专利名称：一种新型的移动式加液车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种LNG加液车，具体涉及一种新型的移动式加液车。
背景技术：
随着LNG设施的普及，城镇LNG公交车、短途客运车、输送车对LNG的需求量越来越大，但是城镇的LNG加液站却很少，加液车的随意加液困难，大大增加了加液车加液的时间。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新型的移动式加液车，它能通过发电机自动发电，发电完成后开启加液机系统，然后在空旷的地方进行移动式加液，方便快捷，节省时间。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包括底部进液阀V1、顶部进液阀V2、增压器进口阀V3、增压器出口阀V4、气相阀V5、放空阀V6、三通阀V7、液位计下阀V8、平衡阀V9、液位计上阀V10、监测阀VI1、泵池回气阀V12、泵池排污阀V13、泵池放空阀V14、泵后压力表阀V15、枪口压力表阀V16、回气阀V17、进液阀V18、车前压力表阀V19、自增压加液阀V20、安全放空阀V21、泵卸液阀V22、吹除阀DV1、第一内筒安全阀SV1、第二内筒安全阀SV2、增压器安全阀SV3、第一管路安全阀SV4、第二管路安全阀SV5、第三管路安全阀SV6、第一紧急切断阀X-1、第二紧急切断阀X-2、第三紧急切断阀X-3、第四紧急切断阀X-4、泵池安全阀SV7第一单向阀Z1、第二单向阀Z2、第三单向阀Z3、真空规管VR-1、抽真空阀VP-1、外壳安全装置BD-1、增压器PB、液位计L1、流量计M、潜液泵PUMPl、第一压力传感器PT1、第二压力传感器PT2、第三压力传感器PT3、温度传感器TT1、液位传感器LT1、内筒压力表P1、泵后压力表P2、枪口压力表P3、车前压力表P4、进液口 E-1、回气口 E-2、加注口 E-3、气相口 E-4、集中放散口 E-5、泵卸液进液口 E-6、阻火器ZH，集中放散口 E-5与阻火器ZH的一端连接，阻火器ZH的另一端分别与吹除阀DVl的一端、第二管路安全阀SV5的一端、泵池排污阀V13的一端、泵池放空阀V14的一端、第三管路安全阀SV6的一端、泵池放空阀V14的另一端、潜液泵PUMP1、第一管路安全阀SV4的一端、增压器安全阀SV3的一端、第二内筒安全阀SV2的一端、第一内筒安全阀SVl的一端、放空阀V6的一端连接，气相口 E-4与气相阀V5的一端连接，气相阀V5的另一端分别与三通阀V7的I端、放空阀V6的另一端连接后与小型储罐连接，三通阀V7的2端与第二内筒安全阀SV2的另一端连接，三通阀V7的3端与第一内筒安全阀SVl的另一端连接，回气口 E-2与回气阀V17的一端连接，回气阀V17的另一端分别与第三管路安全阀SV6的另一端、第三单向阀Z3的一端、顶部进液阀V2的一端、底部进液阀Vl的一端连接，进液口 E-1与吹除阀DVl的另一端、进液阀V18的一端连接，进液阀V18的另一端与第三单向阀Z3的另一端连接，顶部进液阀V2的另一端与增压器出口阀V4的一端连接后再与小型储罐连接，加注口 E-3与枪口压力表阀V16的一端、第一紧急切断阀X-1的一端、第二单向阀Z2的一端连接，枪口压力表阀V16的另一端分别与枪口压力表P3、第三压力传感器PT3连接，流量计M的一端分别与第一紧急切断阀x-1、第二单向阀Z2的另一端连接，流量计M的另一端分别与第一单向阀Zl的一端、泵后压力表阀V15的一端连接，泵后压力表阀V15的另一端分别与泵后压力表P2、第一压力传感器PTl连接，第一单向阀Zl的另一端分别与潜液泵PUMP1、自增压加液阀V20的一端连接，自增压加液阀V20的另一端分别与底部进液阀Vl的另一端、第一管路安全阀SV4的另一端、增压器进口阀V3的一端、第三紧急切断阀X-3的一端连接，第三紧急切断阀X-3的另一端与小型储罐连接，增压器进口阀V3的另一端与增压器PB的一端连接，增压器PB的另一端分别与增压器安全阀SV3的另一端、增压器出口阀V4的另一端连接，潜液泵PUMPl与温度传感器TTl连接，潜液泵PUMPl分别与泵卸液阀V22的一端、第四紧急切断阀X-4的一端连接，泵卸液阀V22的另一端和泵卸液进液口 