一种放水口结构、风缸及轨道车辆的制作方法

本技术涉及轨道车辆配件领域，尤其涉及一种放水口结构、风缸及轨道车辆。

背景技术：

1、风缸承担了轨道车辆运行过程中的供风功能，是一种低压低温的储运容器。考虑成本等因素，风缸内通常装填的是未经干燥的压缩空气，因此需要在风缸侧面设置排水口，用于将风缸内的积水排出。

2、授权公告号为cn217899528u的中国实用新型专利公开了一种碳纤维复合材料风缸用塑料内胆，在内胆本体的侧壁上设置凸出的空心连接柱,排水管座套接在空心连接柱上，套接时涂抹胶水起到气密作用。然而其并未记载排水管座与塑料内胆本体之间接触位置的配合关系。通常排水管座底部金属片直接表贴于塑料内胆上面，然而这种方式会形成凸台，从而影响后续在塑料内胆外表面缠绕碳纤维的成型精度，且这种方式粘接的排水管座不具备止转功能，同时排水管座底部金属片较小，对塑料内胆的补强不够，如果直接增大金属片与塑料内胆的接触面积，则对于金属片的加工精度要求较高，如果加工精度不够，易形成间隙，影响密封效果，容易造成泄露，且更大的凸起面积对于后续的缠绕精度有更大的影响。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的第一方面提供了提供一种放水口结构，其能够实现排水管座与内胆的有效装配，提高后续缠绕成型的质量。

2、为了实现上述目的，本实用新型是采用如下技术方案：

3、一种放水口结构，包括内胆与排水管座，所述内胆侧壁上设置有凸起的放水口，所述排水管座包括相互连接的套接部与底部，所述套接部套接于放水口外侧，所述内胆外表面与放水口连接处设置有第一凹槽，所述第一凹槽形状与所述底部的形状相匹配，第一凹槽的深度与所述底部的厚度相等。

4、所述放水口的外表面设有外螺纹，所述套接部的内表面设有与外螺纹配合的内螺纹。

5、进一步的技术方案，所述底部的环周方向上设有至少一个第二凹槽。

6、进一步的技术方案，所述底部的环周方向上等间距间隔设有多个第二凹槽。

7、进一步的技术方案，所述套接部内径与放水口的外径相等，套接部的高度与放水口的凸起高度相等。

8、进一步的技术方案，所述排水管座还包括设置于套接部上方的延伸部，所述延伸部的外径与套接部的外径相等，延伸部的内径与放水口内径相等。

9、进一步的技术方案，排水管座的套接部与放水口涂胶粘合，排水管座的底部与第一凹槽涂胶粘合。

10、第二方面，本实用新型还提供了一种风缸，包括所述的一种放水口结构。

11、进一步的技术方案，所述内胆外侧缠绕有碳纤维。

12、第三方面，本实用新型还提供了一种轨道车辆，包括所述的一种风缸。

13、上述本实用新型的有益效果如下：

14、(1)本实用新型提供的放水口结构，在内胆外表面开设第一凹槽，通过嵌入方式将排水管座的底部嵌入第一凹槽内，实现了排水管座与内胆的有效装配，且嵌入后排水管座的底部的上表面与内胆外表面齐平，不会产生凸台，有效提高了后续在内胆外表面缠绕碳纤维的成型精度与成型质量。

15、(2)本实用新型提供的放水口结构，在排水管座的底部的环周方向上设置一个或多个第二凹槽，当排水管座嵌入内胆后，可以实现排水管座的止转，防止排水管座发生转动，避免影响密封效果，同时提高了装配后排水管座与内胆的配合紧密性，同时间接保证了后续缠绕成型的成型质量。

16、(3)本实用新型可以根据实际需要优化增大排水管座底部的大小，从而增大与内胆的接触面积，增加与内胆连接时的强度，实现对于内胆的补强，避免由于局部强度较弱影响整体寿命。

技术特征：

1.一种放水口结构，其特征在于，包括内胆与排水管座，所述内胆侧壁上设置有凸起的放水口，所述排水管座包括相互连接的套接部与底部，所述套接部套接于放水口外侧，所述内胆外表面与放水口连接处设置有第一凹槽，所述第一凹槽形状与所述底部的形状相匹配，第一凹槽的深度与所述底部的厚度相等。

2.根据权利要求1所述的一种放水口结构，其特征在于，所述放水口的外表面设有外螺纹，所述套接部的内表面设有与外螺纹配合的内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种放水口结构，其特征在于，所述底部的环周方向上设有至少一个第二凹槽。

4.根据权利要求3所述的一种放水口结构，其特征在于，所述底部的环周方向上等间距间隔设有多个第二凹槽。

5.根据权利要求4所述的一种放水口结构，其特征在于，所述套接部内径与放水口的外径相等，套接部的高度与放水口的凸起高度相等。

6.根据权利要求5所述的一种放水口结构，其特征在于，所述排水管座还包括设置于套接部上方的延伸部，所述延伸部的外径与套接部的外径相等，延伸部的内径与放水口内径相等。

7.根据权利要求3-6任一项所述的一种放水口结构，其特征在于，排水管座的套接部与放水口涂胶粘合，排水管座的底部与第一凹槽涂胶粘合。

8.一种风缸，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的一种放水口结构。

9.根据权利要求8所述的一种风缸，其特征在于，所述内胆外侧缠绕有碳纤维。

10.一种轨道车辆，其特征在于，包括权利要求8-9中任一项所述的一种风缸。

技术总结
本技术公开了一种放水口结构、风缸及轨道车辆，涉及轨道车辆配件领域，包括内胆与排水管座，所述内胆侧壁上设置有凸起的放水口，所述排水管座包括相互连接的套接部与底部，所述套接部套接于放水口外侧，所述内胆外表面与放水口连接处设置有第一凹槽，所述第一凹槽形状与所述底部的形状相匹配，第一凹槽的深度与所述底部的厚度相等。本技术提供的放水口结构，在内胆外表面开设第一凹槽，通过嵌入方式将排水管座的底部嵌入第一凹槽内，实现了排水管座与内胆的有效装配，且嵌入后排水管座的底部的上表面与内胆外表面齐平，不会产生凸台，有效提高了后续在内胆外表面缠绕碳纤维的成型精度与成型质量。

技术研发人员：史磊,尹高冲,赵英男,岳书静,蔡茂,侯帅昌,王坤
受保护的技术使用者：中车成型科技（青岛）有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/12