专利名称：铁道车辆轮重仪测试台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种计量器具的校验装置，尤其涉及一种 用于检测铁道车辆轮重仪精度的校验装置。
技术背景在铁路货运过程中，为了防止货物超载、偏载现象的发生， 必须釆用铁道车辆轮重仪对车辆的八个车轮逐一进行重量测定，因此该仪 器的精确度是否符合标准将直接关系到货运车辆的运行安全。目前，针对 铁道车辆轮重仪准确度的检测，通常的做法主要有两种 一种是将该仪器 直接送到有关的计量检测部门进行检测，另一种是采用砝码检衡车进行检 测。前者存在检测周期较长、费用较高、仪器在长途运输过程中容易损坏 等缺陷；后者虽然检测周期较短，但由于砝码检衡车体积庞大，需用列车 编挂到车站停放并占用股道，而且检测过程完全采用人工操作，因此还存 在操作麻烦、检测精度不高等缺陷。
发明内容针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一 种体积小、重量轻、检测精度高、携带方便的铁道车辆轮重仪测试台。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案它包括压力传感 器、数字显示仪、以及测试台架；所述测试台架由底座、固定在该底座上 的两根立柱、以及固定在该立柱上的横梁构成；与所述数字显示仪电连接 的压力传感器固定在底座上，测试块固定在横梁上，工作台板安装在压力 传感器的顶部。
与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，因此具有操作方便快捷、检测精度高，结构简单、体积小、重量轻、便于携带等优点， 可将其安装在小型汽车上直接送达车站对铁道车辆轮重仪进行现场检测。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中横梁l 测试块2 立柱3 工作台板4 锁紧螺钉5 压 力传感器6 底座7 液压油缸8
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步 说明
如图l所示测试台架由底座7、垂直固定在该底座上的两根立柱3、 以及固定在两根立柱3上的横梁1构成。在底座7的中央固定有与数字显 示仪电连接的压力传感器6，工作台板4安装在压力传感器6的顶部并通 过锁紧螺钉5锁紧；模拟车轮形状的测试块2固定在横梁1上，测试块2 的中心与压力传感器6的轴线同轴。
检测时，将铁道车辆轮重仪的液压油缸8用两根连接杆刚性地连接起 来形成一个类似于V型定位块的结构，然后将其放置在工作台板4上，用 铁道车辆轮重仪的手动油泵向两个液压油缸8中同时泵油，液压油缸8的 活塞杆同时伸出并顶住测试块2，然后从上述的数字显示仪中读取压力数 值，将该压力数值与连接在液压油缸8上的液压表读数进行比较即可对铁 道车辆轮重仪的准确精度作出判断。
权利要求1.一种铁道车辆轮重仪测试台，包括压力传感器、数字显示仪、以及测试台架；其特征在于所述测试台架由底座(7)、固定在该底座上的两根立柱(3)、以及固定在该立柱上的横梁(1)构成；与所述数字显示仪电连接的压力传感器(6)固定在底座(7)上，测试块(2)固定在横梁(1)上，工作台板(4)安装在压力传感器(6)的顶部。
专利摘要本实用新型公开了一种铁道车辆轮重仪测试台，属于计量器具的校验装置；旨在提供一种体积小、重量轻、携带方便，用于检测铁道车辆轮重仪精度的校验装置。它包括压力传感器、数字显示仪、以及测试台架；所述测试台架由底座(7)、固定在该底座上的两根立柱(3)、以及固定在该立柱上的横梁(1)构成；与所述数字显示仪电连接的压力传感器(6)固定在底座(7)上，测试块(2)固定在横梁(1)上，工作台板(4)安装在压力传感器(6)的顶部。由于本实用新型具有体积小、重量轻、携带方便等优点，可将其安装在小型汽车上直接送达车站对铁道车辆轮重仪进行现场检测。
文档编号G01G23/01GK201116885SQ20072017407
公开日2008年9月17日 申请日期2007年9月11日 优先权日2007年9月11日
发明者咏 卫, 廖文君, 张建阳, 曾祖才, 李宝明, 李济中, 王亚东, 陈克强 申请人:王亚东;陈克强;李济中