专利名称：超薄扁铲工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种超薄扁铲工具，应用于捷达车型前底板总成返修技术领域。
背景技术：
前底板总成上的内外导轨进行焊点强度非破坏性检验时，要通过手锤和扁铲对焊点进行检验。因为内外导轨与前底板工件板材焊接装配紧密，无缝隙，且焊点距离工件边缘大，要准确的检验焊点的强度，扁铲铲入两板材之间就要深。而由于普通的扁铲较厚，扁铲将板材挤压变形过大。其弊端是板材产生塑性变形达到极限，此处的板材失去了应有的强度，造成质量缺陷，增加了返修成本，增加了检验节拍时间，降低了工作效率。
发明内容本实用新型的目的是提供一种超薄扁铲工具，为了提高捷达白车身焊点强度的检验工作的效率、确保检验后的板材质量、节约返修成本；其对焊点强度的检验准确且工作速度快，并且板材处只有轻微的变形，用手锤轻轻敲平即可，确保了检验后的对板材的破坏。本实用新型的技术方案是这样实现的超薄扁铲工具，由超薄铲头，铲身，锤头，手柄组成，其特征在于铲身尾端和锤头焊接而成，手柄套装在铲身上；铲身顶端与超薄铲头焊接固定，超薄铲头厚度为1.8mm。本实用新型的积极效果是结构简单，取用方便，提高了工作效率，扁铲超薄设计， 避免将板材挤压变形。
图1为本实用新型的装配结构图。图2为本实用新型的俯视图。图3为本实用新型的具体实施例结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1、2所示，超薄扁铲工具，由超薄铲头1，铲身2，锤头3，手柄4组成，其特征在于其特征在于铲身2尾端和锤头3焊接而成，手柄4套装在铲身2上；铲身2顶端与超薄铲头1焊接固定，超薄铲头1厚度为1. 8mm
ο焊点强度检验完成后造成板材变形过大，影响板材质量的原因是普通规格的扁铲较厚(6mm)，所以只需将扁铲变薄即可。首先截取合适大小的线锯条，并将线锯条的一端打磨成超薄铲刃，制作完成本工具厚度为1. 8mm扁铲超薄铲头1 ；其次设计制作本工具的铲身 2和锤头3并将它们焊接到一起，再加工制作手柄4装到铲身2上；最后将薄铲头1焊接到铲身2上即可完成本工具的制作。如图3所示，工作时，操作者首先手握本工具的手柄4将本工具的铲刃1放到外导轨工件5与板材6的焊点连接缝隙处，然后另一只手用手锤击打本工具的锤头3，直至将铲刃1进入焊点处进行强度检验。再用手锤配合敲打本工具来检验焊点状态，完成对焊点的检验。
权利要求1.超薄扁铲工具，由超薄铲头，铲身，锤头，手柄组成，其特征在于铲身尾端和锤头焊接而成，手柄套装在铲身上；铲身顶端与超薄铲头焊接固定，超薄铲头厚度为1.8mm。
专利摘要本实用新型涉及一种超薄扁铲工具，由超薄铲头，铲身，锤头，手柄组成，其特征在于铲身尾端和锤头焊接而成，手柄套装在铲身上；铲身顶端与超薄铲头焊接固定，超薄铲头厚度为1.8mm。其结构简单，取用方便，提高工作效率，扁铲超薄设计，避免将板材挤压变形。
文档编号G01N3/02GK202066743SQ20112012483
公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者张云生 申请人:一汽-大众汽车有限公司, 中国第一汽车集团公司