汽车门线卡的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车门线卡，其技术方案要点是，包括用于与汽车门固定的底板，所述底板上面设有用于固定电线束的弯曲片，所述弯曲片一端与所述底板一体连接，所述弯曲片另一端上一体设有凸片，所述弯曲片上设有供凸片贯穿的镂空部，所述弯曲片呈环状。通过凸片插入到弯曲片的结构，能够增加弯曲片环形的重叠量，这样在汽车行驶中，产生晃动造成弯曲片扩开，其预留的扩开余量就较多，弯曲片端部与弯曲片之间不会直接分离，内部的线束依旧被弯曲片包裹。
【专利说明】
汽车门线卡
技术领域
[0001]本实用新型涉及卡线件，特别涉及一种汽车门线卡。
【背景技术】
[0002]汽车中有多种布线结构，为了确保线能够保持固定，都需要利用专门的固定结构线夹将电线保持固定。在电线的布线的时候，会利用扎带将多根电线打包成一捆，然后利用卡线座将电线夹持住，然后将其固定在合适的位置，现在大多数的线夹都是将电线束缚在环形的弯曲铁皮中，车辆在行驶过程中，会不断的产生振动，同时带动卡线座的振动，这样弯曲的铁皮会在振动过程中逐渐的往外偏移，造成弯曲的端部与卡线座出现间隙，同时间隙也会不断的扩开，造成电线夹持不稳定。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够夹持线束稳定的汽车门线卡。
[0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车门线卡，包括用于与汽车门固定的底板，所述底板上面设有用于固定电线束的弯曲片，所述弯曲片一端与所述底板一体连接，所述弯曲片另一端上一体设有凸片，所述弯曲片上设有供凸片贯穿的镂空部，所述弯曲片呈环状。
[0005]通过上述技术方案，通过凸片插入到弯曲片的结构，能够增加弯曲片环形的重叠量，这样在汽车行驶中，产生晃动造成弯曲片扩开，其预留的扩开余量就较多，弯曲片端部与弯曲片之间不会直接分离，内部的线束依旧被弯曲片包裹。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述弯曲片数量为两个，且均呈对称连接在所述底片的两端。
[0007]通过上述技术方案，两个弯曲片能够同时束缚两个线束，扩大其固定线束的能力，同时对称的结构保证两个弯曲片在施加固定力的时候力量分散较为均匀、稳定，不会出现偏转。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述底板与所述弯曲片均由铁一体制成。
[0009]通过上述技术方案，一体的结构保证了弯曲片的连接强度，使得弯曲片夹持稳定，弯曲片与底板之间不会出断裂的情况。铁的材料具有一定的结构强度，其弹性较弱，在结构上能够实现固定，车辆的振动不易造成弯曲片的偏移。
[0010]本实用新型进一步设置为:底板上设有用于与汽车门板螺钉固定的限位孔。
[0011]通过上述技术方案，在安装的时候，可以将螺钉穿过限位孔，再将螺钉在汽车门板上拧紧，这样就能够完成固定。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述限位孔上开设有扩口槽。
[0013]通过上述技术方案，扩口槽的结构能够让限位孔微微的张开，保证限位孔在固定的过程中能够较紧的卡在螺钉外面，确保连接的稳定。
[0014]综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为:整个汽车门线卡在固定线夹的时候能够保持稳定，弯曲片不易出现形变的情况，而且通过凸片的插合结构，能够保证整个弯曲片有较多的扩开余量，就算因为振动而出现一定的扩开，有凸片的存在，依旧能够保证内部的线束夹持稳定。
【附图说明】
[0015]图1为实施例的结构图。
[0016]附图标记:1、底板;11、限位孔;12、扩口槽;2、弯曲片;21、凸片;22、镂空部。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0018]—种汽车门线卡，包括用于与汽车门固定的底板I，所述弯曲片2数量为两个，且均呈对称连接在所述底片的两端。两个弯曲片2能够同时束缚两个线束，扩大其固定线束的能力，同时对称的结构保证两个弯曲片2在施加固定力的时候力量分散较为均匀。其中，弯曲片2与所述底板I均由铁一体制成。一体的结构保证了弯曲片2的连接强度，使得弯曲片2夹持稳定，弯曲片2与底板I之间不会出断裂的情况。
[0019]如图1所示，所述弯曲片2—端与所述底板I一体连接，所述弯曲片2另一端上一体设有凸片21，所述弯曲片2上设有供凸片21贯穿的镂空部22，镂空部22的形状为方形的结构，整个所述弯曲片2呈环状。通过凸片21插入到弯曲片2的结构，能够增加弯曲片2环形的重叠量，这样在汽车行驶中，产生晃动造成弯曲片2扩开，其预留的扩开余量就较多，弯曲片2端部与弯曲片2之间不会直接分离，内部的线束依旧被弯曲片2包裹。
[0020]其中，底板I上设有用于与汽车门板螺钉固定的限位孔11，限位孔11位于底板I的中心位置，保证限位力的稳定分散。在安装的时候，可以将螺钉穿过限位孔11，再将螺钉在汽车门板上拧紧，这样就能够完成固定。其中，所述限位孔11上开设有扩口槽12，扩口槽12呈长条状，其能够让限位孔11微微的张开，保证限位孔11在固定的过程中能够较紧的卡在螺钉外面，确保连接的稳定。
[0021]整个汽车门线卡在生产的时候，可以在铁皮上冲裁出相应的样式，然后再利用弯折机将其完成标准的样子。在固定线束的时候，可以将弯曲片2拉开，然后将线束放入，之后松开弯曲片2，使得弯曲片2自行回位，然后利用螺钉将底板I固定在汽车门板固定便可。
[0022]整个汽车门线卡在固定线夹的时候能够保持稳定，弯曲片2不易出现形变的情况，而且通过凸片21的插合结构，能够保证整个弯曲片2有较多的扩开余量，就算因为振动而出现一定的扩开，有凸片21的存在，依旧能够保证内部的线束夹持稳定。
[0023]以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
【主权项】
1.一种汽车门线卡，其特征是:包括用于与汽车门固定的底板(1)，所述底板(I)上面设有用于固定电线束的弯曲片(2)，所述弯曲片(2)—端与所述底板(I) 一体连接，所述弯曲片(2)另一端上一体设有凸片(21)，所述弯曲片(2)上设有供凸片(21)贯穿的镂空部(22)，所述弯曲片(2)呈环状。2.根据权利要求1所述的汽车门线卡，其特征是:所述弯曲片(2)数量为两个，且均呈对称连接在所述底片的两端。3.根据权利要求1所述的汽车门线卡，其特征是:所述底板(I)与所述弯曲片(2)均由铁一体制成。4.根据权利要求1所述的汽车门线卡，其特征是:底板(I)上设有用于与汽车门板螺钉固定的限位孔(11)。5.根据权利要求4所述的汽车门线卡，其特征是:所述限位孔(II)上开设有扩口槽(12)。
【文档编号】F16L3/08GK205446940SQ201620244397
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月26日
【发明人】闻金普
【申请人】浙江吉达金属有限公司