E-6连接，第四紧急切断阀X-4的另一端与小型储罐连接，潜液泵PUMPl与泵池回气阀V12的一端连接，泵池回气阀V12的另一端与小型储罐连接，液位计下阀V8的一端与小型储罐连接,液位计下阀V8的另一端分别与平衡阀V9的一端、液位计LI的一端、液位传感器LTl的一端连接，平衡阀V9的另一端分别与液位计上阀VlO的一端、液位计LI的另一端、液位传感器LTl的另一端连接，液位计LI的另一端与内筒压力表Pl连接，液位传感器LTl的另一端与第二压力传感器PT2连接，液位计上阀VlO的另一端与小型储罐连接，监测阀Vll与小型储罐连接，真空规管VR-1与小型储罐连接，抽真空阀VP-1与小型储罐连接，车前压力表阀V19的一端与小型储罐连接，车前压力表阀V19的另一端与车前压力表P4连接，在小型储罐上还设置有外壳安全装置BD-1。本实用新型通过发电机自动发电，发电完成后开启加液机系统，然后在空旷的地方进行移动式加液，结构简单，实用价值高，易于推广和使用。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参看图1，本具体实施方式
采用以下技术方案它包括底部进液阀V1、顶部进液阀V2、增压器进口阀V3、增压器出口阀V4、气相阀V5、放空阀V6、三通阀V7、液位计下阀V8、平衡阀V9、液位计上阀V10、监测阀VI1、泵池回气阀V12、泵池排污阀V13、泵池放空阀V14、泵后压力表阀V15、枪口压力表阀V16、回气阀V17、进液阀V18、车前压力表阀V19、自增压加液阀V20、安全放空阀V21、泵卸液阀V22、吹除阀DV1、第一内筒安全阀SV1、第二内筒安全阀SV2、增压器安全阀SV3、第一管路安全阀SV4、第二管路安全阀SV5、第三管路安全阀SV6、第一紧急切断阀X-1、第二紧急切断阀X-2、第三紧急切断阀X-3、第四紧急切断阀X-4、泵池安全阀SV7第一单向阀Z1、第二单向阀Z2、第三单向阀Z3、真空规管VR-1、抽真空阀VP-1、外壳安全装置BD-1、增压器PB、液位计L1、流量计M、潜液泵PUMP1、第一压力传感器PT1、第二压力传感器PT2、第三压力传感器PT3、温度传感器TTl、液位传感器LTl、内筒压力表P1、泵后压力表P2、枪口压力表P3、车前压力表P4、进液口 E-1、回气口 E-2、加注口 E-3、气相口E-4、集中放散口 E-5、泵卸液进液口 E-6、阻火器ZH，集中放散口 E-5与阻火器ZH的一端连接，阻火器ZH的另一端分别与吹除阀DVl的一端、第二管路安全阀SV5的一端、泵池排污阀V13的一端、泵池放空阀V14的一端、第三管路安全阀SV6的一端、泵池放空阀V14的另一端、潜液泵PUMP1、第一管路安全阀SV4的一端、增压器安全阀SV3的一端、第二内筒安全阀SV2的一端、第一内筒安全阀SVl的一端、放空阀V6的一端连接，气相口 E-4与气相阀V5的一端连接，气相阀V5的另一端分别与三通阀V7的I端、放空阀V6的另一端连接后与小型储罐连接，三通阀V7的2端与第二内筒安全阀SV2的另一端连接，三通阀V7的3端与第一内筒安全阀SVl的另一端连接，回气口 E-2与回气阀V17的一端连接，回气阀V17的另一端分别与第三管路安全阀SV6的另一端、第三单向阀Z3的一端、顶部进液阀V2的一端、底部进液阀Vl的一端连接，进液口 E-1与吹除阀DVl的另一端、进液阀V18的一端连接，进液阀V18的另一端与第三单向阀Z3的另一端连接，顶部进液阀V2的另一端与增压器出口阀V4的一端连接后再与小型储罐连接，加注口 