远程油控式汽轮机主汽阀控制装置的制造方法
【专利摘要】一种在开启或关闭汽轮机主汽阀时，可降低操作人员劳动强度、开启或关闭及时、防止发生故障时因无法及时关闭而造成事故危险发生的远程油控式汽轮机主汽阀控制装置，包括油缸，在油缸侧壁左端设有进油口、在油缸侧壁右端设有回油口，在油缸内设置活塞，且在活塞上设有轴向贯通的通油孔，并在油缸右端穿有安装在活塞右端面的汽阀杆，且在活塞与油缸右端内壁之间连接压缩弹簧，且在油缸侧壁位于进油口端安装远程控制位阀。
【专利说明】
远程油控式汽轮机主汽阀控制装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽轮机主汽阀，特别是一种远程油控式汽轮机主汽阀控制装置。
【背景技术】
[0002]随着我国化工、炼油等行业的不断发展，自动化程度的不断提高，要求作为发电机、水栗、风机、压缩机的控制驱动动力的工业汽轮机也要不断更新以适应当前形势的需要。目前，汽轮机是由操作人员手动开启或关闭主汽阀控制装置，操作人员劳动强度大，且由于汽轮机所处的位置较远，开启或关闭主汽阀时，操作人员需要从很远的地方跑到汽轮机所在位置，开启或关闭不及时，尤其在发生故障需要立即关闭时，很可能因操作人员无法及时关闭而造成事故危险发生。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种在开启或关闭汽轮机主汽阀时，可降低操作人员劳动强度、开启或关闭及时、防止发生故障时因无法及时关闭而造成事故危险发生的远程油控式汽轮机主汽阀控制装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]—种远程油控式汽轮机主汽阀控制装置，包括油缸，其特殊之处在于:在油缸侧壁左端设有进油口、在油缸侧壁右端设有回油口，在油缸内设置活塞，且在活塞上设有轴向贯通的通油孔，并在油缸右端穿有安装在活塞右端面的汽阀杆，且在活塞与油缸右端内壁之间连接压缩弹簧，且在油缸侧壁位于进油口端安装远程控制位阀。
[0006]进一步优化，在油缸上设置分别套在汽阀杆上的橡胶密封圈，防止油缸漏油。
[0007]进一步优化，在油缸的进油口内安装进油嘴组件，所述进油嘴组件是由进油嘴组件本体、插装在进油嘴组件本体上的进油嘴组件阀芯及连接在进油嘴组件本体和进油嘴组件阀芯之间的拉伸弹簧构成。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]1、由于在油缸内设置活塞，且在活塞上设有轴向贯通的通油孔，并在油缸右端穿有安装在活塞右端面的汽阀杆，且在活塞与油缸右端内壁之间连接压缩弹簧，且在油缸侧壁位于进油口端安装远程控制位阀；
[0010]开启主汽阀操作时，通过油栗经远程控制位阀向油缸内通入液压油，并通过主控室向远程控制位阀发射流量调节信号，控制油缸左侧油腔的压力大小，调节活塞向右移动距离，从而调节连接在气阀杆顶端的汽轮机气阀阀芯开度，以此来控制开启过程中汽轮机转子的转速，满足汽轮机的开启、暖机等各项要求，直至控制到汽轮机调速系统接管以及主汽阀完全开启，完成主汽阀开启操作；
[0011]关闭主汽阀操作时，关闭与远程控制位阀连接的油栗停止供油，在压力弹簧的作用下将活塞向左侧顶动，油缸内左侧油腔内的压力油经活塞上的通油孔从回油口排出，直到活塞顶靠在油缸内壁左端，拉动气阀杆顶端的汽轮机气阀阀芯关闭气阀；操作人员只需在主控室远程控制开启或关闭汽轮机主汽阀，省时省力，大大的降低了操作人员的劳动强度，开启或关闭汽轮机主汽阀及时，防止发生故障时因无法及时关闭而造成事故发生。
