专利名称：除、防冰液路系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及航空地面设备领域，具体来说是一种飞机除冰车，用于 飞机除冰、防冰作业，尤其适合于飞机除冰车的"除冰"、"防冰"液路系统。
背景技术：
冰、雪、霜在飞机表面的沉积会扰乱气流，影响升力和阻力，也增加起 飞重量，足以造成飞机失事或严重事故。除冰就是将冰、雪、霜及雪水等污 物从飞机表面清除的处理过程，为飞机提供清洁的表面。防冰就是在经过处 理的飞机表面防止冰、雪、霜的生成而预先进行处理的过程，具有一定的时 间期限，再次结冰后需重新进行除、防冰处理。目前，飞机的除冰、防冰可 分为一步或两步法，选择的依据是气候条件、适用的设备、所需持续时间。一步法除冰、防冰使用一定压力的、加热的除冰液从飞机表面除去冰、 雪、霜，所用的液体尽可能接近飞机表面，以减小热量损失获得最佳效果。二步法除冰、防冰先用加热的除冰液从飞机表面除去冰、雪、霜，为 了防止飞机表面再次生成冰、雪、霜，用冷的防冰液对飞机表面进行防冰处 理，使防冰液在飞机表面形成一层均匀的液膜。在除冰的过程中要求除冰液 的喷洒压力、温度要保持相对稳定；在防冰过程中，防冰液的粘度直接决定 了防冰液在飞机表面的持续时间，不能对其进行过分的加热、机械剪切及污 染，需要使用不同于除冰的防冰泵、防冰喷枪、尽可能短的管路及少的弯角。 因此，除冰与防冰采用独立的液箱及液路系统，适合一步法作业的时候，除 冰车另一套液路系统闲置。为了提高一步法、二步法的防冰液箱利用率，采用将除、防冰液箱单独 分开或连通成一个除冰液箱的方法，这样除、防冰液路系统有不同的工况1、 单独的除、防冰液箱时，可分为如下工况1)、抽吸加除冰液工况2)、除冰 加热喷洒工况3)、抽吸加防冰液工况4)、防冰液喷洒2、除、防冰液箱连通成一个除冰液箱时，可分为如下工况1)、抽吸加除冰液工况2)、除 冰加热喷洒工况为了保证每种工况运行的可靠性，必须对除、防冰液路系统进行合理设 计，保证能满足各工况要求；而对除、防冰液路系统中的除、防液箱合并或 断开，在满足功能要求的前提下，要充分考虑其操作方便性。发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种针对除、防冰作业的特 定工况，本实用新型提供一种除冰车的除、防冰液路系统，采用一个液路系 统完成不同工况。该液路系统操作维护方便、除冰压力、温度易于控制、加 热器安全可靠、除、防冰液箱易于切断、连通、防冰压力、性能易于保证。本实用新型的技术方案是包括单独的除冰液箱及防冰液箱，其特征是: 除冰液箱与防冰液箱经管路连通，除、防冰泵入口分别与管路过滤器相连， 管路过滤器分别与球阀V3、球阀V4、液箱相连，除、防冰泵出口分别与球阀V15、球阀V8相连，组成除、防冰液抽吸回路；液箱与球阀V3、管路过滤器、 除冰泵、加热器前流量开关、加热器、电磁阀、球阀V12依次相连组成除冰 液预热回路；液箱依次与球阀V3、管路过滤器、除冰泵、加热器前流量开关、 加热器、安全阀、球阀V12组成安全溢流回路；液箱依次与球阀V4、管路过 滤器、加热器后流量开关、球阀V2或球阀V11组成防冰喷洒回路。本实用新型还可以通过下列措施实现在加热器的出口汇合处连接有安全溢流回路。在加热器出口处连接有温度传感器、超温传感器、除冰预热回 路。在加热器的进出口分别安装加热器前流量开关、加热器后流量开关。液 箱装有液位传感器。本实用新型的有益效果是由于采用两个液箱连通，除、防冰液路可组 合多种回路，实现多种工况，以提高过程的方便性、可靠性，整个除、防冰 液路系统操作维护方便、简单易行。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。附图l是本实用新型除、防冰液路的示意图，也是一种实施方式的示意图。图中l.液位传感器，2.除冰液箱带加液口的入孔，3.除冰液箱，4.防冰液箱，5.防冰液箱带加液口的入孔，6.球阀，7.除冰管路过滤器，8.除冰 泵，9.安全阀，10.电磁阀，ll.管路温度传感器，12.加热器，13.加热喷洒 回路，14.加热器后流量开关，15.压力表，16.除冰喷枪，17.防冰喷枪，18. 地面喷枪，19.防冰喷洒回路，20.加热器前流量开关，21.管路放水球阀，22. 单向阀，23.除冰抽吸回路，24.防冰抽吸回路，25.防冰泵，26.防冰回流回 路，27.防冰管路过滤器，28.防冰液抽吸口， 29.除冰液抽吸口， 30.连通回 路。
