专利名称：螺旋桨静平衡仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测量仪器领域，尤其是一种测量螺旋桨静不平衡的仪器。
背景技术：
目前，测量螺旋桨的静不平衡经常采用这样的装置它包括一根穿入螺旋桨中心孔的定位轴，在该定位轴上设有两个可对中的锥铁，用以使定位轴与螺旋桨中心孔同心，将装有螺旋桨的中心定位轴水平架在两个支架上，支架上装有滚动轴承，当螺旋桨转动时较重的叶片将在低的位置停留，由此可以确定较重的叶片，但使用此装置存在如下问题不能确定被测物不平衡的量，因而，检测后要拆卸下螺旋桨，进行修理，而后安装上再检验、再修理，需经多次重复性工作，才能完成；因螺旋桨重量过大导致中心定位轴弯曲，影响测量的准确度；因滚动轴承摩擦力相对较大，也影响检测的准确性。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题在于克服前述技术存在的上述缺陷，而提供的一种螺旋桨静平衡仪。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案来实现的依据本实用新型提供的一种螺旋桨静平衡仪，包括中心定位轴、水平支撑盘、下平台，所述的下平台设有中心通孔；该下平台通过一个与其同心装配的主基座和位于其圆周边缘部位分布安装的带有基座的称重传感器、带有基座的千斤顶支撑；主基座的中腔为一通孔，主基座的中腔内设置凸沿；在称重传感器基座上设置油缸和称重传感器，该称重传感器直接触及下平台；在千斤顶基座上设有调平机械千斤顶与下平台接触；在下平台的上方位于其中心部位固定安装液压球面轴承(下)；该液压球面轴承固装有挡油环，形成集油槽，集油槽内设置回油孔与回油管连接；液压球面轴承(上)与水平支撑盘固装，位于水平支撑盘圆周边缘部位，设置于水平支撑盘与下平台之间分布安装有偏重测量模块、旋转定位模块、水平定位模块；液压球面轴承(上)与中心定位轴连接，在中心定位轴上装有定位用的上、下锥块；与泵站系统连接的供油管与位于液压球面轴承(下)下部唯一的进油孔连接，与泵站系统连接的回油管伸设在集油槽内；各传感器及传感器模块与数据采集、处理、显示装置连接。
本实用新型解决其技术问题还可以采取以下技术方案进一步实现前述的螺旋桨静平衡仪，其中所述的主基座与下平台之间设置水平垫板；前述的螺旋桨静平衡仪，其中所述的水平垫板可分布设置4-8块；前述的螺旋桨静平衡仪，其中所述的液压球面轴承(下)设置1-4道平衡环槽。
前述的螺旋桨静平衡仪，其中所述的偏重测量模块可以是3-5个、旋转定位模块可以是1-4个、水平定位模块可以是3-6个。
前述的螺旋桨静平衡仪，其中所述的下平台的下方设有的数个肋筋。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型在优异的结构配置下，至少有如下的优点本实用新型因为采用中心定位轴竖直放置，避免了因被测物体过重导致中心定位轴弯曲的问题，从而提高了检测精度；应用传感器模块采集螺旋桨静不平衡的数值；螺旋桨的静不平衡的数值、方位可直接显示于计算机屏幕，实时监控不平衡的数值、方位的变化，实现了只需一次装配即可完成检测、修理、称重等多道工序；采用液压球面轴承减小了摩擦力，提高了检测精度。
本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1是本实用新型的整体结构示意图；具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参见图1，一种螺旋桨静平衡仪，包括中心定位轴(9)、水平支撑盘(6)、下平台(3)，所述的下平台设有中心通孔(3b)，其下方设有数个肋筋(3a)，概呈伞股状，加强该平台的刚度；该下平台通过一个与其同心装配的主基座(1)和位于其圆周边缘部位分布安装的带有基座的称重传感器(14)、带有基座的千斤顶(18)支撑；为保证下平台的水平度，在主基座(1)与下平台之间设置水平垫板(2)，所述的水平垫板可以分布设置若干块，如4-8块；主基座的中腔(1a)为一通孔，主基座的中腔内设置凸沿(1b)，以防止外来的侧向力导致上置设备倾覆；在称重传感器基座(16)上设置油缸(15)和称重传感器(14)，该称重传感器直接触及下平台，利用地秤的原理起称重的作用；在千斤顶基座(17)上设有调平机械千斤顶(18)与下平台接触，即起到扶正下平台之功效又负担来自上方的重力；在下平台的上方位于其中心部位通过螺栓、螺母固定安装液压球面轴承(下)(