用于供油罐的紧固组件及加油站供油系统的制作方法

本技术涉及加油站供油系统的，特别是涉及一种用于供油罐的紧固组件及加油站供油系统。

背景技术：

1、加油站供油系统是一种应用于加油站内部，且对油液进行输送的管道铺设结构。加油站供油系统由供油罐、油泵及送油管道等部分组成，供油罐与送油管道连接，以使供油罐的供油口与送油管道的进油口连通，油泵与供油罐连接，油泵用于将油液沿着供油口及进油口输送至送油管道内，使得油液沿着送油管道流至加油机处。

2、在现有技术中，传统的供油罐呈圆柱状，且供油罐的外部未设置有用于紧固供油罐的组件，如专利号为cn201220107843.8的中国专利。

3、然而，由于供油罐呈圆柱状，即供油罐为回转体结构，在供油罐的外部未设置有用于紧固供油罐的组件的情况下，使得供油罐的位置未受到约束，在供油罐内的油液不断输送至送油管道的过程中，供油罐内的油液不断减少，导致供油罐在油液不断减少的过程中，供油罐的整体重量发生变化，油液在供油罐内流动，使得供油罐的两侧受力不均匀，从而使得在供油罐的位置未受到约束的情况下，供油罐在惯性的作用下较易向偏重的一侧倾斜，以使供油罐相对于地面较易发生转动，导致供油罐的位置相对于地面较易发生改变，进而使得供油罐相对于地面的位置稳定性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种使得供油罐相对于地面的位置稳定性较好的用于供油罐的紧固组件及加油站供油系统。

2、本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

3、一种用于供油罐的紧固组件，包括：

4、承托固定座，用于安装于地面，所述承托固定座背离所述地面的一侧用于与供油罐连接；

5、第一紧固件，用于安装于所述地面，所述第一紧固件设置有第一紧固环，所述第一紧固环形成有第一过孔；

6、第二紧固件，用于安装于所述地面，所述第二紧固件与所述第一紧固件间隔设置，所述第二紧固件设置有第二紧固环，所述第二紧固环形成有第二过孔；以及

7、紧固束带，用于环绕所述供油罐的外周壁，所述紧固束带的一端穿设于所述第一过孔并与所述第一紧固环固定连接，所述紧固束带的另一端穿设于所述第二过孔并与所述第二紧固环固定连接，以使所述紧固束带绷紧用于与所述供油罐的外周壁抵接。

8、在其中一个实施例中，所述第一紧固件还包括第一立杆及第一安装座，所述第一安装座形成有第一安装孔，所述第一立杆穿设于所述第一安装孔并与所述第一安装座连接，所述第一紧固环连接于所述第一安装座的一侧，所述第一立杆用于安装于所述地面。

9、在其中一个实施例中，所述第一安装座设置有第一连接部，所述第一连接部形成有第一连接孔，所述第一连接孔与所述第一安装孔连通，所述第一连接孔的内周壁设置有第一内螺纹，所述第一立杆的外周壁设置有第一外螺纹，所述第一外螺纹与所述第一内螺纹螺纹连接，以使所述第一立杆与所述第一连接部转动连接。

10、在其中一个实施例中，所述第一紧固环焊接于所述第一安装座的一侧。

11、在其中一个实施例中，所述第二紧固件还包括第二立杆及第二安装座，所述第二安装座形成有第二安装孔，所述第二立杆穿设于所述第二安装孔并与所述第二安装座连接，所述第二紧固环连接于所述第二安装座的一侧，所述第二立杆用于安装于所述地面。

12、在其中一个实施例中，所述第二安装座设置有第二连接部，所述第二连接部形成有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第二安装孔连通，所述第二连接孔的内周壁设置有第二内螺纹，所述第二立杆的外周壁设置有第二外螺纹，所述第二外螺纹与所述第二内螺纹螺纹连接，以使所述第二立杆与所述第二连接部转动连接。

