一种具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机的制作方法

本实用新型涉及加油机技术领域，具体涉及一种具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机。

背景技术：

为了提高资源利用率，同时减少废气污染，目前的加油机增设了油气回收功能，将挥发的油气收集起来，经过液化重新回到油罐内。在这一过程中，气液比是一个关键数据，通常情况下，各种加油油气回收系统的气液比均应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内，才能表明达到了油气回收的目的。

现有的气液比检测需要专门人员携带专业检测设备到加油站现场才能检测，检测时间和周期较长、费用较高，对加油站正常营业将产生较大影响，所以通常气液比的检测每年定期进行，至少一次，但是这种方式不能保证不在检测期的加油机气液比正常。

技术实现要素：

本实用新型提供一种具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，以解决现有的加油器气液比检测操作繁琐周期长的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，包括设置于加油机管路的传感器模块，设置于加油机控制组件内的数据处理模块，设置于加油器前面板的显示模块；传感器模块与数据处理模块的输入端对应连接，用于检测加油机加油时的气液比数据；显示模块与数据处理模块的输出端对应连接，用于输出加油机加油时的气液比数据。

进一步的，传感器模块包括设置于加油机油管的编码器和设置于加油机气管的气体流量传感器。

进一步的，气体流量传感器为热式流量传感器、涡街流量传感器或罗茨流量传感器。

进一步的，数据处理模块包括数据采集单元、数据转换单元、数据分析单元、数据储存单元、数据传输单元。

进一步的，数据转换单元包括mos管和光耦，mos管的基极连接传感器模块，mos管的集电极连接光耦的输入端。

进一步的，数据储存单元包括fm25l64b型ram。

进一步的，数据分析单元包括stm32型mcu。

进一步的，数据传输单元包括max3485eesa，其输出端连接显示屏或服务器。

进一步的，显示模块为g070y3-t01型显示屏。

与现有技术相比，本实用新型的主要有益技术效果在于：

1.本实用新型利用传感器模块能够实时检测加油机的气液比情况，突破了检测次数的限制，确保加油机在所有工作的时刻都是正常的。

2.本实用新型利用数据处理单元将脉冲信号转化为加油数据信号，实现数字化处理，简化系统结构，提高操作效率。

3.本实用新型可以通过显示屏在本地输出气液比信息供用户查看，也可以利用数据传输单元将监控数据实时上传给用户或环保部门，便于集中管理。

4.本实用新型利用数据分析单元根据全天加油气液比合格率综合判断该台加油区油气回收系统是否存在故障，如果出现故障或环保数据超标时，可以控制显示屏闪烁实现自动报警。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型一种实施方式的系统结构图。

图3为本实用新型一种实施方式的气脉冲采集电路图。

图4为本实用新型一种实施方式的油脉冲采集电路图。

图5为本实用新型一种实施方式的数据分析单元电路图。

图6为本实用新型一种实施方式的数据储存单元电路图。

图7为本实用新型一种实施方式的数据传输单元电路图。

图中，1为显示屏，2为编码器，3为气体流量传感器，4为数据处理模块，5为加油机本体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。

实施例1：一种具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，参见图1和图2，在加油机5的气管上增加气体流量传感器3，在加油机5的控制组件里增加数据处理模块4，在加油机5的前面板上增加气液比显示屏1，气体流量传感器3采用德国flp08-g2na1型传感器，连接前后两端管道，用来测量管路中通过的油气体积；为了获得气液比还需要获取加油时的油液体积，在加油机的油管上设置德惠众hbmq-7a型编码器2，用来读取加油体积。

数据处理模块4使用pcb电路板制作，用紧固螺钉固定在机箱内，使用信号线和气体流量传感器3连接，用来将传感器检测到的脉冲信号处理为数字信号，方便计算和传输；上述显示屏1使用g070y3-t01型7寸lcd显示屏，镶嵌在加油机的前面板上，通过信号线与数据处理模块连接，用来显示加油机每笔加油的气液比数据、加油时间、加油流量、加油量等数据。

