液沼动能冷储库的制作方法
【专利说明】
一、技术领域
[0001 ] 本发明设计一种液沼动能冷储库。
二、【背景技术】
[0002]经长期的研宄和探索，对该能源的生产技术进行改革与创新。在现有生产技术基础上，提高技术含量。
[0003]三、
【发明内容】
[0004]该发明的目的:
[0005]本发明的目的，在于提供一种液沼动能冷储库，解决了沼气的运用、保存和运输问题。方便了工农业及交通运输业的生产，以及人民群众的日常生活，节约大量的煤碳和石油资源。不仅价廉，而且环保、可持续再生，取之不尽，用之不竭。
[0006]液沼冷储库，该器可安全储存液沼，可替代燃油等液体燃料，解决液体能源的紧张问题。高效，便捷，且可再生，克服了石油等液体燃料不能再生的缺陷。
[0007]该发明提供的技术方案:
[0008]本发明提供的液沼动能冷储库，其特征在于，该器主要部分设计成圆柱体；另附属设计有膨化器，冷储库作为其组成部分；膨化器外表面设计安装有电加热调温装置。
[0009]也可设计成其他棱柱，或圆台，或棱台，或椎体，或球体，或椭球体，或由其相互组合而成的形体。
[0010]该器设计有真空保温层；真空保温层内设计安装若干干燥软木垫，软木垫中间与冷储库壁平行设计气流孔；最外表层面镀银色反光材料；
[0011]冷储库顶部气体出入口，设计开关阀门，开关阀门与出气口垂直安装。
[0012]将冷储库放入为其配套设计的能够制冷的冷藏柜，或冷藏室，或冷藏库内。
[0013]冷储库设计安装冷储库调温装置。
[0014]冷储库分若干储存间，分别安放单个储存器；各储存间底部与两侧分别设计安装橡胶质滚柱，以便抽拉更换；
[0015]两储存间之间，设计冷气通道；各间互相连通并与冷气通道相连。
[0016]各冷储库顶端的开关气阀都与设计安装的气体管道相连通，再与库外的外表面设计有增温设施的膨化器相连接；当一个冷储库内的液沼用尽，则关闭该阀门，打开另一个冷储库；
[0017]或将各冷储库气流出入阀统一连接在一起并设计总开关，然后连接膨化器；
[0018]膨化器与动力机喷气管相连接。
[0019]使用时根据需要通过冷储库调温装置，调整冷储库内温度；当冷储库内冷储库的液沼用尽，打开库门，将各个冷储库取出，运往加气站加注液沼后，运回安装于冷储库内，关闭库门，打开气阀。
[0020]该冷储库用于储存液体沼气，必要时也可储存天然气等其他可燃气体。
[0021]将冷储库及配套设施安装在运动的物体上，可流动提供动能；也可安装在运动物体上，为运动物体提供动能。
[0022]内容简介:
[0023]1.甲烷的熔点为-82.5°C，沸点为_61.5°C，着火点为537.2°C。要使甲烷成为液体，需要在-82.5°C及4.64X10的6次方帕的条件下才能完成。甲烷密闭燃烧，有很强的爆炸功能，宜作为机动车的动力源泉。能克服天然气作为机动车动力的不足。
[0024]2.液沼动能冷储库，设计有圆柱和长方形造型，也可设计成其他如正方体，棱柱体，立方体，球体等单个几何体以及由单个几何体相互组合而成的空间立体形状，其功能和原理大体相同。
[0025]3.圆柱体，长方体的冷储库，其外壳设计成真空室，以阻止热的对流。
[0026]4.真空室，进一步防止热的对流。真空室的外壁表面，涂有银色反光材料，以防热辐射。
[0027]5.为了保证液沼的冷储，尚需配置冷藏柜，或冷藏室，或冷藏库，用以安放冷储库在不断高强度制冷的环境里保存，以利长期使用。
[0028]6.如果在江轮上使用液沼作动力，可在轮船上根据需要设计大型冷储库，放置若干冷储库在不断高强度制冷的环境里保存，作为轮船的动力源泉。
[0029]7.在火车等大型机动车上，根据需要设计一个冷储室，里面放置若干个冷储库在不断高强度制冷的环境里保存，作为机车的动力源泉。
[0030]8.在汽车等中型机动车上，根据需要设计冷储柜，放置冷储库，以便运输。也可在诸如汽车等中小汽车的适当位置设计一个冷储柜，存放冷储库长时间冷储，作为机车的动力源。
[0031]9.圆柱形冷储库，在安装运用时，应横向安装在冷储库内。
[0032]10.冷储库成排设计空格，用以安装冷储库。空格之间设计冷气通道，个空格之间冷空气相连通。空格中设计安装橡皮滚柱，以利冷储库拆装。
[0033]11.冷储库外接膨化器，膨化器外安装加热装置。
[0034]该发明的有益效果:
[0035]利用空间立体几何结构，储存液沼，充分发挥沼气的巨大功能。液沼可替代石油等液体燃料，高效，低价，环保，便捷，并且可再生。解决石油等液体燃料不能再生的缺陷。方便工农业及交通运输业的生产和人们的日常生活，降低运输成本，提高社会生产效率，保护环境。
