一种用于铲车上的圆盘片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于铲车设备技术领域，涉及一种制动零部件，特别是一种用于铲车上的圆盘片。
【背景技术】
[0002]铲车又名装载机，是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
[0003]制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。铲车中的制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前，广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于:鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱面为工作表面;盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其端面为工作表面。圆盘片是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。
[0004]我国专利(公告号:CN204553625U;公开日:2015-08-12)公开了一种汽车制动盘，包括内制动盘体、外制动盘体和固定毂，内制动盘体、外制动盘体和固定毂均为圆形，内制动盘体和外制动盘体的外周设有连续的摩擦凸起，内制动盘体的下表面和外制动盘体的上表面沿轴向辐射状设置有凹槽，凹槽上设有多个散热孔;外制动盘体上设有固定毂，固定毂包括毂区段和支撑壁段，支撑壁段与竖直方向呈1.5°夹角，支撑壁段与外制动盘体的连接处设有插沟槽，插沟槽深度为5mm;内制动盘的厚度沿其圆心方向由外至内逐渐变薄，内制动盘体与外制动盘体之间设置加强层，加强层的上表面与下表面均沿内制动盘轴向辐射状设有多条加强筋，加强层与加强筋形成散热通道。
[0005]制动盘在制动过程中会产生摩擦粉尘，上述专利公开的汽车制动盘中通过设置摩擦凸起来增大摩擦力，摩擦所产生的大量粉尘均直接掉落和扩散，不利用空气的洁净。
【发明内容】
[0006]本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种用于铲车上的圆盘片，本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高铲车圆盘片制动效果的同时有效进行防尘。
[0007]本实用新型目的可通过下列技术方案来实现:
[0008]—种用于铲车上的圆盘片，包括圆盘状的本体，所述本体的中部开设有沿本体轴向的安装孔，其特征在于，所述本体的一侧面上开设有若干盲孔，另一侧面上开设有若干散热孔。
[0009]其原理如下:本技术方案中的圆盘片用于铲车的制动，安装孔用于本体的安装固定，本体的一侧用于与刹车片摩擦产生阻力制动，该侧面上开设有若干的盲孔，由摩擦所产生的粉尘能够进入到盲孔中存储起来，而不会随意扩散，从而避免了空气的污染和粉尘对其它零部件造成的磨损。本体另一侧面上开设有的散热孔能够对本体起到散热作用，保证制动效果，提高圆盘片的使用寿命。
[0010]另外通过盲孔和散热孔在本体的摩擦面形成的凹点，能够增大摩擦系数，提高制动效果。
[0011]作为优选，盲孔一端具有开口，另一端封闭并延伸至本体内部，散热孔为贯穿本体的通孔，散热孔靠近本体的中部，散热孔的轴线方向可以与本体的轴线方向相同，也可以相对于本体的轴线方向倾斜设置;盲孔靠近本体的边缘，这样所有的散热孔均位于盲孔所围成的区域范围内，这样摩擦所产生的粉尘不会对散热孔造成堵塞，保证良好散热效果，并将在离心力的作用下摩擦所产生的粉尘能够进入到盲孔中，防止随意扩散，污染空气和造成其它零部件磨损。
[0012]在上述的用于铲车上的圆盘片中，所述盲孔沿本体的周向均匀间隔分布且所述盲孔靠近所述本体的边缘。圆盘片转动过程中，由于离心力使得摩擦产生的粉尘向四周扩散，盲孔沿本体的周向均匀间隔分布，这样能够保证所有的粉尘都能够顺利进入到盲孔中去。
[0013]在上述的用于铲车上的圆盘片中，所述盲孔的开口处具有由本体的侧面向盲孔的孔壁倾斜延伸的导向面，所述导向面形成敞口。盲孔的开口呈敞口状，便于粉尘顺利进入到盲孔中去。
[0014]在上述的用于铲车上的圆盘片中，所述本体的内部具有沿本体周向的环状空腔，所述环状空腔靠近所述本体的边缘，所有所述盲孔均与所述空腔相连通。通过环状空腔存储粉尘。
[0015]在上述的用于铲车上的圆盘片中，所述盲孔呈螺旋型且螺旋中心线与所述本体的轴线相一致。
[0016]与现有技术相比，本实用新型中本体的一侧用于与刹车片摩擦产生阻力制动，该侧面上开设有若干的盲孔，由摩擦所产生的粉尘能够进入到盲孔中存储起来，而不会随意扩散，从而避免了空气的污染和粉尘对其它零部件造成的磨损。