上述数据处理模块4包括数据采集单元、数据处理单元、数据储存单元、数据分析单元、数据传输单元。

数据采集单元参见图3和图4，其中jp1和jp6分别是气脉冲传感器和油脉冲传感器的焊盘接口，以jp1为例，传感器的输出端连接限流电阻r13，然后输入至mos管q15的基极并从集电极输出，mos管q15起到放大电流的作用，q15的输出端连接光耦tlp2301，用于提高抗干扰能力，经过光耦后传感信号输入单片机mcu进行信号分析处理。

数据分析单元参见图5，包括stm32型单片机，用来将传感器采集到的油脉冲和气脉冲进行对比计算加油机的气液比，然后将结果放入数据储存单元，参见图6，包括fm25l64b型ram，通过spi串行接口连接至单片机，单片机还连接数据传输单元，参见图7，包括485通讯芯片max3485eesa，输出端jp27连接显示屏用于本地显示气液比数据，或者也可以连接服务器，便于远程查看气液比数据。

上述具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，通过编码器2和气体流量传感器3分别采集加油体积信号和回收油气体积信号，数据采集单元将采集信息传给数据处理单元转换为数字信号并计算气液比；然后数据处理单元将处理后的结果传送给数据储存单元，数据储存单元将数据储存并传给数据传输单元；数据传输单元将数据传输至显示屏或后台服务器，从而实现对加油机运行状况的实时环保监测，对于不合格数据还可通过屏幕闪烁等形式提醒客户。

上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明，但是，所属技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本实用新型技术构思的前提下，还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更，或者对相关部件、结构及材料进行等同替代，从而形成多个具体的实施例，均为本实用新型的常见变化范围，在此不再一一详述。

技术特征：

1.一种具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，其特征在于：包括设置于加油机管路的传感器模块，设置于加油机控制组件内的数据处理模块，设置于加油器前面板的显示模块；

所述传感器模块与所述数据处理模块的输入端对应连接，用于检测加油机加油时的气液比数据；所述显示模块与所述数据处理模块的输出端对应连接，用于输出加油机加油时的气液比数据。

2.根据权利要求1所述的具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，其特征在于：所述传感器模块包括设置于加油机油管的编码器和设置于加油机气管的气体流量传感器。

3.根据权利要求2所述的具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，其特征在于：所述气体流量传感器为热式流量传感器、涡街流量传感器或罗茨流量传感器。

4.根据权利要求1所述的具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，其特征在于：所述数据处理模块包括数据采集单元、数据转换单元、数据分析单元、数据储存单元、数据传输单元。

5.根据权利要求4所述的具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，其特征在于：所述数据转换单元包括mos管和光耦，所述mos管的基极连接所述传感器模块，所述mos管的集电极连接光耦的输入端。

6.根据权利要求4所述的具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，其特征在于：所述数据储存单元包括fm25l64b型ram。

7.根据权利要求4所述的具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，其特征在于：所述数据分析单元包括stm32型mcu。

8.根据权利要求4所述的具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，其特征在于：所述数据传输单元包括max3485eesa，其输出端连接显示屏或服务器。

9.根据权利要求1所述的具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，其特征在于：所述显示模块为g070y3-t01型显示屏。

技术总结
本实用新型公开了一种具有油气回收气液比实时监测和显示功能的加油机，旨在解决现有的加油器气液比检测操作繁琐周期长的技术问题。本实用新型包括设置于加油机管路的传感器模块，设置于加油机控制组件内的数据处理模块，设置于加油器前面板的显示模块；传感器模块与数据处理模块的输入端对应连接，用于检测加油机加油时的气液比数据；显示模块与数据处理模块的输出端对应连接，用于输出加油机加油时的气液比数据。本实用新型的有益技术效果在于：结构简单，能够实时检测并显示加油机的气液比数据，使用方便。

技术研发人员：郑宝全;潘明;杨如娟;尚宇
受保护的技术使用者：正星科技股份有限公司
技术研发日：2020.10.11
技术公布日：2021.08.03