一种动态称重用弯板秤体的制作方法

文档序号:5847155阅读:380来源:国知局
专利名称:一种动态称重用弯板秤体的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种计重收费用称重计量设备,是一种针对汽车轮/轴重量 进行测量的一种动态称重用弯板秤体。
技术背景随着公路运输中超限超载治理工作的新要求,建设与国际通行,标准化、 规范化、现代化日益提上日程。现有的高等级公路上的运输车辆超载、超限现 象严重,目前国际上采用高速预检、低速精检相结合的动态重检测站点已经得 到广泛应用,但是,由于高等级公路上具有车流量大、车道多、车速快的特点, 现有的车道用弯板传感器存在量程太小,容易打滑、检测效率低,针对性不强, 检测不精确^]缺陷。 发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单,安装及使用方便,称重量程大, 表面摩擦力增大的一种动态称重用弯板秤体。为了克服现有技术的不足,本实用新型的技术方案是这样解决的弯板秤 体由一个单独受力的弹性体、 一个表面整体硫化橡胶层及贴于弹性体内的多个 应变计组成,其特殊之处在于弹性体形状为一长方体的薄板,正面开有至少两 条互相平行的通槽,反面与之相对的地方也开有两条互相平行的通槽,两条互 相平行的通槽的两端开有相垂直的两条过线槽,弹性体整个表面通过图形、字母模具一次完成橡胶硫化,硫化后在弹性体正面形成突起、凹进或防滑图形、 字母,背面通槽变为盲槽,两长边形成向下张开的斜面,底面两长边沿上形成 凸棱;盲槽内至少贴两只应变计,应变计和导线用密封胶密封后,再以橡胶条 板粘贴覆盖密封形成整体橡胶层。本实用新型与现有技术相比,结构简单,安装及使用方便,称重量程大, 扩大了有效区域以保证车辆称重的真实性及有效性,增大了表面摩擦力,以减 少交通事故,硫化橡胶表面形成一体,可防水,防氧化,防静电干扰,避免因 冲击造成弹性体形变而影响称重的准确性,提高了秤台的使用寿命。

图1为本实用新型硫化前状态主视结构示意图;图2为图l后视结构示意图;图3为图1硫化后状态主视结构示意图;图4为图3后视结构示意图;图5为硫化后状态仰视结构示意图;图6为硫化后状态横截剖结构示意图。图中1、通槽一 2、通槽二 3、过线槽 4、防滑图形 5、橡 胶斜面 6、凸棱 7、盲槽 8、橡胶条板 A、弹性体 B、整体 橡胶层具体实施方式
附图为本实用新型实施例。
以下结合附图对实用新型发明内容作进一步详细说明参照图l、图2、图3、图4所示,弯板秤体由一个单独受力的弹性体、一个表面整体硫化橡胶层及贴于弹性体内的多个应变计组成,其特征在于弹性体 形状为一长方体的薄板,正面开有至少两条互相平行的通槽1,反面与之相对 的地方也开有两条互相平行的通槽2,两条互相平行的通槽2的两端开有相垂 直的两条过线槽3;弹性体A整个表面通过图形、字母模具一次完成橡胶硫化,硫化后在弹性体A正面形成突起、凹进或防滑图形、字母4。图5、图6所示,背面通槽2变为盲槽7,两长边形成向下张开的斜面5, 底面两长边沿上形成凸棱6;盲槽7内至少贴两只应变计,应变计和导线用密 封胶密封后,再以橡胶条板8粘贴覆盖密封形成整体橡胶层B。 通槽1沟槽的深度为0.3mm 0.7mm。 通槽2沟槽的深度为0.4mm 0.5mm。所述的整体橡胶层B长度为1400mm 1800mm;在橡胶层的外表面至少 设有两个防滑凹陷或突起的图案。综上所述,弹性体A近乎整个表面一次完成橡胶硫化,以形成粘贴牢固的 橡胶层,硫g后在弹性体A正面形成突起、凹进或图形、字母4,以增加表面 摩擦力防滑,背面通槽2变为盲槽7,两长边形成向下张开的斜面5,底面两 长边沿上形成凸棱6,在使用过程中,在忽然受到重压时,能对突然的形变过 程有一个小的缓冲,避免因冲击造成弹性体形变而影响称重的准确性;盲槽7 内贴7对应变计,应变计和导线用密封胶密封后,再以橡胶条板8粘贴覆盖密 封,与硫化橡胶表面形成一体,可防水,防氧化,防静电干扰;橡胶为氯丁橡 胶,工艺为硫化。
权利要求1、一种动态称重用弯板秤体,弯板秤体由一个单独受力的弹性体、一个表面整体硫化橡胶层及贴于弹性体内的多个应变计组成,其特征在于弹性体形状为一长方体的薄板,正面开有至少两条互相平行的通槽(1),反面与之相对的地方也开有两条互相平行的通槽(2),两条互相平行的通槽(2)的两端开有相垂直的两条过线槽(3);弹性体(A)整个表面通过图形、字母模具一次完成橡胶硫化,硫化后在弹性体(A)正面形成突起、凹进或防滑图形、字母(4),背面通槽(2)变为盲槽(7),两长边形成向下张开的斜面(5),底面两长边沿上形成凸棱(6);盲槽(7)内至少贴两只应变计,应变计和导线用密封胶密封后,再以橡胶条板(8)粘贴覆盖密封形成整体橡胶层(B)。
2、 根据权利要求1所述的一种动态称重用弯板秤体,其特征在于通槽(l) 沟禾曹的、深度为0.3mm 0.7mm。
3、 根据权利要求1所述的一种动态称重用弯板秤体,其特征在于通槽(2) 沟槽的深度为0.4mm 0.5mm。
4、 根据权利要求1所述的一种动态称重用弯板秤体,其特征在于所述的 整体橡胶层(B)长度为1400 mm 1800 mm;在橡胶层的外表面至少设有两 个防滑凹陷或突起的图案。
专利摘要本实用新型公开了一种动态称重弯板秤体。弯板秤体由一个单独受力的弹性体、一个表面整体硫化橡胶层及贴于弹性体内的多个应变计组成,弹性体为长方体薄板,正面开有平行通槽,反面与之相对的地方也开有平行通槽,两条通槽的两端开有相垂直的两条过线槽,硫化后在弹性体正面形成突起、凹进或防滑图形、字母,盲槽内至少贴两只应变计,应变计和导线用密封胶密封后,再以橡胶条板粘贴覆盖密封形成整体橡胶层。结构简单,安装及使用方便,称重量程大,扩大了有效区域以保证车辆称重的真实性及有效性,表面摩擦力,硫化橡胶表面形成一体,可防水,防氧化,防静电干扰,避免因冲击造成弹性体形变而影响称重的准确性,提高了秤台使用寿命。
文档编号G01G19/03GK201344834SQ20092003202
公开日2009年11月11日 申请日期2009年2月27日 优先权日2009年2月27日
发明者张俭成, 王汉兴 申请人:西安市杰泰科技有限公司
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