专利名称：航空燃料化学测水检测器件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测器件，特别涉及一种用于航空燃料化学测 水检测的器件。
背景技术：
从炼油厂生产发出的航空燃料，在运输、储存和使用的每一环节必须
进行严格的水分监控。水的危害性表现在以下几方面 一、燃料中含水会 使冰点升高，低温流动性能变差。例如飞机在万米高空飞行时，气温在-50 。C以下，燃料中的水可能结成冰粒，堵塞输油管路，导致供油中断发动机 停车。如果燃料中含大块(团)的水，被吸入发动机也可能导致其熄火， 引发空难。二、水分还会燃料中使加入的抗静电剂、抗氧化剂等添加剂失 效，降低燃烧效率，增加腐蚀性。三、燃料中含水，会造成燃料系统微生 物繁殖。由于燃料中的水分含量是动态的，那么在4元空油料加注到4元空器 之前快速有效检测油料水分含量，就显得尤其重要。在航空燃料质量管理 中，过滤除去水分和检测水分是很重要的技术步骤。油料从接收开始到加 注到航空器，中间要设置多级过滤分离装置，其目的就是除掉油品中的水 分，且每个环节都必须;险测水分含量，保证进入下一环节的油料水分是合 格的。
按照航空飞行规范，飞机在加入新的燃料或在飞机起飞前均要对其 燃料进行水分检测，燃料中水分含量不得超过30ppm。
目前国际航空运输协会(IATA )推荐使用的航空燃料水分检测器都 是基于化学反应显色原理，根据显色色度与水分的关系测出水分含量。 本申请人在专利号为ZL94111799.5、 ^受权公告号为CN1046163C的发明 专利说明书中，公开了一种航空燃料水分检测试纸及制造方法。该水分 检测试纸在燃料含水量小于30ppm时显示为蓝绿色，高于30ppm时颜色 加深为蓝至蓝黑色，变色明显，有效期长，检测直观而方便，且能大幅度地降低检测成本。4企测时，需将测水试纸固定在一4企测器件上，用注 射筒抽取燃料试样，并使燃料试样通过试纸，观察试纸显色情况即能确 认航空燃料的水分是否超过规定值。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种航空燃料化学测水检测 器件，能直观和方便地进行航空燃料水分检测。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型的航 空燃料化学测水检测器件，其特征是该检测器件由透明或半透明的外壳
和可插入其内且形成密封连接的芯套构成，透明外壳前端壁与芯套前端
面之间形成有容纳化学测水试纸的空腔，分别开设在外壳前端壁上和芯
套内的进油孔、抽油孔与该空腔相通形成过油通道。
所述密封连接由外壳内壁和与之紧配合的芯套外壁形成。
所述芯套内具有由其后端面向前部延伸的环形内槽，该环形内槽与
抽油孔同轴"i殳置。
本实用新型的有益效果是，结构简单，装配简便便、快捷，能直 观、快速和方便地进行航空燃料水分检测。
本说明书包括如下三幅附图
图1是本实用新型航空燃料化学测水检测器件的结构示意图； 图2是本实用新型航空燃料化学测水检测器件的左视图； 图3是本实用新型航空燃料化学测水检测器件的右视图； 图中示出零部件、部位名称及所对应的标记外壳10、进油孔11、 空腔12、芯套20、抽油孔21、环形内槽22。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 参照图1,本实用新型的航空燃料化学测水检测器件由透明或半透 明的外壳10和可插入其内且形成密封连接的芯套20构成，外壳10前端壁
4与芯套20前端面之间形成有容纳化学测水试纸的空腔12。参照图l、图2 和图3，分别开设在外壳10前端壁上和芯套20内的进油孔11、抽油孔21 与该空腔12相通形成过油通道。4企测时，先将测水试纸》文入透明外壳10 前部的空腔12内，再将芯套20插入透明外壳10内且形成密封，然后在油 孔21上安装注射筒或其他抽样装置，抽样过程中燃料试样经进油孔11 、 测水试纸、抽油孔21进入注射筒，观察试纸显色情况即能确认航空燃料 的水分是否超过规定值。
图1示出了外壳10与芯套20之间一种结构最为简单、装配所最为方 便的密封连接结构，即密封连接由外壳10内壁和与之紧配合的芯套20外 壁形成。所述外壳10内壁、芯套20外壁为相适配的环形锥面。参照图1 和图3，为减轻装配用力并确保密封效果，所述芯套20内具有由其后端 面向前部延伸的环形内槽22,该环形内槽22与抽油孔21同轴设置。
以上所述只是用图解说明本实用新型航空燃料化学测水检测器件的 一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范 围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新 型所申请的专利范围。
权利要求1.航空燃料化学测水检测器件，其特征是该检测器件由透明或半透明的外壳(10)和可插入其内且形成密封连接的芯套(20)构成，外壳(10)前端壁与芯套(20)前端面之间形成有容纳化学测水试纸的空腔(12)，分别开设在透明外壳(10)前端壁上和芯套(20)内的进油孔(11)、抽油孔(21)与该空腔(12)相通形成过油通道。
2. 如权利要求1所述的航空燃料化学测水检测器件，其特征是所述密封连接由外壳(10)内壁和与之紧配合的芯套(20)外壁形成。
3. 如权利要求2所述的航空燃料化学测水检测器件，其特征是所述外壳(10)内壁、芯套(20)外壁为相适配的环形锥面。
4. 如权利要求1所述的航空燃料化学测水检测器件，其特征是所述芯套(20)内具有由其后端面向前部延伸的环形内槽(22)，该环形内槽(22)与抽油孔(21 )同轴设置。
专利摘要本实用新型公开了一种航空燃料化学测水检测器件，旨在能直观和方便地进行航空燃料水分检测。该检测器件由透明或半透明的外壳(10)和可插入其内且形成密封连接的芯套(20)构成，外壳(10)前端壁与芯套(20)前端面之间形成有容纳化学测水试纸的空腔(12)，分别开设在透明外壳(10)前端壁上和芯套(20)内的进油孔(11)、抽油孔(21)与该空腔(12)相通形成过油通道。本实用新型的有益效果是，结构简单，装配简便便、快捷，能直观、快速和方便地进行航空燃料水分检测。
文档编号G01N21/81GK201392317SQ20092008007
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月8日 优先权日2009年4月8日
发明者夏祖西, 军 杨, 华 柳, 苏正良 申请人:中国民用航空总局第二研究所