[0012]2、由于在油缸侧壁左端设有进油口、在油缸侧壁右端设有回油口，开启主汽阀操作前，首先通过油栗经进油口向油缸左侧油腔通入I.0Mpa的压力油，并经活塞上的通油孔从回油口流出，使油缸内活塞左侧油腔的油压与油缸右侧的弹簧弹力达到动态平衡，为开启主汽阀操作提供初始压力，使开启主汽阀操作时，经远程控制位阀通入油缸内左侧油腔中的压力油更加快速、稳定的推动活塞向右移动，避免了在开启主汽阀瞬间因压力过大造成活塞移动过快，防止连接在气阀杆顶端的汽轮机主汽阀阀芯碰撞汽轮机主汽阀阀体损坏。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构不意图；
[0014]图中:1_油缸，2-进油口，3-回油口，4-进油嘴组件本体，5-进油嘴组件阀芯，6-拉伸弹簧，7-活塞，8-通油孔，9-汽阀杆，10-橡胶密封圈，11-压缩弹簧，12-远程控制位阀。
【具体实施方式】
[0015]如图所示，一种远程油控式汽轮机主汽阀控制装置，包括油缸1，在油缸I的侧壁左端设有进油口 2、在油缸I侧壁右端设有回油口 3，在油缸I的进油口 2内安装进油嘴组件，所述进油嘴组件是由进油嘴组件本体4、插装在进油嘴组件本体4上的进油嘴组件阀芯5及连接在进油嘴组件本体4和进油嘴组件阀芯5之间的拉伸弹簧6构成;在油缸I内安装活塞7，且在活塞7上设有轴向贯通的通油孔8，并在油缸I右端穿有安装在活塞7右端面的汽阀杆，在油缸I上安装有套在汽阀杆上的橡胶密封圈10，且在活塞7与油缸I右端内壁之间连接压缩弹簧11，且在油缸I侧壁位于进油口 2端安装远程控制位阀12。
[0016]安装时，首先将气阀杆9安装在汽轮机的气阀阀芯上，并将油缸I安装在汽轮机气阀阀座上，最后将进油口 2和回油口 3通过油管连接到一油栗上、将远程控制位阀12通过油管连接到另一油栗上。
[0017]开启主汽阀操作时，首先通过油栗向进油口 2通入1.0Mpa的压力油，压力油顶开进油口 2组件阀芯进入油缸I左侧油腔，并经活塞7上的通油孔8从回油口 3流出，使油缸I内活塞7左侧油腔的油压与油缸I右侧的弹簧弹力达到动态平衡，然后通过油栗经远程控制位阀12向油缸I左侧油腔通入液压油，顶动活塞7向右移动，并通过主控室向远程控制位阀12发射流量调节信号，调节油缸I左侧油腔的压力大小，调节活塞7向右移动距离，从而调节连接在气阀杆9顶端的汽轮机气阀阀芯开度，以此来控制开启过程中汽轮机转子的转速，满足汽轮机的开启、暖机等各项要求，直至控制到汽轮机调速系统接管以及主汽阀完全开启，完成主汽阀开启操作。
[0018]关闭主汽阀操作时，关闭与远程控制位阀12连接的油栗停止供油，在压力弹簧的作用下将活塞7向左侧顶动，油缸I内左侧油腔内的压力油经活塞7上的通油孔8从回油口 3排出，直到活塞7顶靠在油缸I内壁左端，拉动气阀杆9顶端的汽轮机气阀阀芯关闭气阀，快速完成主汽阀关闭操作。
[0019]以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种远程油控式汽轮机主汽阀控制装置，包括油缸，其特征在于:在油缸侧壁左端设有进油口、在油缸侧壁右端设有回油口，在油缸内设置活塞，且在活塞上设有轴向贯通的通油孔，并在油缸右端穿有安装在活塞右端面的汽阀杆，且在活塞与油缸右端内壁之间连接压缩弹簧，且在油缸侧壁位于进油口端安装远程控制位阀。2.根据权利要求1所述的远程油控式汽轮机主汽阀控制装置，其特征在于:在油缸上设置分别套在汽阀杆上的橡胶密封圈。3.根据权利要求1所述的远程油控式汽轮机主汽阀控制装置，其特征在于:在油缸的进油口内安装进油嘴组件，所述进油嘴组件是由进油嘴组件本体、插装在进油嘴组件本体上的进油嘴组件阀芯及连接在进油嘴组件本体和进油嘴组件阀芯之间的拉伸弹簧构成。
【文档编号】F16K31/122GK205605941SQ201620396683
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】闫甦, 王志君
【申请人】锦州新锦化机械制造有限公司