一种润滑油脂分装用加注机构的制作方法

本技术涉及润滑油，具体为一种润滑油脂分装用加注机构。

背景技术：

1、润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，在对润滑油进行加工分装使会用到加注机构。

2、虽然加注机构的出现便利了人们日常使用，但是现有加注机构在使用时仍然存在着一定的缺陷，例如一般现有加注机构一般在对润滑油进行加注时，只有一个油枪或出油孔，不便于对多个物体或油桶进行同时灌入润滑油，导致对润滑油灌装时工作效率降低，减少了加注机构灌装的速度，从而降低了加注机构的实用性。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种润滑油脂分装用加注机构，具备了可以对多个物体或油桶进行灌装等优点，解决了现有加注机构油枪或出油孔单一，只能对一个物体或油桶进行灌装，降低了加注机构的灌装速度的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述可以对多个物体或油桶进行灌装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油脂分装用加注机构，包括底板，所述底板的顶部安装有加注组件，所述加注组件的右侧安装有分装组件；

5、所述加注组件包括与底板顶部固定连接的油箱，所述底板的顶部固定连接有抽油泵，所述抽油泵的左侧固定连接有抽油管，所述抽油泵的右侧固定连接有出油管，所述底板的顶部固定连接有竖杆；

6、所述分装组件包括与竖杆右侧固定连接的横杆，所述出油管的外表面固定连接有固定环，所述固定环的外表面固定连接有连接杆，所述出油管的底部固定连接有等距离排列的连通管，所述连通管的底部固定连接有伸缩管，所述伸缩管的底部固定连接有油枪，所述横杆的底部固定连接有挡板，所述挡板的正面固定连接有卡块，所述底板的顶部固定连接有连接座，所述连接座的顶部放置有分装桶。

7、进一步的，所述底板的底部四角均固定连接有万向轮，所述油箱的顶部固定连接有入油口，所述油箱的左侧固定连接有推动杆。

8、进一步的，所述抽油管的左端与油箱的内壁相连通，所述竖杆的左侧开设有供出油管贯穿的圆孔。

9、进一步的，所述连接杆远离固定环的一端均与竖杆或横杆的内壁相固定，所述横杆的底部开设有供连通管贯穿的贯穿孔。

10、进一步的，所述挡板的正面固定连接有接油槽，所述接油槽位于油枪的底部。

11、进一步的，所述分装桶位于连通管的底部，所述卡块位于连通管的右侧。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种润滑油脂分装用加注机构，具备以下有益效果：

14、该润滑油脂分装用加注机构，通过底板、加注组件和分装组件的相互配合使用，可以使加注机构在对润滑油进行灌装时，可以对多个物体或油桶进行分装灌装，从而节约了大量的工作时间，提升了加油机构的工作效率，另外还可以对油枪上附着的油液进行滴油处理，有效的防止油枪上的油往下乱滴，使加注机构变得干净整洁，从而提升了加注机构的实用性。

技术特征：

1.一种润滑油脂分装用加注机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有加注组件(200)，所述加注组件(200)的右侧安装有分装组件(300)；

2.根据权利要求1所述的一种润滑油脂分装用加注机构，其特征在于：所述底板(1)的底部四角均固定连接有万向轮，所述油箱(201)的顶部固定连接有入油口，所述油箱(201)的左侧固定连接有推动杆。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油脂分装用加注机构，其特征在于：所述抽油管(202)的左端与油箱(201)的内壁相连通，所述竖杆(205)的左侧开设有供出油管(204)贯穿的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油脂分装用加注机构，其特征在于：所述连接杆(302)远离固定环(303)的一端均与竖杆(205)或横杆(301)的内壁相固定，所述横杆(301)的底部开设有供连通管(304)贯穿的贯穿孔。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油脂分装用加注机构，其特征在于：所述挡板(308)的正面固定连接有接油槽，所述接油槽位于油枪(309)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油脂分装用加注机构，其特征在于：所述分装桶(306)位于连通管(304)的底部，所述卡块(310)位于连通管(304)的右侧。

技术总结
本技术涉及润滑油技术领域，且公开了一种润滑油脂分装用加注机构，包括底板，所述底板的顶部安装有加注组件，所述加注组件的右侧安装有分装组件；所述加注组件包括与底板顶部固定连接的油箱，所述底板的顶部固定连接有抽油泵，所述抽油泵的左侧固定连接有抽油管，所述抽油泵的右侧固定连接有出油管，所述底板的顶部固定连接有竖杆；所述分装组件包括与竖杆右侧固定连接的横杆，所述出油管的外表面固定连接有固定环，所述固定环的外表面固定连接有连接杆，所述出油管的底部固定连接有等距离排列的连通管。该润滑油脂分装用加注机构，可以对多个物体或油桶进行分装灌装，从而节约了大量的工作时间，提升了加油机构的工作效率。

技术研发人员：吴华兴
受保护的技术使用者：济宁动力油业有限公司
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/2/19