E-3与枪口压力表阀V16的一端、第一紧急切断阀X-1的一端、第二单向阀Z2的一端连接，枪口压力表阀V16的另一端分别与枪口压力表P3、第三压力传感器PT3连接，流量计M的一端分别与第一紧急切断阀X-1、第二单向阀Z2的另一端连接，流量计M的另一端分别与第一单向阀Zl的一端、泵后压力表阀V15的一端连接，泵后压力表阀V15的另一端分别与泵后压力表P2、第一压力传感器PTl连接，第一单向阀Zl的另一端分别与潜液泵PUMP1、自增压加液阀V20的一端连接，自增压加液阀V20的另一端分别与底部进液阀Vl的另一端、第一管路安全阀SV4的另一端、增压器进口阀V3的一端、第三紧急切断阀X-3的一端连接，第三紧急切断阀X-3的另一端与小型储罐连接，增压器进口阀V3的另一端与增压器PB的一端连接，增压器PB的另一端分别与增压器安全阀SV3的另一端、增压器出口阀V4的另一端连接，潜液泵PUMPl与温度传感器TTl连接，潜液泵PUMPl分别与泵卸液阀V22的一端、第四紧急切断阀X-4的一端连接，泵卸液阀V22的另一端和泵卸液进液口 E-6连接，第四紧急切断阀X-4的另一端与小型储罐连接，潜液泵PUMPl与泵池回气阀V12的一端连接，泵池回气阀V12的另一端与小型储罐连接，液位计下阀V8的一端与小型储罐连接，液位计下阀V8的另一端分别与平衡阀V9的一端、液位计LI的一端、液位传感器LTl的一端连接，平衡阀V9的另一端分别与液位计上阀VlO的一端、液位计LI的另一端、液位传感器LTl的另一端连接，液位计LI的另一端与内筒压力表Pl连接，液位传感器LTl的另一端与第二压力传感器PT2连接，液位计上阀VlO的另一端与小型储罐连接，监测阀Vll与小型储罐连接，真空规管VR-1与小型储罐连接，抽真空阀VP-1与小型储罐连接，车前压力表阀V19的一端与小型储罐连接，车前压力表阀V19的另一端与车前压力表P4连接，在小型储罐上还设置有外壳安全装置BD-1。本具体实施方式
通过发电机自动发电，发电完成后开启加液机系统，然后在空旷的地方进行移动式加液，结构简单，实用价值高，易于推广和使用。
权利要求1.一种新型的移动式加液车，其特征在于它包括底部进液阀(VI)、顶部进液阀(V2)、增压器进口阀(V3)、增压器出口阀(V4)、气相阀(V5)、放空阀(V6)、三通阀(V7)、液位计下阀(V8)、平衡阀(V9)、液位计上阀(VlO)、监测阀(VII)、泵池回气阀(V12)、泵池排污阀(V13)、泵池放空阀(V14)、泵后压力表阀(V15)、枪口压力表阀(V16)、回气阀(V17)、进液阀(V18)、车前压力表阀(V19)、自增压加液阀(V20)、安全放空阀(V21)、泵卸液阀(V22)、吹除阀(DVl)、第一内筒安全阀(SVl)、第二内筒安全阀(SV2)、增压器安全阀(SV3)、第一管路安全阀(SV4)、第二管路安全阀(SV5)、第三管路安全阀(SV6)、第一紧急切断阀(X-1)、第二紧急切断阀(X-2)、第三紧急切断阀(X-3)、第四紧急切断阀(X-4)、泵池安全阀(SV7)第一单向阀(Zl)、第二单向阀(Z2)、第三单向阀(Z3)、真空规管(VR-1)、抽真空阀(VP-1)、外壳安全装置(BD-1)、增压器(PB)、液位计(LI)、流量计(M)、潜液泵(PUMPl)、第一压力传感器(PTl)、第二压力传感器(PT2)、第三压力传感器(PT3)、温度传感器(TTl)、液位传感器(LTl)、内筒压力表(P1)、泵后压力表(P2)、枪口压力表(P3)、车前压力表(P4)、进液口(E-1)、回气口(E-2)、加注口(E-3)、气相口(E-4)、集中放散口(E-5)、泵卸液进液口(E-6)、阻火器(ZH)，集中放散口(E-5)与阻火器(ZH)的一端连接，阻火器(ZH)的另一端分别与吹除阀(DVl)的一端、第二管路安全阀(SV5)的一端、泵池排污阀(V13)的一端、泵池放空阀(V14)的一端、第三管路安全阀(SV6)的一端、泵池放空阀(V14)的另一端、潜液泵(PUMPl)、第一管路安全阀(SV4)的一端、增压器安全阀(SV3)的一端、第二内筒安全阀(SV2)的一端、第一内筒安全阀(SVl)的