专利名称：乘用车道路模拟系统台架用吊具的制作方法
技术领域：
本发明属于乘用车M通道道路模拟系统的技术领域，特别涉及一种乘用车道路模拟系统台架用吊具。
背景技术：
24通道道路模拟系统需要将乘用车提升距离地面大约2米处，考虑到整车的长度，宽度和高度，保证车身不受损坏，又能安全将整车安装到试验系统上，必须要设计一种专用吊具，根据不同车型的轴距和轮距可以做出不同的调整。
发明内容
本发明的目的在于提供一种乘用车道路模拟系统台架用吊具。本发明的技术方案是这样实现的乘用车道路模拟系统台架用吊具，其特征为它是由可调纵梁、吊带、支撑梁、固定夹板、带橡胶的滑块和承重横梁组成，可调纵梁是由边长不同的方形管组成，然后与承重横梁连接，带橡胶的滑块滑动安装在承重横梁上，吊带下端绕过承重横梁，中间从固定夹板与支撑梁之间穿过，再用螺栓固定，上端与天车吊钩连接。本发明具有实用、安全可靠、方便的特点。
图1是本发明的结构示意图。图2是本发明的应用实例图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步的描述如图1所示，乘用车道路模拟系统台架用吊具，其特征为它是由可调纵梁1、吊带 2、支撑梁3、固定夹板4、带橡胶的滑块5和承重横梁6，可调纵梁1是由边长不同的方形管组成的，可根据车的轴距进行位置调整再用锁销固定，然后通过销轴与承重横梁6连接；带橡胶的滑块5可根据车的轮距在承重横梁上自由滑动；吊带2下端绕过承重横梁，中间从固定夹板4与支撑梁3之间穿过，再用螺栓固定，上端与天车吊钩连接。如图2所示，奔腾C301车的轴距是沈70. 6mm,轮距是1543mm，车重为175!3kg，根据该车的轴距将可调纵梁调整到相应位置固定，根据轮距将带橡胶的滑块放到承重横梁的合适位置，并将奔腾车底盘下端筋板装进带橡胶的滑块的橡胶凹槽里，再根据该车的高度调整吊带的长度然后固定，最后由天车吊起该车安装到试验系统上。
权利要求
1.乘用车道路模拟系统台架用吊具，其特征为它是由可调纵梁(1)、吊带O)、支撑梁 (3)、固定夹板G)、带橡胶的滑块( 和承重横梁(6)，可调纵梁(1)是由边长不同的方形管组成的，然后与承重横梁(6)连接，带橡胶的滑块( 滑动安装在承重横梁(6)上，吊带 (2)下端绕过承重横梁(6)，中间从固定夹板(4)与支撑梁C3)之间穿过，再用螺栓固定，上端与天车吊钩连接。
全文摘要
乘用车道路模拟系统台架用吊具，其特征为它是由可调纵梁、吊带、支撑梁、固定夹板、带橡胶的滑块和承重横梁组成，可调纵梁是由边长不同的方形管组成，然后与承重横梁连接，带橡胶的滑块滑动安装在承重横梁上，吊带下端绕过承重横梁，中间从固定夹板与支撑梁之间穿过，再用螺栓固定，上端与天车吊钩连接。本发明具有实用、安全可靠、方便的特点。
文档编号G01M17/007GK102338703SQ20101023670
公开日2012年2月1日 申请日期2010年7月23日 优先权日2010年7月23日
发明者穆晓平 申请人:中国第一汽车集团公司