横拉杆接头总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车转向技术领域，涉及一种横拉杆接头总成。
【背景技术】
[0002]横拉杆总成是汽车转向系统中转向节与转向器连接的部件之一，包括横接头和轴向接头，汽车运作中，轴向接头一般承受的力比较大。使用过程中，轴向接头的球座和球头之间会产生空隙，造成晃动空间，使球头和球座之间磨损，尤其是当球头和球座之间没有良好润滑时，磨损更严重。
[0003]因此，如何提供一种能长期有效的润滑结构，从而提高整个横拉杆总成的使用寿命是亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种润滑效果好，使用寿命长的横拉杆接头总成。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:一种横拉杆接头总成，包括球销壳，所述的球销壳内插设有球销，所述的球销壳上还固接有一个横向拉杆，所述的横向拉杆的轴心线与球销的轴心线垂直，球销壳内设有球销座组件，球销壳底部螺接有螺塞，所述的球销座组件压设在螺塞上，在球销壳上设有一个具有内螺纹的油嘴孔，所述的油嘴孔位于螺塞上方且连通球销。
[0006]优选地，所述的螺塞内部具有能放置弹簧的弹簧腔，弹簧放置在弹簧腔内且两端分别抵靠螺塞和球销座组件。
[0007]优选地，所述的球销座组件包括与球销壳内壁紧密接触的上球销座和下球销座，所述的下球销座压设在螺塞上且弹簧的两端分别抵靠螺塞和下球销座。
[0008]优选地，所述的球销包括相互连接的球销杆和转向体，所述的转向体上并沿转向体外壁设有一个环形的储油槽，当转向体的轴心线与球销壳的轴心线重合时，所述的储油槽能连通油嘴孔。
[0009]优选地，所述的储油槽的中心线与转向体的轴心线之间的夹角为45°。
[0010]优选地，所述的球销壳上套接有一个能防止灰尘进入到球销和球销壳连接处的防尘罩组件。
[0011]优选地，所述的防尘罩组件包括防尘罩，所述的防尘罩顶部套设在球销杆上并与球销杆紧密配合，防尘罩底部卡接在球销壳上，所述的球销壳上设有一个出油嘴。
[0012]优选地，所述的防尘罩外套设有一个防护套，该防护套顶部压设有一个定位螺母，所述的定位螺母与球销杆螺接固定。
[0013]优选地，所述的球销杆上设有第一定位孔，所述的球销壳底部设有第二定位孔，所述的定位螺母上设有第一定位销且第一定位销插入到第一定位孔内，所述的螺塞上设有第二定位销且第二定位销插入到第二定位孔内。
[0014]与现有的技术相比，本实用新型的优点在于:设计合理，润滑油加注方便，润滑效果好，结构强度高，使用寿命长。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型提供的结构示意图；
[0016]图2是球销的结构示意图。
[0017]图中:球销壳1、球销2、横向拉杆3、球销座组件4、螺塞5、油嘴孔6、弹簧7、弹簧腔8、上球销座9、下球销座1、球销杆11、转向体12、储油槽13、防尘罩组件14、防尘罩15、出油嘴16、防护套17、定位螺母18、第一定位孔19、第二定位孔20、第一定位销21、第二定位销22、塑料网格保护套23。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0019]如图1所示，一种横拉杆接头总成，包括球销壳I，所述的球销壳I内插设有球销2，所述的球销壳I上还固接有一个横向拉杆3，横向拉杆3上套设有塑料网格保护套23，所述的横向拉杆3的轴心线与球销2的轴心线垂直，球销壳I内设有球销座组件4，球销壳I底部螺接有螺塞5，所述的球销座组件4压设在螺塞5上，在球销壳I上设有一个具有内螺纹的油嘴孔6，所述的油嘴孔6位于螺塞5上方且连通球销2。
[0020]油嘴孔6中注入润滑油，可以直通球销2，对球销2实现润滑，起到保护球销的作用，当润滑油加注完毕后，可以用螺栓螺入到油嘴孔6中，起到封装润滑油的作用，在长期使用过程中，通过打开螺栓，又可以继续添加润滑油，非常方便。
[0021]为了进一步的降低球销2的磨损，本实施例对球销座组件4设置了一个缓冲机构，具体的说，螺塞5内部具有能放置弹簧7的弹簧腔8，弹簧7放置在弹簧腔8内且两端分别抵靠螺塞5和球销座组件4，因此，球销座组件4能够沿着球销2的轴心线上下移动，从而吸收冲击力，减少对球销2或球销座组件4的损伤。