【附图说明】
[0017]图1是本圆盘片的正视结构示意图。
[0018]图2是本圆盘片的剖视结构示意图。
[0019]图中，1、本体;11、安装孔;12、盲孔;121、导向面;13、散热孔;14、环状空腔。
【具体实施方式】
[0020]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0021 ]如图1和图2所示，本实施例中用于铲车上的圆盘片包括圆盘状的本体I，本体I的中部开设有沿本体I轴向的安装孔U，本体I的一侧面上开设有若干盲孔12，另一侧面上开设有若干散热孔13;安装孔11用于本体I的安装固定，本体I的一侧用于与刹车片摩擦产生阻力制动，该侧面上开设有若干的盲孔12，由摩擦所产生的粉尘能够进入到盲孔12中存储起来，而不会随意扩散，从而避免了空气的污染和粉尘对其它零部件造成的磨损。本体I另一侧面上开设有的散热孔13能够对本体I起到散热作用，保证制动效果，提高圆盘片的使用寿命O
[0022]另外通过盲孔12和散热孔13在本体I的摩擦面形成的凹点，能够增大摩擦系数，提尚制动效果。
[0023]进一步的，如图2所示，盲孔12—端具有开口，另一端封闭并延伸至本体I内部，散热孔13为贯穿本体I的通孔，散热孔13靠近本体I的中部，散热孔13的轴线方向可以与本体I的轴线方向相同，也可以相对于本体I的轴线方向倾斜设置;盲孔12沿本体I的周向均匀间隔分布且盲孔12靠近本体I的边缘，盲孔12呈螺旋型且螺旋中心线与本体I的轴线相一致，这样所有的散热孔13均位于盲孔12所围成的区域范围内，这样摩擦所产生的粉尘不会对散热孔13造成堵塞，保证良好散热效果，圆盘片转动过程中，由于离心力使得摩擦产生的粉尘向四周扩散，盲孔12沿本体I的周向均匀间隔分布，这样能够保证所有的粉尘都能够顺利进入到盲孔12中去，防止随意扩散，污染空气和造成其它零部件磨损。盲孔12的开口处具有由本体I的侧面向盲孔12的孔壁倾斜延伸的导向面121，导向面121形成敞口；盲孔12的开口呈敞口状，便于粉尘顺利进入到盲孔12中去。
[0024]本体I的内部具有沿本体I周向的环状空腔14，环状空腔14靠近本体I的边缘，所有盲孔12均与空腔相连通，通过环状空腔14存储粉尘。
[0025]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0026]尽管本文较多地使用了1、本体;11、安装孔；12、盲孔；121、导向面;13、散热孔；14、环状空腔等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种用于铲车上的圆盘片，包括圆盘状的本体(I)，所述本体(I)的中部开设有沿本体(I)轴向的安装孔(11)，其特征在于，所述本体(I)的一侧面上开设有若干盲孔(12)，另一侧面上开设有若干散热孔(13)。2.根据权利要求1所述的用于铲车上的圆盘片，其特征在于，所述盲孔(12)沿本体(I)的周向均匀间隔分布且所述盲孔(12)靠近所述本体(I)的边缘。3.根据权利要求2所述的用于铲车上的圆盘片，其特征在于，所述盲孔(12)的开口处具有由本体(I)的侧面向盲孔(12)的孔壁倾斜延伸的导向面(121)，所述导向面(121)形成敞□ O4.根据权利要求1或2或3所述的用于铲车上的圆盘片，其特征在于，所述本体(I)的内部具有沿本体(I)周向的环状空腔(14)，所述环状空腔(14)靠近所述本体(I)的边缘，所有所述盲孔(12)均与所述空腔相连通。5.根据权利要求4所述的用于铲车上的圆盘片，其特征在于，所述盲孔(12)呈螺旋型且螺旋中心线与所述本体(I)的轴线相一致。
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于铲车上的圆盘片，属于铲车设备技术领域。它解决了现有铲车的圆盘片已产生粉尘等技术问题。本用于铲车上的圆盘片包括圆盘状的本体，本体的中部开设有沿本体轴向的安装孔，本体的一侧面上开设有若干盲孔，另一侧面上开设有若干散热孔。本实用新型中圆盘片的本体的一侧用于与刹车片摩擦产生阻力制动，该侧面上开设有若干的盲孔，由摩擦所产生的粉尘能够进入到盲孔中存储起来，而不会随意扩散，从而避免了空气的污染和粉尘对其它零部件造成的磨损。本体另一侧面上开设有的散热孔能够对本体起到散热作用，保证制动效果，提高圆盘片的使用寿命。
【IPC分类】F16D65/847, F16D65/12
【公开号】CN205207499
【申请号】CN201521033000
【发明人】毛仕旭, 毛小平
【申请人】浙江圣熠机械有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月11日