具体实施方式
如图1所示，包括单独的除冰液箱3及防冰液箱4，其特征是除冰液 箱3与防冰液箱4经管路连通，除冰泵8、防冰泵25入口分别与除冰管路过 滤器7、防冰管路过滤器27相连，除冰管路过滤器7、防冰管路过滤器27 分别与球阀V3、球阀V4、除冰液箱3、防冰液箱4相连，除冰液箱3、防冰 液箱4上方分别设有除冰液箱带加液口的入孔2、防冰液箱带加液口的入孔5， 除冰泵8、防冰泵25出口分别与球阀V15、球阀V8相连，组成除冰抽吸回路 23、防冰液抽吸回路24，防冰泵25上并联有防冰回流回路26;除冰液箱3 与球阀V3、除冰管路过滤器7、除冰泵8、加热器前流量开关20、加热器12、 电磁阀10、球阀V12或球阀6依次相连组成除冰液预热回路；除冰液箱3依 次与球阀V3、除冰管路过滤器7、除冰泵8、加热器前流量开关20、加热器 12、安全阀9、球阀V12或球阀6组成安全溢流回路，加热器前流量开关20 前的管路上安装有管路放水球阀21;防冰液箱4依次与球阀V4、防冰管路过 滤器27、加热器后流量开关14、球阀V2或球阀V11组成防冰喷洒回路19。 在加热器12的出口汇合处连接有安全溢流回路，加热器后流量开关14后的 管路上装有压力表15。在加热器12出口处连接有管路温度传感器11 (温度5传感器、超温传感器)、除冰预热回路。在加热器12的进出口分别安装加热 器前流量开关20、加热器后流量开关14。除冰液箱3装有液位传感器1。 1、除/防冰液箱单独使用一般情况下除/防冰液路系统球阀的状态是球阀V15 、 V16、 VI、 V2、 Vll、 V8、 V9、 V4、球阀6、球阀V7、 VIO、防冰液抽吸口 28、除冰液抽吸口 29处于关闭状态，球阀V12、球阀V3处于打开状态。1) 、除冰液抽吸加液关闭球阀V3，打开球阀V15、除冰液抽吸口29， 即可进行下部快速抽吸，液体会通过除冰液抽吸口 29、除冰管路过滤器7、 除冰泵8、球阀V15、 V12抽到除冰液箱3内。2) 、除冰加热喷洒抽吸完成后关闭球阀V15、除冰液抽吸口29，打开 球阀V3、 Vl或Vll。除/防冰液路系统的两个加热器会根据设定的温度，自 动进行大、小火加热，此时除冰液从除冰液箱3到球阀V3、除冰管路过滤器 7、除冰泵8、加热器前流量开关20到加热器12内，组成加热喷洒回路13，然后在出口处汇合，经球阀V1由除冰喷枪16进行喷洒或经球阀Vll由 地面喷枪18喷洒，如短时间关闭除冰喷枪16或地面喷枪18，除冰液经电磁 阀10、球阀V12回到除冰液箱3，此时加热器12自动进行大、小火转换，保 持出口温度恒定。在加热器12的出口处连接安全阀9，如果管路系统的压力 高于安全阀9的设定值时，安全阀9会自动泄压，保证管路的压力恒定。如除冰液路长期不需工作时，可打开球阀V16、 V7、 VIO、除冰液抽吸口 29放出管路及除冰液箱3内的除冰液。3) 、防冰液抽吸关闭球阀V12、 V4、 V15,打开球阀6、球阀V8、防冰 液抽吸口28，即可进行下部快速抽吸，液体会通过防冰液抽吸口 28、防冰管 路过滤器27、防冰泵25、球阀V8、球阀6抽到防冰液箱4内。4) 、防冰液喷洒抽吸完成后，关闭球阀V8、防冰液抽吸口28，打开球 阀V4、 V2或Vll进行防冰液喷洒，此时防冰液从防冰液箱4到球阀V4、防 冰管路过滤器27、防冰泵25、单向阀22，经球阀V2或球阀Vll由防冰喷枪 17或地面喷枪18进行防冰喷洒。如短时间关闭防冰喷枪17或地面喷枪18， 防冰液经防冰泵25出口由连通回路30回流到防冰泵25入口 ，以防止管路憋压，同时可防止管路的脉冲现象。2、除/防冰液箱连通成一个除冰液箱使用此时球阀的正常状态是球阀V15 、 V16、 VI、 V2、 Vll、 V8、 V9、 V4、 V7、 VIO、防冰液抽吸口28、除冰液抽吸口 29处于关闭状态，球阔V12、球 阀6处于打开状态。