一种支管冲油车的制作方法

本技术涉及油料作业车辆，具体而言，涉及一种支管冲油车。

背景技术：

1、机坪管网管理规定中，对于3个月以上没有使用的喷气燃料地井，在使用前应将支管中的所有燃料冲放出来后，提取样品进行外观检查合格后方可使用。

2、目前支管冲油操作流程是：一辆管线加油车和一辆罐式加油车配合操作，管线加油车的地井接头连接需冲油地井，管线加油车前卷盘加油接头对接罐式加油车装油口，管线加油车当做输油管路给罐式加油车装油，支管冲油的油品装入空置的罐式加油车中，等待化验。在此流程中有三点问题：第一，进行冲油必须要两辆车，在机坪作业时作业范围面积较大，进出机位以及作业过程中有潜在风险。第二，至少需要两人配合作业，一人控制管线加油车，另外一人观察罐式加油车装油接口及罐内装油量。第三，支管冲油的油品通过的路径是管线加油车，作业结束后，不能完全保证需冲油的油品从管线加油车中完全置换出来。

3、对于以上问题，我们提出一种支管冲油车予以解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种支管冲油车，其将地井连接件接于后罐连接口改变冲油的油品通过的路径，能够只使用一辆车完成冲油作业。

2、本实用新型的另一个目的在于提供一种支管冲油车，其通过三通球阀将地井连接件连接于罐式加油车本体的pcv进口侧。

3、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

4、本申请提供一种支管冲油车，其包括罐式加油车本体，所述罐式加油车本体的侧面设置有地井连接件，所述地井连接件与所述罐式加油车本体的后罐连接口连接。

5、在本实用新型的一些实施例中，上述地井连接件包括地井接头、胶管和胶管支架，所述胶管的一端与所述地井接头连接，所述胶管的另一端与所述罐式加油车本体的后罐连接口连接，所述胶管支架与所述胶管的下表面抵接。

6、在本实用新型的一些实施例中，上述胶管的另一端设置有加油接头，所述油接头与所述罐式加油车本体的后罐连接口连接。

7、本申请还提供一种支管冲油车，其包括罐式加油车本体，所述罐式加油车本体的pcv进口侧连接有地井连接件，所述地井连接件通过冲油管与所述三通球阀连接。

8、在本实用新型的一些实施例中，上述冲油管设置有冲油开关阀门。

9、相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：

10、本实用新型通过对罐式加油车加装地井连接件，使得在支管冲油时全程作业只需要一辆罐式加油车，作业流程简化，机动性更强，并且全程作业一人即可完成，不存在需置换油品残留管线加油车的问题，解决了传统支管冲油需要一辆管线加油车和一辆罐式加油车配合操作的问题。

技术特征：

1.一种支管冲油车，包括罐式加油车本体，其特征在于，所述罐式加油车本体的侧面设置有地井连接件，所述地井连接件与所述罐式加油车本体的后罐连接口连接；

2.根据权利要求1所述的一种支管冲油车，其特征在于，所述胶管的另一端设置有加油接头，所述油接头与所述罐式加油车本体的后罐连接口连接。

3.一种支管冲油车，包括罐式加油车本体，其特征在于，所述罐式加油车本体的pcv进口侧连接有地井连接件；

4.根据权利要求3所述的一种支管冲油车，其特征在于，所述冲油管设置有冲油开关阀门。

技术总结
本技术提出了一种支管冲油车，涉及油料作业车辆领域。一种支管冲油车包括罐式加油车本体，罐式加油车本体的侧面设置有地井连接件，地井连接件与罐式加油车本体的后罐连接口连接；还包括罐式加油车本体，罐式加油车本体的pcv进口侧设置有三通球阀，地井连接件通过冲油管与三通球阀连接。本技术通过对罐式加油车加装地井连接件，使得在支管冲油时全程作业只需要一辆罐式加油车，作业流程简化，机动性更强，并且全程作业一人即可完成，不存在需置换油品残留管线加油车的问题，解决了传统支管冲油需要一辆管线加油车和一辆罐式加油车配合操作的问题。

技术研发人员：郝孟校,薛慧峰,张登坤
受保护的技术使用者：中国航空油料有限责任公司河北分公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/3/31