专利名称：用于缓冲器移动的伸缩夹紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及与缓冲器行程落锤试验机配合使用的辅助装置，具体 地指一种用于缓冲器移动的伸缩夹紧机构。
背景技术：
缓冲器的作用是缓和列车在运行中因机车牵引力变化或在启动、制动 及调车作业时车辆相互碰撞而引起的纵向冲击和振动。缓冲器的性能指标 及状态对减轻车体结构、减小装载货物损坏、以及提高列车运行的平稳性 有着直接的影响。因此，部颁新的《铁路货车厂修规程》在缓冲器检修章 节中明确规定检修组装后的ST、 MT-2、 MT-3型缓冲器必须进行行程落锤 试验，并对试验项目的要求、方法及评价指标作了明确的说明，以此作为 确保厂修货车缓冲器检修质量的必要指标。其中要求在箱体上平面放置 4)lmm的铅丝，将12T重锤提升至离缓冲器推力锥(中心楔块)上平面一 定的高度，对ST型缓冲器为100mm， MT-2型缓冲器为276mm， MT-3型 缓冲器为243mm的高度，使重锤自由落下，以打不到铅丝为合格。传统的缓冲器行程落锤试验机结构较为简陋，其工作步骤大多是先将 重锤提升到设定高度，然后采用原始的人工或简单的机械手段将需要检测 的缓冲器推移到重锤之下的砧座上，再下落重锤来试验缓冲器的性能。由 于缓冲器的自重较大，MT-3型缓冲器自重高达175kg，采用人力或简单的 机械手段不仅操作步骤繁琐复杂、劳动强度太高、工作效率低下，而且缓 冲器搬动的准确位置难于控制，导致试验的准确性、稳定性变差。同时， 在缓冲器人工搬动的过程中还存在一定的安全隐患。为了满足厂修缓冲器 的检修工艺要求，保证缓冲器的检修质量，急需对现有简陋缓冲器检测设 备的缓冲器搬动装置进行改进。但至今为止，同行业中还没有一种可高效 搬动缓冲器到位的专用机构。发明内容本实用新型的目的就是要解决现有技术所存在的不足，提供一种可专 门用于缓冲器移动的伸縮夹紧机构。该伸縮夹紧机构自动化程度高、操作简便、安全、高效，能将被检测缓冲器快捷准确地输送至行程落锤试验机 的重锤下方。为实现上述目的，本实用新型所设计的用于缓冲器移动的伸縮夹紧机 构，包括一块可以安装在缓冲器行程落锤试验机底座台面上的底板，底板上设置有一大u字型固定座，大u字型固定座的内侧同向设置有一小u字型伸縮油缸顶座，小u字型伸縮油缸顶座的底部外侧设置有连接座，连接座与安装在大u字型固定座底部外侧的伸縮油缸的活塞杆端相连。小u 字型伸縮油缸顶座的两边固定在滑板上，滑板活动嵌置在大u字型固定座的两边滑道中，滑板的中间设置有布置方向正好与伸縮油缸相反的夹紧油 缸，夹紧油缸的活塞杆端与夹紧油缸顶座相连，夹紧油缸顶座的两端与一 对撑杆的一端铰接， 一对撑杆的另一端与一对夹紧臂的一端铰接， 一对夹紧臂的中部固定铰接在小u字型伸缩油缸顶座两边外侧的滑板上， 一对夹紧臂的另一端内侧设置有夹紧块。本实用新型的优点在于所设计由夹紧油缸、夹紧油缸顶座、撑杆、夹紧臂和滑板等构成的夹紧机构布局紧凑巧妙，通过控制电气驱动可将缓冲器牢固地夹持住，所设计由伸縮油缸、小u字型伸縮油缸顶座、大u字型固定座等构成的伸縮机构通过滑板与夹紧机构有机组合为一体，由控制 电气驱动可将缓冲器准确地送至设定位置，其具有操作简便、自动化程度 高、工作效率高等特点，能大幅降低检测人员的劳动强度，大幅提高试验 的准确性。同时，所有的操作由液压油缸驱动实现，操作过程安全可靠。
图1为一种用于缓冲器移动的伸縮夹紧机构的结构示意图； 图2为图1的侧面剖视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述 图中所示用于缓冲器移动的伸縮夹紧机构，具有一个安装在缓冲器行 程落锤试验机工作台面上的底板1，底板1上固定安装有一大U字型固定 座12。大U字型固定座12的内侧与其方向相同布置有一可移动的小U字 型伸縮油缸顶座4，小U字型伸縮油缸顶座4的底部外侧安装有一连接座 3，连接座3与安装在大U字型固定座12底部外侧的伸縮油缸2的活塞杆 端相连。