1) 、除冰液抽吸加液关闭球阀V3，打开球阀V15、除冰液抽吸口29， 即可进行下部快速抽吸，液体会通过除冰液抽吸口 29、除冰管路过滤器7、 除冰泵8、球阀V15、 V12、球阀6抽到除冰液箱3、防冰液箱4内。如果管 路系统的压力高于安全阀9的设定值时，安全阀9会自动泄压，保证管路的 压力恒定。2) 、除冰加热喷洒抽吸完成后关闭球阀V15、除冰液抽吸口29，打开 球阀V3、 Vl或球阀Vll。除/防冰液路系统的加热器会根据设定的温度，自 动进行大、小火加热，此时除冰液从除冰液箱3、防冰液箱4到球阀V3、除 冰管路过滤器7、除冰泵8、加热器前流量开关20到加热器12内，加热后经 球阀VI由除冰喷枪16进行喷洒或经球阀Vll由地面喷枪18喷洒，除冰液箱 3、防冰液箱4经球阀6、球阀V12组成的连通回路保持液面基本持平。如短 时间关闭除冰喷枪16或地面喷枪18，除冰液经电磁阀10、球阀V12或球阀 6回到除冰液箱3、防冰液箱4内，此时加热器12自动进行大、小火转换， 保持出口温度恒定。在加热器12的出口处连接安全阀9，如果管路系统的压 力高于安全阀9的设定值时，安全阀9会自动泄压，保证管路的压力恒定。除冰液抽吸口29、除冰管路过滤器7、除冰泵8、球阀V15、 V12或球阀 6组成除冰抽吸回路23。防冰抽吸口28、防冰管路过滤器27、防冰泵25、球阀V8、球阀6组成 防冰抽吸回路24。除冰液箱3、球阀V3、除冰管路过滤器7、除冰泵8、加热器前流量开关 20、加热器12、安全阀9、球阀V12或球阀6组成除冰液安全溢流回路。除冰液箱3、球阀V3、除冰管路过滤器7、除冰泵8、加热器前流量开关 20、加热器12、加热器后流量开关14、球阀V1或球阀V11组成除冰喷洒回路。除冰液箱3、防冰液箱4、球阀6、球阀V12组成连通回路30。 除冰液箱3的下方液位传感器1，液体到达此位置时，除冰泵8、加热器12会停止工作，防止加热器12干烧。除冰泵8入口装有除冰管路过滤器7，防止加热器12盘管堵塞，影响加热效果。防冰泵25入口装有防冰管路过滤器27，防止影响防冰效果。 防冰泵25用无剪切作用的非离心式泵，防冰管路是尽可能短的管路及少 的弯角，防冰喷枪、地面喷枪是无剪切作用的专用枪。
权利要求1、一种除、防冰液路系统，包括单独的除冰液箱及防冰液箱，其特征是除冰液箱与防冰液箱经管路连通，除、防冰泵入口分别与管路过滤器相连，管路过滤器分别与球阀(V3)、球阀(V4)、液箱相连，除、防冰泵出口分别与球阀(V15)、球阀(V8)相连，组成除、防冰液抽吸回路；液箱与球阀(V3)、管路过滤器、除冰泵、加热器前流量开关、加热器、电磁阀、球阀(V12)依次相连组成除冰液预热回路；液箱依次与球阀(V3)、管路过滤器、除冰泵、加热器前流量开关、加热器、安全阀、球阀(V12)组成安全溢流回路；液箱依次与球阀(V4)、管路过滤器、加热器后流量开关、球阀(V2)或球阀(V11)组成防冰喷洒回路。
2、 根据权利要求1所述的除、防冰液路系统，其特征在于所说的在加热 器的出口汇合处连接有安全溢流回路。
3、 根据权利要求1所述的除、防冰液路系统，其特征在于所说的在加热 器出口处连接有温度传感器、超温传感器、除冰预热回路。
4、 根据权利要求1所述的除、防冰液路系统，其特征在于所说的在加热 器的进出口分别安装加热器前流量开关、加热器后流量开关。
5、 根据权利要求1所述的除、防冰液路系统，其特征在于所说的液箱装 有液位传感器。
专利摘要一种除、防冰液路系统，涉及航空地面设备领域，除冰液箱与防冰液箱经管路连通，除、防冰泵入口分别与管路过滤器相连，管路过滤器分别与球阀(V3)、球阀(V4)、液箱相连，除、防冰泵出口分别与球阀(V15)、球阀(V8)相连，组成除、防冰液抽吸回路；液箱与球阀(V3)、管路过滤器、除冰泵、加热器前流量开关、加热器、电磁阀、球阀(V12)依次相连组成除冰液预热回路；液箱依次与球阀(V3)、管路过滤器、除冰泵、加热器前流量开关、加热器、安全阀、球阀(V12)组成安全溢流回路；液箱依次与球阀(V4)、管路过滤器、加热器后流量开关、球阀(V2)或球阀(V11)组成防冰喷洒回路。
文档编号F17D1/14GK201110462SQ20072002887
公开日2008年9月3日 申请日期2007年9月30日 优先权日2007年9月30日
发明者林海云 申请人:威海广泰空港设备股份有限公司