一种汽车座椅靠背调节试验装置的制作方法

专利名称：一种汽车座椅靠背调节试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车座椅试验装置，尤其涉及一种汽车座椅靠背调节试验装置。
背景技术：
汽车在行驶过程中，驾驶员为了驾驶的舒适度和为了获得较大的视野，通常都会通过座椅靠背的手动调节装置调整座椅靠背的位置，特别是调整座椅靠背的角度，以满足适合自己的最佳驾驶状态，从而达到减轻驾驶疲劳，提高行车安全性，因此对于汽车座椅靠背手动调节器的可靠性要求很高，对于汽车座椅靠背调节器的可靠新需要用一个设备进行检测、试验，以保证其可靠性，现有的试验装置结构复杂、制造成本高，汽车靠背手动调节器的检测试验效率低下。中国专利授权公告号CN1877285A，授权公告日2006年12月13日，公开了一种本发明公开了一种座椅综合性能体验评价试验装置，靠背铰接在座垫上并由一步进电机及其第一传动部件调节绕座垫转动，在靠背上设有腰部支撑板和第二步进电机及其第二传动部件驱动上下移动，靠枕由第三步进电机及其第三传动部件调节沿靠背上下移动，在座垫上设有振动装置，在底板上设有大方框、中方框和小方框，座垫安装在小方框上，控制装置包括与各步进电机电连接的控制模块、速度位置控制键盘、与振动装置电连接的振动频率传感模块、数据显示模块和数据存贮模块。本发明是一种能解决座椅如何移动，座椅靠背转动，座椅振动的频率，并通过数据如何显示和存储的座椅综合性能体验评价试验装置。其不足之处是该种座椅综合性能体验评价试验装置结构十分复杂，成本高，同时需要将汽车座椅独立的放置在该种装置上才能进行试验并收集试验数据，其适用性较差。

实用新型内容本实用新型为了克服现有技术中的座椅试验装置结构复杂成本高、需要把汽车座椅独立放置在装置上才能进行检测、适用性差的不足，提供了一种结构简单、成本低和适用性较广的汽车座椅靠背调节试验装置。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种汽车座椅靠背调节试验装置，包括底座和支架，所述的支架上固定有转动装置，所述的转动装置上连接有座椅手动调节器。转动装置与座椅手动调节器连接，可以通过控制转动装置的正转和逆转来模拟人的手动操作手动调节器，多次反复正转和逆转，从而精确的控制座椅靠背的转动和移动，并得到准确的数据，从而判断座椅的可靠性，该种试验装置结构简单，制造成本低，同时体积小可以直接把底座固定在车体内座椅附近，从而直接在汽车座椅上进行试验测试，适用性强，既能适用于未安装的汽车座椅，也能适用于已经安装在汽车内并使用过一段时间的座椅靠背手动调节机构可靠性检查。作为优选，所述的转动装置包括电机和与电机相适应的电机控制器，所述的电机的输出轴端与座椅手动调节器连接。通过电机控制器控制点击的装转和逆转，带动座椅手动调节器动作，从而实现座椅靠背的动作，改变座椅靠背的角度，从而能快速方便的对座椅手动调节器的可靠性作出判断。作为优选，所述的电机的输出轴端与座椅手动调节器之间设有连接器，所述连接器一端与电机输出轴端固定，另一端与座椅手动调节器固定。如果把电机输出轴直接和座椅手动调节器连接，电机转动之后产生扭矩和扭力，会损坏电机的输出轴端，导致电机的使用寿命下降，多次实验之后会损坏座椅手动调节器，因此通过联轴器连接，保护电机轴端和座椅手动调节器。作为优选，所述的电机为伺服电机，所述的控制器为伺服电机控制器。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动联轴器带动座椅手动调节器动作，同时伺服电机反应快速，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，因此采用伺服电机能非常精确的得到实验数据，即座椅靠背的转动角度及转动的 最大范围参数，从而能对座椅手动调节器的稳定性做出准确的判断。因此，本实用新型具有结构简单、成本低和适用性较广有益效果。

图I为本实用新型的一种结构示意图。图2为本实用新型的左视图。图中底座I支架2座椅手动调节器3电机4电机控制器5连接器6。
具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步描述如图I和图2所示的一种汽车座椅靠背调节试验装置，包括底座I和支架2，支架2上固定有电机固定座，电机固定座里固定有电机4,本实施例中的电机4为伺服电机,伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动联轴器带动座椅手动调节器动作，从而获得准确的座椅靠背调节状态，电机与电机控制器5连接，电机的输出轴端固定有连接器6，连接器的另一端与座椅手动调节器3固定，整个试验装置结构十分简单，制造成本低，且体积小，可以通过底座方便的在车内进行试验，而不需要把座椅拆卸下来进行试验，因此适用性强；电机控制器能方便准确的控制伺服电机正转和逆转，以及正转的角度和逆转的角度，从而带动座椅手动调节器动作，使得座椅靠背做转动运动，重复循环电机的正转和逆转，即能方便的测试座椅手动调节器的可靠性。结合附图，该种汽车座椅靠背调节试验装置的使用方法如下按图I所示，把该种试验装置与座椅手动调节器固定，调节伺服电机控制器，控制伺服电机的正转以及正转的角度，伺服电机通过连接器带动座椅手动调节器正转，从而使得座椅靠背转动；当调节到座椅靠背的最大转动位置时，再调节伺服电机控制器，使得伺服电机逆转，此时汽车座椅靠背按反方向转动，当转动到极限位置时重复正转，多次循环上述操作，从而达到测试座椅手动调节器可靠性的目的。因此，本实用新型具有结构简单、成本低和适用性较广有益效果。
权利要求1.一种汽车座椅靠背调节试验装置，包括底座(I)和支架(2)，其特征是，所述的支架(2 )上固定有转动装置，所述的转动装置上连接有与座椅手动调节器(3 )。
2.根据权利要求I所述的一种汽车座椅靠背调节试验装置，其特征是，所述的转动装置包括电机(4)和与电机相适应的电机控制器(5),所述的电机(4)的输出轴端与座椅手动调节器(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背调节装置，其特征是，所述电机(4)的输出轴端与座椅手动调节器(3)之间设有连接器(6)，所述连接器(6)—端与电机的输出轴端固定，另一端与座椅手动调节器(3)固定。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车座椅靠背调节装置，其特征是，所述的电机为伺服电机，所述的控制器为伺服电机控制器。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车座椅靠背调节试验装置，包括底座和支架，支架上固定有转动装置，所述的转动装置上连接有座椅手动调节器。通过调节转动装置的正转和逆转，带动座椅手动调节器的循环动作，达到检测座椅手动调节器可靠性的目的，因此，本实用新型具有结构简单、成本低和适用性较广有益效果。
文档编号G01M17/007GK202693325SQ20122028299
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日
发明者刘得俊, 马芳武, 杨国斌, 何后裔, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司