一种适用于运输的压力容器结构的制作方法

1.本实用新型涉及压力容器运输技术领域，更具体的说，尤其涉及一种适用于运输的压力容器结构。


背景技术：

2.压力容器是指进行盛装气体或者液体，承载一定压力的密闭设备，压力容器实用于储存石油、化工等气体或者液体，通过将压力容器固定在挂车上进行运输。
3.目前用于运输的压力容器通过较为复杂的方式固定在挂车上，增加了挂车的载重量，由于受路况的影响，挂车在行驶时经常受到颠簸，使得压力容器收到大的冲击力，容易造成危险事故，存在改进空间。
4.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种适用于运输的压力容器结构，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种适用于运输的压力容器结构，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种适用于运输的压力容器结构，由以下具体技术手段所达成：
7.一种适用于运输的压力容器结构，包括：底板、托板、硅胶、压力容器、安装板、托口；所述底板呈矩形板状；所述底板设置有三块通过螺栓固定在挂车上；所述托板设在底板顶端，且托板与底板焊接固定；所述托口开设在托板顶端；所述硅胶设在托口内侧，且硅胶与托口螺栓固定；所述压力容器设在硅胶顶端；所述安装板在压力容器左右两侧各设有三块，且安装板与压力容器焊接固定。
8.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种适用于运输的压力容器结构，所述三块托板呈前后直线路径阵列方式排列，且托板顶端开设有固定压力容器的螺纹孔。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种适用于运输的压力容器结构，所述托口呈弧形口状。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种适用于运输的压力容器结构，所述安装板呈矩形板状，且安装板开设有固定压力容器的通孔。
11.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
12.1、本实用新型通过设置底板焊接的托板与压力容器焊接的安装板螺栓固定，结构相对简单，且托板开设有呈弧形口状的托口，安装较为牢固，减轻了挂车的载重量，节省了油耗。
13.2、本实用新型通过设置托口内固定的硅胶，在路段不好的情况下挂车受到颠簸严重时，硅胶起到缓冲压力容器的作用，防止压力容器受到大的冲击力时对容器本身造成损坏或变形，防护性较好，提高了安全性。
14.3、本实用新型通过对一种适用于运输的压力容器结构的改进，具有结构合理，结构简单，安装牢固，减轻载重量，防护性较好，提高了安全性的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
15.构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的侧视结构示意图。
18.图中：底板1、托板2、硅胶3、压力容器4、安装板5、托口201。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参见图1至图2，本实用新型提供一种适用于运输的压力容器结构的具体技术实施方案：
23.一种适用于运输的压力容器结构，包括：底板1、托板2、硅胶3、压力容器4、安装板5、托口201；底板1呈矩形板状；底板1设置有三块通过螺栓固定在挂车上；托板2设在底板1顶端，且托板2与底板1焊接固定；托口201开设在托板2顶端；硅胶3设在托口201内侧，且硅胶3与托口201螺栓固定；压力容器4设在硅胶3顶端；安装板5在压力容器4左右两侧各设有三块，且安装板5与压力容器4焊接固定。
24.具体的，请参阅图2，三块托板2呈前后直线路径阵列方式排列，且托板2顶端开设有固定压力容器4的螺纹。
25.具体的，请参阅图1，托口201呈弧形口状,压力容器4卡在托口201内进行安装较为牢固，硅胶3设置在托口201与压力容器4之间起到了缓撑的作用，防止压力容器4受到大的冲击力时对容器本身造成损坏或变形，防护性较好。
26.具体的，请参阅图1，安装板5呈矩形板状，且安装板5开设有固定压力容器4的通孔，托板2与压力容器4焊接的安装板5通过螺栓固定，结构相对简单，安装较为牢固，减轻了
挂车的载重量，节省了油耗。
27.具体实施步骤：
28.根据参阅图1与图2，首先将底板1与挂车螺栓固定，将硅胶3固定在托口201内，通过压力容器4上侧设置的吊耳用吊装设备将压力容器4吊装到托口201内，通过安装板5将压力容器4与托板2固定，即可运输，在遇到路段不好的情况下挂车受到颠簸严重时，硅胶3起到了缓撑压力容器4的作用，防止压力容器4受到大的冲击力时对容器本身造成损坏。
29.综上所述：该一种适用于运输的压力容器结构，通过设置底板焊接的托板与压力容器焊接的安装板螺栓固定，结构相对简单，且托板开设有呈弧形口状的托口，安装较为牢固，减轻了挂车的载重量，节省了油耗；通过设置托口内固定的硅胶，在路段不好的情况下挂车受到颠簸严重时，硅胶起到缓冲压力容器的作用，防止压力容器受到大的冲击力时对容器本身造成损坏或变形，防护性较好，提高了安全性；本实用新型通过对一种适用于运输的压力容器结构的改进，具有结构合理，结构简单，安装牢固，减轻载重量，防护性较好，提高了安全性的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种适用于运输的压力容器结构，包括：底板(1)、托板(2)、硅胶(3)、压力容器(4)、安装板(5)、托口(201)；其特征在于：所述底板(1)呈矩形板状；所述底板(1)设置有三块通过螺栓固定在挂车上；所述托板(2)设在底板(1)顶端，且托板(2)与底板(1)焊接固定；所述托口(201)开设在托板(2)顶端；所述硅胶(3)设在托口(201)内侧，且硅胶(3)与托口(201)螺栓固定；所述压力容器(4)设在硅胶(3)顶端；所述安装板(5)在压力容器(4)左右两侧各设有三块，且安装板(5)与压力容器(4)焊接固定。2.根据权利要求1所述的一种适用于运输的压力容器结构，其特征在于：所述三块托板(2)呈前后直线路径阵列方式排列，且托板(2)顶端开设有固定压力容器(4)的螺纹孔。3.根据权利要求1所述的一种适用于运输的压力容器结构，其特征在于：所述托口(201)呈弧形口状。4.根据权利要求1所述的一种适用于运输的压力容器结构，其特征在于：所述安装板(5)呈矩形板状，且安装板(5)开设有固定压力容器(4)的通孔。

技术总结
本实用新型提供了一种适用于运输的压力容器结构，包括：底板、托板、硅胶、压力容器、安装板、托口；所述底板呈矩形板状；所述底板设置有三块通过螺栓固定在挂车上；所述托板设在底板顶端，且托板与底板焊接固定；所述托口开设在托板顶端；所述硅胶设在托口内侧，且硅胶与托口螺栓固定；所述压力容器设在硅胶顶端；本实用新型通过对一种适用于运输的压力容器结构的改进，具有结构合理，结构简单，安装牢固，减轻载重量，防护性较好，提高了安全性的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。足。足。


技术研发人员：米彦霞
受保护的技术使用者：安洁防爆科技有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/5/6