专利名称：汽车刹车油油质检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油质检测装置。
技术背景汽车刹车油质量的优劣，直接关系到汽车的制动性能，因此直接关系到车 辆和人生命财产的安全。汽车刹车油的主要指标就是防沸，因为制动的过程就 是一个动能转化为热能的过程，在这个过程中，也有一部分的热量会传递到刹 车油中，所以防沸就显得尤为重要。国家强制标准规定，刹车油的沸点不得低于205摄氏度，冰点必须达到零下40摄氏度。汽车刹车油使用一定时间后会因 吸湿、化学变化等原因使刹车油性能指标降低，从而影响行车安全。因此使用 中的刹车油应及时更换。而多长时间需进行更换，由于在国内市场上还没有检 测刹车油油质的设备，所以无法判断刹车油的质量，因此一般是在车检时需要 更换总泵和分泵的活塞皮碗时，同时将刹车油更换。上述仅凭经验来判断和定 期更换的方式， 一方面易造成资源的浪费，另一方面对行车安全存在一定的隐 患。实用新型内容本实用新型为了解决目前没有汽车刹车油油质的检测设备，无法判断刹车 油的质量，仅凭经验来判断易造成资源的浪费，对行车安全存在隐患的问题，提供了一种汽车刹车油油质检测装置，解决上述问题的具体技术方案如下本实用新型由探头壳体l、热电偶2、两根铜管3、台阶固定座4、凸台5、 加热器6、铜套管7、螺钉8、油杯IO、导线16和温度仪17组成，热电偶2 设在探头壳体1内，在台阶固定座4的圆心内纵向开有热电偶通孔12，在热 电偶通孔12的两侧开有第一通孔11-1和第二通孔11-2，热电偶2的下部插 在热电偶通孔12内，热电偶2的上端由导线16与温度仪17连接，两根铜管 3分别插在第一通孔11-1和第二通孔11-2内，在台阶固定座4上设有凸台5， 凸台5对面的台阶固定座4上开有出油孔13，加热器6上端的两个引脚固接 在铜管3下端管内，铜管3的上端设有导线16，导线16与温度仪17连接，加热器6设在铜套管7内，铜套管7套接在台阶固定座4下部的台阶上，油杯 10上端开有排气孔9，排气孔9上部的两个侧边与凸台5的形状相吻合，油杯 10底端面开有进油孔14，探头壳体1下部与台阶固定座4上端部粘接，油杯 10由螺钉8固定在台阶固定座4的下部，探头壳体1的上端与温度仪17连接。本实用新型具有体积小、操作简便、测量方法简单、速度快、方便快捷的 检测车辆刹车油的油质，帮助车主判断是否需要及时的更换刹车油，节省刹车 油，确保行车安全。
图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1A-A的剖视图，图3是图1 的B向视图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图l描述本实施方式。本实施方式由探头壳体l、 热电偶2、两根铜管3、台阶固定座4、凸台5、加热器6、铜套管7.、螺钉8、 油杯10、导线16和温度仪17组成，热电偶2设在探头壳体1内，在台阶固 定座4的圆心内纵向开有热电偶通孔12，在热电偶通孔12的两侧开有第一通 孔11-1和第二通孔11-2，热电偶2的下部插在热电偶通孔12内，热电偶2 的上端由导线16与温度仪17连接，两根铜管3分别插在第一通孔11-1和第 二通孔11-2内，在台阶固定座4上设有凸台5，凸台5对面的台阶固定座4 上开有出油孔13，加热器6上端的两个引脚固接在铜管3下端管内，铜管3 的上端设有导线16，导线16与温度仪17连接，加热器6设在铜套管7内， 铜套管7套接在台阶固定座4下部的台阶上，油杯10上端开有排气孔9，排 气孔9上部的两个恻边与凸台5的形状相吻合，油杯10底端面开有哮油孔14， 探头壳体1下部与台阶固定座4上端部粘接，油杯10由螺钉8固定在台阶固 定座4的下部，探头壳体l的上端与温度仪17连接。