[0022]再结合图2所示，球销2包括相互连接的球销杆11和转向体12，所述的转向体12上并沿转向体12外壁设有一个环形的储油槽13，当转向体12的轴心线与球销壳I的轴心线重合时，所述的储油槽13能连通油嘴孔6。球销座组件4包括与球销壳I内壁紧密接触的上球销座9和下球销座10，所述的下球销座10压设在螺塞5上且弹簧7的两端分别抵靠螺塞5和下球销座1，上球销座9包裹在转向体12的上半部，下球销座1包裹在转向体12的下半部。
[0023]优选地，储油槽13的中心线与转向体12的轴心线之间的夹角为45°，从油嘴孔6中注入的润滑油可以直达储油槽13，从而润滑整个转向体12。
[0024]球销壳I上套接有一个能防止灰尘进入到球销2和球销壳I连接处的防尘罩组件14。防尘罩组件14包括防尘罩15，所述的防尘罩15顶部套设在球销杆11上并与球销杆11紧密配合，防尘罩15底部卡接在球销壳I上，所述的球销壳I上设有一个出油嘴16，出油嘴16的位置优选在防尘罩15的顶部，当润滑油加入过多时，会从出油嘴16中溢出，同时出油嘴16也起到一个平衡气压的作用，便于润滑油的加注。防尘罩15外套设有一个防护套17，该防护套17顶部压设有一个定位螺母18，所述的定位螺母18与球销杆11螺接固定。
[0025]球销杆11上设有第一定位孔19，所述的球销壳I底部设有第二定位孔20，所述的定位螺母18上设有第一定位销21且第一定位销21插入到第一定位孔19内，所述的螺塞5上设有第二定位销22且第二定位销22插入到第二定位孔20内。
[0026]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种横拉杆接头总成，包括球销壳，所述的球销壳内插设有球销，其特征在于，所述的球销壳上还固接有一个横向拉杆，所述的横向拉杆的轴心线与球销的轴心线垂直，球销壳内设有球销座组件，球销壳底部螺接有螺塞，所述的球销座组件压设在螺塞上，在球销壳上设有一个具有内螺纹的油嘴孔，所述的油嘴孔位于螺塞上方且连通球销。2.根据权利要求1所述的横拉杆接头总成，其特征在于，所述的螺塞内部具有能放置弹簧的弹簧腔，弹簧放置在弹簧腔内且两端分别抵靠螺塞和球销座组件。3.根据权利要求2所述的横拉杆接头总成，其特征在于，所述的球销座组件包括与球销壳内壁紧密接触的上球销座和下球销座，所述的下球销座压设在螺塞上且弹簧的两端分别抵靠螺塞和下球销座。4.根据权利要求3所述的横拉杆接头总成，其特征在于，所述的球销包括相互连接的球销杆和转向体，所述的转向体上并沿转向体外壁设有一个环形的储油槽，当转向体的轴心线与球销壳的轴心线重合时，所述的储油槽能连通油嘴孔。5.根据权利要求4所述的横拉杆接头总成，其特征在于，所述的储油槽的中心线与转向体的轴心线之间的夹角为45°。6.根据权利要求5所述的横拉杆接头总成，其特征在于，所述的球销壳上套接有一个能防止灰尘进入到球销和球销壳连接处的防尘罩组件。7.根据权利要求6所述的横拉杆接头总成，其特征在于，所述的防尘罩组件包括防尘罩，所述的防尘罩顶部套设在球销杆上并与球销杆紧密配合，防尘罩底部卡接在球销壳上，所述的球销壳上设有一个出油嘴。8.根据权利要求7所述的横拉杆接头总成，其特征在于，所述的防尘罩外套设有一个防护套，该防护套顶部压设有一个定位螺母，所述的定位螺母与球销杆螺接固定。9.根据权利要求8所述的横拉杆接头总成，其特征在于，所述的球销杆上设有第一定位孔，所述的球销壳底部设有第二定位孔，所述的定位螺母上设有第一定位销且第一定位销插入到第一定位孔内，所述的螺塞上设有第二定位销且第二定位销插入到第二定位孔内。
【专利摘要】本实用新型属于汽车平衡技术领域，涉及一种横拉杆接头总成。解决了现有技术润滑效果差，使用寿命短的技术问题。它包括球销壳，所述的球销壳内插设有球销，所述的球销壳上还固接有一个横向拉杆，所述的横向拉杆的轴心线与球销的轴心线垂直，球销壳内设有球销座组件，球销壳底部螺接有螺塞，所述的球销座组件压设在螺塞上，在球销壳上设有一个具有内螺纹的油嘴孔，所述的油嘴孔位于螺塞上方且连通球销。本实用新型润滑效果好，结构强度高，使用寿命长。
【IPC分类】B62D7/18, F16C11/06, F16N1/00
【公开号】CN205173219
【申请号】CN201520924510
【发明人】陈小琴, 来文信, 胡文龙, 傅国松, 陈森江, 王强, 唐海祥
【申请人】绍兴县柯利华汽车配件有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月19日