13、在其中一个实施例中，所述第二紧固环焊接于所述第二安装座的一侧。

14、在其中一个实施例中，所述承托固定座的横截面呈矩形状或梯形状。

15、在其中一个实施例中，所述第一紧固件、所述第二紧固件及所述紧固束带的数目均为多个，多个所述第一紧固件、多个所述第二紧固件及多个所述紧固束带一一对应设置。

16、一种加油站供油系统，包括上述任一实施例所述的用于供油罐的紧固组件。

17、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

18、由于紧固束带用于环绕供油罐的外周壁，紧固束带的一端穿设于第一过孔并与第一紧固环固定连接，紧固束带的另一端穿设于第二过孔并与第二紧固环固定连接，以使紧固束带绷紧用于与供油罐的外周壁抵接，使得紧固束带抵压于供油罐的外周壁，从而使得供油罐受到紧固束带的约束力，以使供油罐的位置在第一紧固件、第二紧固件及紧固束带的共同作用下被约束固定住，即供油罐的位置在用于供油罐的紧固组件的作用下被约束固定住，也就是说，用于供油罐的紧固组件是作为在供油罐的外部用于紧固供油罐的组件，从而解决了现有技术中在供油罐的外部未设置有用于紧固供油罐的组件的情况下，供油罐的位置未受到约束的问题，使得供油罐的位置受到紧固束带的约束，以使紧固束带的约束力作用于供油罐的两侧，从而使得紧固束带的约束力与供油罐内的油液的重力相互抵消，以使供油罐的两侧受力均匀，进而避免了现有技术中油液在供油罐内流动，使得供油罐的两侧受力不均匀的问题，即解决了现有技术中在供油罐的位置未受到约束的情况下，供油罐在惯性的作用下较易向偏重的一侧倾斜的问题，使得供油罐在紧固束带的作用下较难向偏重的一侧倾斜，以使供油罐相对于地面较难发生转动，从而使得供油罐的位置相对于地面较难发生改变，进而使得供油罐相对于地面的位置稳定性较好。

技术特征：

1.一种用于供油罐的紧固组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于供油罐的紧固组件，其特征在于，所述第一紧固件还包括第一立杆及第一安装座，所述第一安装座形成有第一安装孔，所述第一立杆穿设于所述第一安装孔并与所述第一安装座连接，所述第一紧固环连接于所述第一安装座的一侧，所述第一立杆用于安装于所述地面。

3.根据权利要求2所述的用于供油罐的紧固组件，其特征在于，所述第一安装座设置有第一连接部，所述第一连接部形成有第一连接孔，所述第一连接孔与所述第一安装孔连通，所述第一连接孔的内周壁设置有第一内螺纹，所述第一立杆的外周壁设置有第一外螺纹，所述第一外螺纹与所述第一内螺纹螺纹连接，以使所述第一立杆与所述第一连接部转动连接。

4.根据权利要求2所述的用于供油罐的紧固组件，其特征在于，所述第一紧固环焊接于所述第一安装座的一侧。

5.根据权利要求1所述的用于供油罐的紧固组件，其特征在于，所述第二紧固件还包括第二立杆及第二安装座，所述第二安装座形成有第二安装孔，所述第二立杆穿设于所述第二安装孔并与所述第二安装座连接，所述第二紧固环连接于所述第二安装座的一侧，所述第二立杆用于安装于所述地面。

6.根据权利要求5所述的用于供油罐的紧固组件，其特征在于，所述第二安装座设置有第二连接部，所述第二连接部形成有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第二安装孔连通，所述第二连接孔的内周壁设置有第二内螺纹，所述第二立杆的外周壁设置有第二外螺纹，所述第二外螺纹与所述第二内螺纹螺纹连接，以使所述第二立杆与所述第二连接部转动连接。

7.根据权利要求5所述的用于供油罐的紧固组件，其特征在于，所述第二紧固环焊接于所述第二安装座的一侧。

8.根据权利要求1所述的用于供油罐的紧固组件，其特征在于，所述承托固定座的横截面呈矩形状或梯形状。

9.根据权利要求1所述的用于供油罐的紧固组件，其特征在于，所述第一紧固件、所述第二紧固件及所述紧固束带的数目均为多个，多个所述第一紧固件、多个所述第二紧固件及多个所述紧固束带一一对应设置。

10.一种加油站供油系统，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的用于供油罐的紧固组件。

技术总结
本技术提供一种用于供油罐的紧固组件及加油站供油系统。上述的用于供油罐的紧固组件包括承托固定座、第一紧固件、第二紧固件及紧固束带，承托固定座用于安装于地面；第一紧固件用于安装于地面，第一紧固件设置有第一紧固环，第一紧固环形成有第一过孔；第二紧固件用于安装于地面，第二紧固件与第一紧固件间隔设置，第二紧固件设置有第二紧固环，第二紧固环形成有第二过孔；紧固束带用于环绕供油罐的外周壁，紧固束带的一端穿设于第一过孔并与第一紧固环固定连接，紧固束带的另一端穿设于第二过孔并与第二紧固环固定连接，以使紧固束带绷紧用于与供油罐的外周壁抵接。上述的用于供油罐的紧固组件使得供油罐相对于地面的位置稳定性较好。

技术研发人员：白小菲,罗晶晶,白胜
受保护的技术使用者：广东永烨智建建筑科技有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/4/17