。
[0023]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种螺旋式驱动头，其特征是:包括驱动本体、活塞、驱动轴，所述驱动本体内设有活动空腔，所述驱动轴旋转设置在活动空腔内，所述驱动轴一端贯穿驱动本体设置在驱动本体外； 所述活塞套设在驱动轴上，所述活塞将活动空腔间隔分成上密封腔和下密封腔，所述上密封腔内壁设有与外界相连通的A通孔，所述下密封腔内壁设有与外界相连通的B通孔； 所述活塞上设有用于在活塞在活动空腔内上下滑动时控制驱动轴旋转的旋转机构。2.根据权利要求1所述的螺旋式驱动头，其特征是:所述驱动本体上还设有操控腔，所述操控腔设置在活动空腔底面，所述操控腔侧壁设有螺旋导轨； 所述旋转机构包括套设置在驱动轴上的控制套管和T形块，所述控制套管一端与活塞固定连接，所述控制套管一端设置在控制腔内，所述控制套管设置在控制腔内的一端设有用于与螺旋导轨相啮合的外螺纹； 所述控制腔底面设有限位卡槽，所述限位卡槽朝向操控腔的一端设有用于防止T形块沿曲轴轴线方向移动的限位抵触块； 所述T形块一端为用于设有与驱动轴固定连接的连接端，所述控制套管上设有内壁沿驱动轴轴线方向设有若干限位滑槽，所述连接端侧壁设有与限位滑槽相对应的若干限位滑块。3.根据权利要求2所述的螺旋式驱动头，其特征是:所述T形块与操控腔底面之间设有推力滚针轴承。4.根据权利要求1所述的螺旋式驱动头，其特征是:所述驱动轴侧壁设有若干密封圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种螺旋式驱动头，包括驱动本体、活塞、驱动轴，所述驱动本体内设有活动空腔，所述驱动轴旋转设置在活动空腔内，所述驱动轴一端贯穿驱动本体设置在驱动本体外；所述活塞套设在驱动轴上，所述活塞将活动空腔间隔分成上密封腔和下密封腔，所述上密封腔内壁设有与外界相连通的A通孔，所述下密封腔内壁设有与外界相连通的B通孔；所述活塞上设有用于在活塞在活动空腔内上下滑动时控制驱动轴旋转的旋转机构。整个驱动头都为一个整体，其驱动头上的各个部件都是驱动本体内，整个结构具有结构简单、体积小巧等特点。
【IPC分类】F16K31/44, F16K31/04
【公开号】CN204901019
【申请号】CN201520597516
【发明人】张卫民
【申请人】台州市凯轮船舶机电有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月10日