四.【附图说明】
:
[0036]图1，圆柱形冷储库结构示意图。其中:1真空室；2干燥的软木垫；3液沼储存区；4内层；5外层；6出沼气孔；7螺旋开关。
[0037]图2，膨化器结构示意图。其中:8真空管；9进沼气通道；10膨化区；11调温区；12出沼管。
[0038]图3，是长方体形冷储库横截面结构示意图。其中:13横钢支架；14竖钢支架；15冷空气通道；16冷储库安放室；17侧滚柱；18底部滚柱；19冷储库外保温壁。
五、【具体实施方式】
[0039]液沼动能冷储库生产流程
[0040]1.将制作成品的液沼注入液沼动能冷储库，密封置于高强度制冷的冷藏库储存。
[0041]2.液沼动能冷储库，需用为其配套设计的高强度制冷的冷藏专运车运输到目的地。
[0042]3.将该器安装在机动工具上为其配套设计的高强度制冷的冷藏柜，冷藏室，或冷藏库内，作为动力使用。
[0043]4.将用尽的冷储库卸下，由专运车运往生产车间加注液沼。
【主权项】
1.液沼动能冷储库，其特征在于:该器主要部分设计成圆柱体；另附属设计有膨化器，冷储库作为其组成部分；膨化器外表面设计安装有电加热调温装置。
2.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于:也可设计成其他棱柱，或圆台，或棱台，或椎体，或球体，或椭球体，或由其相互组合而成的形体。
3.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于:该器设计有真空保温层；真空保温层内设计安装若干干燥软木垫，软木垫中间与冷储库壁平行设计气流孔；最外表层面镀银色反光材料； 冷储库顶部气体出入口，设计开关阀门，开关阀门与出气口垂直安装。
4.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于:将冷储库放入为其配套设计的能够制冷的冷藏柜，或冷藏室，或冷藏库内。
5.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于:冷储库设计安装冷储库调温 目.ο
6.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于:冷储库分若干储存间，分别安放单个储存器；各储存间底部与两侧分别设计安装橡胶质滚柱，以便抽拉更换； 两储存间之间，设计冷气通道；各间互相连通并与冷气通道相连。
7.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其方法在于:各冷储库顶端的开关气阀都与设计安装的气体管道相连通，再与库外的外表面设计有增温设施的膨化器相连接；当一个冷储库内的液沼用尽，则关闭该阀门，打开另一个冷储库； 或将各冷储库气流出入阀统一连接在一起并设计总开关，然后连接膨化器； 膨化器与动力机喷气管相连接。
8.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其方法在于:使用时根据需要通过冷储库调温装置，调整冷储库内温度；当冷储库内冷储库的液沼用尽，打开库门，将各个冷储库取出，运往加气站加注液沼后，运回安装于冷储库内，关闭库门，打开气阀。
9.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其方法在于:该冷储库用于储存液体沼气，必要时也可储存天然气等其他可燃气体。
10.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其方法在于:将冷储库及配套设施安装在运动的物体上，可流动提供动能；也可安装在运动物体上，为运动物体提供动能。
【专利摘要】液沼动能冷储库，解决了沼气的运用、保存和运输问题。方便了工农业及交通运输业的生产和生活。节约大量的煤碳和石油资源，不仅价廉，而且环保、可持续再生，取之不尽，用之不竭。该器主要部分设计成圆柱体；另附属设计有膨化器，冷储库。也可根据需要设计成其他棱柱，圆台，棱台，椎体，球体，椭球体等以及由其相互组合而成的形体。
【IPC分类】F17C13-00, F17C1-00
【公开号】CN104565801
【申请号】CN201410853718
【发明人】朱永彪
【申请人】张成珍
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月25日