小U字型伸縮油缸顶座4的两边通过螺栓固定在滑板8上，滑板 8活动嵌置在大U字型固定座12的两边滑道中。滑板8的中间安装有布置方向正好与伸縮油缸2相反的夹紧油缸10。 夹紧油缸10的缸体设置在滑板8中间部位开设的沉槽中，且位于小U字 型伸縮油缸顶座4的两边端部内侧。这样可以使整体结构更加紧凑。在小 U字型伸縮油缸顶座4的两边端部之间还设置有防撞板14，可以避免夹持 缓冲器13时碰到夹紧油缸10。夹紧油缸10的活塞杆端与位于小U字型伸 縮油缸顶座4底部内侧的夹紧油缸顶座5固定连接，夹紧油缸顶座5的两 端通过销轴9与一对撑杆7的一端铰接， 一对撑杆7的另一端通过销轴9 与一对夹紧臂6的一端铰接， 一对夹紧臂6的中部通过销轴9固定铰接在 小U字型伸縮油缸顶座4两边外侧的滑板8上， 一对夹紧臂6的另一端内 侧通过销轴9连接夹紧块11。本实用新型的工作原理如下当需要将缓冲器13送入缓冲器行程落锤试验机的检测位置时一、 伸縮油缸2的活塞杆伸出，通过连接座3推动小U字型伸縮油缸 顶座4，从而带动滑板8及其上的所有夹紧部件，沿大U字型固定座12 直线向外滑移到预定位置，即缓冲器的放置位置；二、 夹紧油缸10的活塞杆推出，驱动由夹紧油缸顶座5、撑杆7、夹 紧臂6和夹紧块11组成的连杆机构动作，将缓冲器13夹紧；三、 伸縮油缸2的活塞杆縮回，通过连接座3回拖小U字型伸縮油缸 顶座4，从而带动滑板8及其上的所有夹紧部件，沿大U字型固定座12直线向内滑移，夹紧的缓冲器13被牵引到试验的位置；四、 夹紧油缸10的活塞杆縮回，驱动由夹紧油缸顶座5、撑杆7、夹 紧臂6和夹紧块11组成的连杆机构动作，松开缓冲器13，即可进行落锤 试验。当需要将缓冲器13推出缓冲器行程落锤试验机的检测位置时，其操作 方法与上相反即可。
权利要求1.一种用于缓冲器移动的伸缩夹紧机构，包括底板(1)，其特征在于底板(1)上设置有一大U字型固定座(12)，大U字型固定座(12)的内侧同向设置有一小U字型伸缩油缸顶座(4)，小U字型伸缩油缸顶座(4)的底部外侧设置有连接座(3)，连接座(3)与安装在大U字型固定座(12)底部外侧的伸缩油缸(2)的活塞杆端相连，小U字型伸缩油缸顶座(4)的两边固定在滑板(8)上，滑板(8)活动嵌置在大U字型固定座(12)的两边滑道中，滑板(8)的中间设置有布置方向正好与伸缩油缸(2)相反的夹紧油缸(10)，夹紧油缸(10)的活塞杆端与夹紧油缸顶座(5)相连，夹紧油缸顶座(5)的两端与一对撑杆(7)的一端铰接，一对撑杆(7)的另一端与一对夹紧臂(6)的一端铰接，一对夹紧臂(6)的中部固定铰接在小U字型伸缩油缸顶座(4)两边外侧的滑板(8)上，一对夹紧臂(6)的另一端内侧设置有夹紧块(11)。
2. 根据权利要求1所述的用于缓冲器移动的伸縮夹紧机构，其特征在 于所说的夹紧油缸(10)的缸体设置在滑板(8)中间部位开设的沉槽中， 且位于小U字型伸縮油缸顶座(4)的两边端部内侧。
3. 根据权利要求2所述的用于缓冲器移动的伸縮夹紧机构，其特征在 于所说的小U字型伸縮油缸顶座(4)的两边端部之间设置有防撞板(14)。
专利摘要一种用于缓冲器移动的伸缩夹紧机构。它具有一块安装在缓冲器行程落锤试验机工作台上的底板，底板上设置有大U字型固定座，大U字型固定座的内侧同向设置有一小U字型伸缩油缸顶座，小U字型伸缩油缸顶座与大U字型固定座底部外侧的伸缩油缸相连，小U字型伸缩油缸顶座的两边固定在滑板上，滑板活动嵌置在大U字型固定座的两边滑道中，滑板中间设置有夹紧油缸，夹紧油缸与夹紧油缸顶座相连，夹紧油缸顶座两端与一对撑杆铰接，一对撑杆的另一端与一对夹紧臂铰接，一对夹紧臂的中部固定铰接在小U字型伸缩油缸顶座两边外侧的滑板上，一对夹紧臂的另一端内侧设置有夹紧块。其操作简便、安全、高效，能将缓冲器准确输送至行程落锤试验机的重锤下方。
文档编号G01M13/00GK201107164SQ20072008705
公开日2008年8月27日 申请日期2007年9月20日 优先权日2007年9月20日
发明者超 张, 张少农, 田卫平 申请人:南车长江车辆有限公司