具体实施方式
二本实施方式的探头壳体1上端设有外螺纹18，外螺纹 18与温度仪17壳体设有的内螺纹15连接。
具体实施方式
三本实施方式的温度仪17与汽车电瓶连接，铜管3上的导 线16与温度仪17上连接的电瓶连接。工作原理汽车刹车油油质检测装置的温度仪17由汽车电瓶供电，探头插入刹车油 油箱内，探头上的排气孔9浸入到油的液面以下，此时按下仪表上的启动键， 就可以进行测量了。将探头插入到刹车油箱内时，刹车油从油杯10底部的进 油孔14进入到油杯10内，出油孔13可以排出铜套管7中的空气，排气孔9 可以排出油杯10中的空气，出油孔13设置在铜套管7的上方，使刹车油充满 铜套管7内，按下仪表上的启动键后，给加热器6通电，对铜套管7中的刹车 油加热，刹车油汽化产生的气泡可以及时的由出油孔13和排气孔9排出油杯 10，铜套管7中的刹车油温度升高后，会与铜套管7外的冷油形成对流。将排 气孔9设置在出油孔13的相向的一面是为了使这种对流尽可能的局限在油杯 10与铜套管7中，使油杯10与刹车油油箱之间的对流很小，这样能使加热器 6快速的将进入铜套管7中的刹车油加热至沸点，热电偶2将测得的刹车油的 沸点温度送至温度仪17读出，检测所需时间仅为30 50秒，即完成对刹车油 油质的检测。
权利要求1、汽车刹车油油质检测装置，它由探头壳体(1)、热电偶(2)、两根铜管(3)、台阶固定座(4)、凸台(5)、加热器(6)、铜套管(7)、螺钉(8)、油杯(10)、导线(16)和温度仪(17)组成，其特征在于热电偶(2)设在探头壳体(1)内，在台阶固定座(4)的圆心内纵向开有热电偶通孔(12)，在热电偶通孔(12)的两侧开有第一通孔(11-1)和第二通孔(11-2)，热电偶(2)的下部插在热电偶通孔(12)内，热电偶(2)的上端由导线(16)与温度仪(17)连接，两根铜管(3)分别插在第一通孔(11-1)和第二通孔(11-2)内，在台阶固定座(4)上设有凸台(5)，凸台(5)对面的台阶固定座(4)上开有出油孔(13)，加热器(6)上端的两个引脚固接在铜管(3)下端管内，铜管(3)的上端设有导线(16)，导线(16)与温度仪(1 7)连接，加热器(6)设在铜套管(7)内，铜套管(7)套接在台阶固定座(4)下部的台阶上，油杯(10)上端开有排气孔(9)，排气孔(9)上部的两个侧边与凸台(5)的形状相吻合，油杯(10)底端面开有进油孔(14)，探头壳体(1)下部与台阶固定座(4)上端部粘接，油杯(10)由螺钉(8)固定在台阶固定座(4)的下部，探头壳体(1)的上端与温度仪(17)连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车刹车油油质检测装置，其特征在于探头壳 体(1)上端设有外螺纹(18)，外螺纹(18)与温度仪(17)壳体上的内螺纹(15)连 接。
专利摘要汽车刹车油油质检测装置，它涉及一种油质检测装置。它解决了现有无法判断刹车油的质量，仅凭经验来判断易造成资源的浪费，存有安全隐患的问题。本实用新型在台阶固定座(4)的圆心内纵向开有孔(12)，两个铜管(3)分别设在通孔(11-1)和通孔(11-2)内，加热器(6)上端的两个引脚固接在铜管(3)的管内，油杯(10)上端设有排气孔(9)，排气孔(9)的两个侧边与台阶固定座(4)上的凸台(5)的形状吻合，油杯(10)底端面设有进油孔(14)，油杯(10)由螺钉(8)固接在台阶固定座(4)上，探头壳体(1)的上端与温度仪(17)连接。本实用新型具有体积小、操作简便、测量方法简单、速度快、节省刹车油，确保行车安全。
文档编号G01N33/26GK201166657SQ20082008922
公开日2008年12月17日 申请日期2008年1月30日 优先权日2008年1月30日
发明者张云奎 申请人:张云奎