专利名称：一种太阳能汽车尾部装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种检测装置，涉及汽车后车灯给后面行驶的车辆以提示信号， 确切讲是一种太阳能汽车尾部装置。
背景技术：
晚上车辆行驶，汽车后车灯光会给后面行驶的车辆以提示，但这种提示由于光线 较暗，不足以引起后面车辆司机的重视，经常会发生追尾，引发事故。而尾灯采用较强的光 则会造成对后方车辆的司机视觉冲击，严重者也会造成事故。
发明内容本实用新型的目的是提供一种既不会造成对后方车辆的司机视觉冲击，又能达到 提示后方司机距前车保持距离的一种太阳能汽车尾部装置。本实用新型的目的是这样实现的，设计一种太阳能汽车尾部装置，其特征是它至 少包括一测距装置、太阳能电池单元、处理器、光线检测电路和LED指示单元，测距装置的 信号输出端、光线检测电路的信号输出端与处理器的输入口电连接，处理器的输出口与LED 指示单元的控制端和一控制开关的控制端电连接。所述的测距装置是超声波测距仪。所述的测距装置是红外测距仪。所述的LED指示单元布置为车辆商标或标志图案。本实用新型的工作过程及优点是当光线检测电路检测到外界光线很暗时，通过 处理器控制控制开关使电池电压加在测距装置的电源端定时检测后边车辆的距离，当检测 到后面车辆距离与自己车辆尾部很近时，处理器控制LED指示单元发出灯光，由于LED指示 单元布置为车辆商标形状，向后方车辆突然以商标形状提示，能增强提示的力度，并不会对 后方司机造成影响。
下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明图1是本实用新型实施例结构示意图；图2是图1的电路原理图。图中1、汽车；2、标志图案；3、提示单元；4、测距装置；5、太阳能电池单元；6、处 理器；7、光线检测电路；8、LED指示单元；9、控制开关。
具体实施方式
如图1所示，汽车1有提示单元3，提示单元3代替出厂时原有的标志，提示单元3 通过其内的LED指示单元给出后面车辆的提示信息是出厂时厂家的标志图案2。如图2所示，提示单元3包括一测距装置4、太阳能电池单元5、处理器6、光线检测电路7和LED指示单元8， 测距装置4的信号输出端、光线检测电路7的信号输出端与处理 器6的输入口电连接，处理器6的输出口与LED指示单元8的控制端和一控制开关9的控制 端电连接。工作时，当光线检测电路7检测到外界光线很暗时，通过处理器6控制控制开关 9使太阳能电池单元5电压加在测距装置4的电源端定时检测后边车辆的距离，这样能使提 示单元3处在较低的功耗中，使电池保持长时间的工作。测距装置4工作后，当测距装置4 给出的距离与后面车辆距离与自己车辆尾部很近时，处理器6控制LED指示单元8发出灯 光。LED指示单元8布置成车辆商标形状态或一种标志图案2，后方车辆在晚上离前方车辆 很近时，突然以商标形状或以标志图案2提示，能增强提示的冲击力度，而不会对后方司机 造成影响。测距装置4采用超声波测距仪或红外测距仪，也就是现有车辆雷达的技术。采 用太阳能电池5白天充电，光线很暗时，测距装置4工作。处理器6采用单片机EM78P153。 控制开关9采用三极管。
权利要求一种太阳能汽车尾部装置，其特征是它至少包括一测距装置(4)、太阳能电池单元(5)、处理器(6)、光线检测电路(7)和LED指示单元(8)，测距装置(4)的信号输出端、光线检测电路(7)的信号输出端与处理器(6)的输入口电连接，处理器(6)的输出口与LED指示单元(8)的控制端和一控制开关(9)的控制端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能汽车尾部装置，其特征是所述的测距装置(4) 是超声波测距仪。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能汽车尾部装置，其特征是所述的测距装置(4) 是红外测距仪。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能汽车尾部装置，其特征是所述的LED指示单元 (8)布置为车辆商标或标志图案(2)。
专利摘要本实用新型属于一种检测装置，涉及汽车后车灯给后面行驶的车辆以提示信号，确切讲是一种太阳能汽车尾部装置，其特征是它至少包括一测距装置、太阳能电池单元、处理器、光线检测电路和LED指示单元，测距装置的信号输出端、光线检测电路的信号输出端与处理器的输入口电连接，处理器的输出口与LED指示单元的控制端和一控制开关的控制端电连接；所述的测距装置是超声波测距仪；所述的测距装置是红外测距仪；所述的LED指示单元布置为车辆商标或标志图案。它提供了一种既不会造成对后方车辆的司机视觉冲击，又能达到提示后方司机距前车保持距离的一种太阳能汽车尾部装置。
文档编号G01S15/08GK201553090SQ20092031521
公开日2010年8月18日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者刘珉恺, 段连琪 申请人:西安融慧专利产品开发咨询有限责任公司