一种船用LNG燃料罐的阀门支撑装置的制作方法

文档序号:36948636发布日期:2024-02-07 12:12阅读:12来源:国知局
一种船用LNG燃料罐的阀门支撑装置的制作方法

本技术涉及船用lng燃料罐,具体涉及一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置。


背景技术:

1、lng又称液化天然气,随着国际海事组织对船舶废气排放要求的日益严格,越来越多的船东已经使用或考虑将lng作为船舶的清洁燃料,lng燃料罐作为清洁燃料的设备广泛应用于船业,然而现有的lng燃料罐的阀门依旧使得简单的直接装配在燃料罐上,在船上时由于水面的不停起伏使得燃料罐也会受到部分振动,而阀门因为缺少较好的支撑固定装置,时常发生由于使用时间较久后,因为船体发生大幅晃动使得阀门发生气体泄漏的情况,十分危险,而随着科学技术的发展,人们生活水平的提高,人们对事物发展的便捷性和实用性的要求越来越高。

2、例如公开号为cn105240613b中国专利公开了一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,包括支撑角钢以及连接在所述支撑角钢和阀门之间的支撑杆组件,所述支撑杆组件水平设置,包括连杆、连接块和连接头,所述连接块的一端转动连接于所述连杆,另一端与连接头固定,所述连接头与所述阀门连接,所述连杆的末端固定于所述支撑角钢。本发明结构能有效地防止断裂,螺杆的强度高,且销轴给予的自由度和缓冲垫的作用下大大增加了该装置的使用寿命,且可以结合实际工况来灵活地控制该装置的工作长度。由于阀门的重心在上部,所以将装置与阀门连接处移至上部可以大大地减少对阀门的伤害。

3、针对现有技术存在以下问题:

4、现有技术在对阀门进行支撑时,无法根据阀门本身所在的位置来对装置进行位置上的调整;且无法根据阀门的大小对装置进行调整,降低了装置的实用性。


技术实现思路

1、本实用新型提供一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

3、一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,包括架,所述连接架的内壁固定连接有固定架,所述固定架的内壁固定连接有连接板,所述连接板的内壁固定连接有燃料罐,所述连接架内壁的底部固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有伸缩杆一,所述伸缩杆一的顶部固定连接有安装板,所述固定架顶部的内壁固定连接有伸缩杆二,所述伸缩杆二的底部与安装板的一侧固定连接,所述连接架的正面固定连接有限位轨,所述限位轨的内壁滑动连接有固定杆,所述固定杆的外壁与连接架的内壁滑动连接,所述固定杆的一侧固与安装板的一侧固定连接。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述安装板的内壁固定连接有滑杆,所述滑杆的外壁滑动连接有滑块,所述滑块的底部固定连接有连接块,所述连接块的外壁与安装板的内壁滑动连接。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述滑块的一侧固定连接有固定套,所述固定套的内壁与滑杆的外壁滑动连接,所述固定套的内壁固定连接有橡胶垫。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定套的内壁螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一侧转动连接有卡环。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述滑块的顶部固定连接有夹紧块,所述夹紧块的内壁固定连接有固定块。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定块的外壁固定连接有弹簧,所述弹簧的一侧固定连接有抵紧块。

9、由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:

10、1、本实用新型提供一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,采用螺纹杆、卡环、滑块、滑杆之间的相互配合,通过转动螺纹杆,使螺纹杆底部的卡环不再对滑杆进行抵紧限位,之后便可推动滑块在滑杆的外壁进行滑动,带动连接块和夹紧块同步滑动,当位置合适时,便可停止推动滑块,起到了可以根据阀门所在的位置对装置进行调整,解决了无法根据阀门本身所在的位置来对装置进行位置上调整的问题。

11、2、本实用新型提供一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,采用抵紧块、弹簧、伸缩杆一、伸缩杆二之间的相互配合,通过抵紧块的外壁与阀门的外壁抵紧接触时,弹簧进行收缩,之后便可关闭伸缩杆一和伸缩杆二,在弹簧的作用下,抵紧块对阀门进行抵紧接触,防止因为船体发生大幅晃动使得阀门发生气体泄漏的情况,起到了可以对任意大小的阀门进行支撑的效果,解决了无法根据阀门的大小对装置进行调整的问题。



技术特征:

1.一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,包括连接架(1),其特征在于:所述连接架(1)的内壁固定连接有固定架(11),所述固定架(11)的内壁固定连接有连接板(12),所述连接板(12)的内壁固定连接有燃料罐(4),所述连接架(1)内壁的底部固定连接有固定板(14),所述固定板(14)的顶部固定连接有伸缩杆一(15),所述伸缩杆一(15)的顶部固定连接有安装板(2),所述固定架(11)顶部的内壁固定连接有伸缩杆二(16),所述伸缩杆二(16)的底部与安装板(2)的一侧固定连接,所述连接架(1)的正面固定连接有限位轨(13),所述限位轨(13)的内壁滑动连接有固定杆(28),所述固定杆(28)的外壁与连接架(1)的内壁滑动连接,所述固定杆(28)的一侧固与安装板(2)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,其特征在于:所述安装板(2)的内壁固定连接有滑杆(21),所述滑杆(21)的外壁滑动连接有滑块(22),所述滑块(22)的底部固定连接有连接块(23),所述连接块(23)的外壁与安装板(2)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,其特征在于:所述滑块(22)的一侧固定连接有固定套(24),所述固定套(24)的内壁与滑杆(21)的外壁滑动连接,所述固定套(24)的内壁固定连接有橡胶垫(27)。

4.根据权利要求3所述的一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,其特征在于:所述固定套(24)的内壁螺纹连接有螺纹杆(25),所述螺纹杆(25)的一侧转动连接有卡环(26)。

5.根据权利要求2所述的一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,其特征在于:所述滑块(22)的顶部固定连接有夹紧块(3),所述夹紧块(3)的内壁固定连接有固定块(31)。

6.根据权利要求5所述的一种船用lng燃料罐的阀门支撑装置,其特征在于:所述固定块(31)的外壁固定连接有弹簧(32),所述弹簧(32)的一侧固定连接有抵紧块(33)。


技术总结
本技术公开了一种船用LNG燃料罐的阀门支撑装置,涉及船用LNG燃料罐技术领域,包括连接架,所述连接架的内壁固定连接有固定架,所述固定架的内壁固定连接有连接板,所述连接板的内壁固定连接有燃料罐,所述连接架内壁的底部固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有伸缩杆一,所述伸缩杆一的顶部固定连接有安装板,所述固定架顶部的内壁固定连接有伸缩杆二,所述伸缩杆二的底部与安装板的一侧固定连接,所述连接架的正面固定连接有限位轨。本技术通过启动伸缩杆一和伸缩杆二,推动安装板向阀门的方向移动,带动固定杆在限位轨的内壁的滑动,使夹紧块同步向阀门的方向移动,起到了可以根据阀门所在高度对装置进行调整的效果。

技术研发人员:李志,高杨
受保护的技术使用者:武汉交大新能源科技有限公司
技术研发日:20230621
技术公布日:2024/2/6
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