4)；该液压球面轴承(下)固装有挡油环(5)，形成集油槽(5a)，集油槽内设置回油孔与回油管连接，该液压球面轴承(下)设置1-4道平衡环槽，油从该平衡环槽溢出进入集油槽；液压球面轴承(上)(11)与水平支撑盘(6)固装，位于水平支撑盘圆周边缘部位，设置于水平支撑盘与下平台之间分布安装有偏重测量模块(13)、旋转定位模块(12)、水平定位模块(19)；偏重测量模块可以是3-5个、旋转定位模块可以是1-4个、水平定位模块可以是3-6个；液压球面轴承(上)与中心定位轴(9)通过螺栓连接，在中心定位轴上装有定位用的上、下锥块，用以使中心定位轴轴心与螺旋桨中心孔同心，其中上锥块用锁紧螺母(7)锁紧；与泵站系统(21)连接的供油管(23)与位于液压球面轴承(下)下部唯一的进油孔连接，与泵站系统连接的回油管(22)伸设在集油槽(5a)内；各传感器及传感器模块与数据采集、处理、显示装置(20)连接。
使用本实用新型测量螺旋桨静不平衡时，水平支撑盘始终保持水平状态，液压球面轴承将位于水平支撑盘上的中心定位轴及被测物体托起，液压球面轴承的上、下两部分之间形成油膜，由于液压球面轴承通过一个供油孔输入油液，产生的油压不受水平分力的干扰，球面中低压轴承(压力小于2Mpa)油膜的摩擦力远远小于滚动轴承，可大大减少检测误差，效率更佳。偏重传感器模块与水平支撑盘接触，采集到螺旋桨不平衡产生的倾斜力矩传送给数据采集显示装置，经过数据处理，输出不平衡量和不平衡方位。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种螺旋桨静平衡仪，包括中心定位轴(9)、水平支撑盘(6)、下平台(3)，所述的下平台设有中心通孔(3b)；该下平台通过一个与其同心装配的主基座(1)和位于其圆周边缘部位分布安装的带有基座的称重传感器(14)、带有基座的千斤顶(18)支撑；主基座的中腔(1a)为一通孔，主基座的中腔内设置凸沿(1b)；在称重传感器基座(16)上设置油缸(15)和称重传感器(14)，该称重传感器直接触及下平台；在千斤顶基座(17)上设有调平机械千斤顶(18)与下平台接触；在下平台的上方位于其中心部位固定安装液压球面轴承(下)(4)；该液压球面轴承(下)固装有挡油环(5)，形成集油槽(5a)，集油槽内设置回油孔与回油管连接；液压球面轴承(上)(11)与水平支撑盘(6)固装，位于水平支撑盘圆周边缘部位，设置于水平支撑盘与下平台之间分布安装有偏重测量模块(13)、旋转定位模块(12)、水平定位模块(19)；液压球面轴承(上)与中心定位轴(9)连接，在中心定位轴上装有定位用的上、下锥块；与泵站系统(21)连接的供油管与位于液压球面轴承(下)下部唯一的进油孔连接，与泵站系统连接的回油管伸设在集油槽(5a)内；各传感器及传感器模块与数据采集、处理、显示装置(20)连接。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨静平衡仪，其特征在于所述的主基座(1)与下平台之间设置水平垫板(2)。
3.根据权利要求1或2所述的螺旋桨静平衡仪，其特征在于所述的水平垫板可分布设置4-8块。
4.根据权利要求1-3之一所述的螺旋桨静平衡仪，其特征在于所述液压球面轴承(下)设置1-4道平衡环槽。
5.根据权利要求1-4之一所述的螺旋桨静平衡仪，其特征在于所述的偏重测量模块可以是3-5个、旋转定位模块可以是1-4个、水平定位模块可以是3-6个。
6.根据权利要求1-5之一所述的螺旋桨静平衡仪，其特征在于所述的下平台的下方设有的数个肋筋(3a)。
专利摘要一种螺旋桨静平衡仪，下平台由主基座和称重传感器、千斤顶支撑，称重传感器及千斤顶接触下平台，在下平台上安装液压球面轴承并与水平支撑盘固装，在水平支撑盘上分布装有偏重测量模块、旋转定位模块、水平定位模块，液压球面轴承与中心定位轴连接，在中心定位轴上装有上、下锥块，与泵站系统连接的供油管通过主基座下方与液压球面轴承连接，与泵站系统连接的回油管伸设在集油槽内，各传感器及传感器模块与数据采集、处理、显示装置连接。本实用新型提高了检测精度；螺旋桨的静不平衡的数值、方位可直接显示于计算机屏幕，实时监控数值变化，实现了只需一次装配即可完成检测、修理、称重等多道工序。
文档编号G01M1/00GK2574034SQ0220958
公开日2003年9月17日 申请日期2002年4月15日 优先权日2002年4月15日
发明者姚军, 肖军, 杨春利, 李永利, 刘明远 申请人:中国船舶重工集团公司天津修船技术研究所