一端、放空阀(V6)的一端连接，气相口(E-4)与气相阀(V5)的一端连接，气相阀(V5)的另一端分别与三通阀(V7)的I端、放空阀(V6)的另一端连接后与小型储罐连接，三通阀(V7)的2端与第二内筒安全阀(SV2)的另一端连接，三通阀(V7)的3端与第一内筒安全阀(SVl)的另一端连接，回气口(E-2)与回气阀(V17)的一端连接，回气阀(V17)的另一端分别与第三管路安全阀(SV6)的另一端、第三单向阀(Z3)的一端、顶部进液阀(V2)的一端、底部进液阀(Vl)的一端连接，进液口(E-1)与吹除阀(DVl)的另一端、进液阀(V18)的一端连接，进液阀(V18)的另一端与第三单向阀(Z3)的另一端连接，顶部进液阀(V2)的另一端与增压器出口阀(V4)的一端连接后再与小型储罐连接，加注口(E-3)与枪口压力表阀(V16)的一端、第一紧急切断阀(X-1)的一端、第二单向阀(Z2)的一端连接，枪口压力表阀(V16)的另一端分别与枪口压力表(P3)、第三压力传感器(PT3)连接，流量计(M)的一端分别与第一紧急切断阀(X-1)、第二单向阀(Z2)的另一端连接，流量计(M)的另一端分别与第一单向阀(Zl)的一端、泵后压力表阀(V15)的一端连接，泵后压力表阀(V15)的另一端分别与泵后压力表(P2)、第一压力传感器(PTl)连接，第一单向阀(Zl)的另一端分别与潜液泵(PUMPl)、自增压加液阀(V20)的一端连接，自增压加液阀(V20)的另一端分别与底部进液阀(Vl)的另一端、第一管路安全阀(SV4)的另一端、增压器进口阀(V3)的一端、第三紧急切断阀(X-3)的一端连接，第三紧急切断阀(X-3)的另一端与小型储罐连接，增压器进口阀(V3)的另一端与增压器(PB)的一端连接，增压器(PB)的另一端分别与增压器安全阀(SV3)的另一端、增压器出口阀(V4)的另一端连接，潜液泵(PUMPl)与温度传感器(TTl)连接，潜液泵(PUMPl)分别与泵卸液阀(V22)的一端、第四紧急切断阀(X-4)的一端连接，泵卸液阀(V22)的另一端和泵卸液进液口(E-6)连接，第四紧急切断阀(X-4)的另一端与小型储罐连接，潜液泵(PUMPl)与泵池回气阀(V12)的一端连接，泵池回气阀(V12)的另一端与小型储罐连接，液位计下阀(V8)的一端与小型储罐连接，液位计下阀(V8)的另一端分别与平衡阀(V9)的一端、液位计(LI)的一端、液位传感器(LTl)的一端连接，平衡阀(V9)的另一端分别与液位计上阀(VlO)的一端、液位计(LI)的另一端、液位传感器(LTl)的另一端连接，液位计(LI)的另一端与内筒压力表(Pl)连接，液位传感器(LTl)的另一端与第二压力传感器(PT2)连接，液位计上阀(VlO)的另一端与小型储罐连接，监测阀(Vll)与小型储罐连接，真空规管(VR-1)与小型储罐连接，抽真空阀(VP-1)与小型储罐连接，车前压力表阀(V19)的一端与小型储罐连接，车前压力表阀(V19)的另一端与车前压力表( P4)连接，在小型储罐上还设置有外壳安全装置(BD-1)。
专利摘要一种新型的移动式加液车，它涉及工业用气领域，它包括真空规管、抽真空阀、外壳安全装置、增压器、液位计、流量计、潜液泵、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、温度传感器、液位传感器、内筒压力表、泵后压力表、枪口压力表、车前压力表、进液口、回气口、加注口、气相口、集中放散口、泵卸液进液口、阻火器，采用简介的工艺设计在槽车后方设计一个小型撬体；采用低温泵进行加液；通过发电机自动发电，发电完成后开启加液机系统，然后在空旷的地方进行移动式加液。
文档编号F17C5/02GK202901820SQ201220449370
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月5日 优先权日2012年9月5日
发明者石小龙 申请人:上海伊丰新能源科技有限公司