专利名称：空难预测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及预测飞行器结构的装置，属于电子通讯技术领域。
背景技术：
各种航空飞行器随着飞行时间的增加，使用过程中磨损率增加，机械维修次数增力口，其机翼接缝处疲劳度增加，噪音动感比即适用状况日下，记忆恢复能力降低，其传动比产生噪音增大，如果达到70分贝-80分贝尚可通过不但增加维修来达到延续飞行时间，当航空飞行器传动比噪音达到90分贝，即能产生意想不到的空难。为了消除隐患，现有技术出现一些空难探伤装置，但其原理复杂，体积庞大且成本较闻。·因而，提出一种体积小，成本低的空难预测装置则成为本实用新型所面临的课题。
实用新型内容本实用新型为了解决现有空难预测装置存在原理复杂，体积庞大且成本较高的问题，提供了一种新型空难预测装置，其采用如下技术方案予以实现一种空难预测装置，其特征在于包括依次相连的次声波发生装置、次声波噪音感应器、敏感元件、语音报警装置、次声波对比仪以及自动搜寻装置、监控器，所述次声波发生装置发出正弦波信号至所述次声波噪音感应器，所述次声波噪音感应器产生次声波，次声波和噪音信号通过敏感器件叠加后进入静音对比接收装置以及次声波对比仪进行对比并控制语音报警装置报警，自动搜寻装置接收到信号后发送至监控器显示，并反馈至次声波发生装置。如上所述的空难预测装置，所述次声波噪音感应器与敏感元件之间连接一静音搁置板。如上所述的空难预测装置，所述次声波噪音感应器的供电电路中连接一工作状态指示灯。如上所述的空难预测装置，所述次声波发生装置包括脉冲振荡装置及磁棒。如上所述的空难预测装置，所述次声噪音感应器包括变频传音器及同步传感器。与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是本实用新型空难预测装置体积小巧，成本较低，可直接安装在车载上使用，并可及时检测飞行器噪音，从而避免不必要的灾难发生。结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
图I是本实用新型所提出的空难发生器原理方框图；图2是图I中的部分结构示意图；[0015]图3是图2的剖视图；图4是图2的另外一种实施例剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细地说明。实施例一，参考图1-3本实用新型包括依次相连的次声波发生装置、次声波噪音感应器、敏感元件、语音报警装置、次声波对比仪以及自动搜寻装置、监控器。其中所述次声波发生装置包括脉冲振荡装置及磁棒，所述次声噪音感应器包括变频传音器及同步传感器。本实施例的工作原理如下接通电源后，脉冲振荡装置产生静音振荡，并发出正弦波，该正弦波被送至变频传音器，然后经过同步传感器同步以及变频传音器的声纳装置后， 产生次声波发射出去，次声波和噪音信号通过敏感器件叠加，增强信号后进入静音对比接收装置，所述静音对比装置为延时点接触磁场和对比线路组合装置，具有静电吸音作用，所述信号通过此装置过滤后输出三组不同的正弦波信号，进而进入次声波对比仪，该次声波对比仪将正弦波信号噪音分别值与设定好的噪音分贝值进行对比，当超过警戒分贝时，启动语音报警装置发出报警。地面自动搜寻装置接收到信号后发送至监控器显示。为了增强监控器的监控信号，在监控器与次声波发生装置之间连接有敏感元件。为了减少检测者得信号辐射，所述次声波噪音装置与光敏元件之间连接一静音搁置板。为了显示系统正常工作，本实施例在上述供电电路中串联一工作状态指示灯，当系统工作时，指示灯亮，系统停止工作时，指示灯灭。图2为变频传音器结构示意图，图3为图2的剖视图，变频传音器与同步传感器、初始拾音器自由宽度10°倾角，扩张20厘米簧片定位传感器，40厘米簧片扩张传感器，60厘米簧片增倍传感器，80厘米簧片数次增倍传感器，90厘米收敛扩张截面图内八合(或者内六合，参见图4所示)顺张套外圆，由紫铜锻造，定位簧片焊接上面，经细加工而成，高频接受器与不同步传感器需反方向设计，静音脉冲振荡器由陶瓷与振感器组装，簧片上喷涂有陶瓷层。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种空难预测装置，其特征在于包括依次相连的次声波发生装置、次声波噪音感应器、敏感元件、语音报警装置、次声波对比仪以及自动搜寻装置、监控器，所述次声波发生装置发出正弦波信号至所述次声波噪音感应器，所述次声波噪音感应器产生次声波，次声波和噪音信号通过敏感器件叠加后进入静音对比接收装置以及次声波对比仪进行对比并控制语音报警装置报警，自动搜寻装置接收到信号后发送至监控器显示，并反馈至次声波发生装置。
2.根据权利要求I所述的空难预测装置，其特征在于所述次声波噪音感应器与敏感元件之间连接一静音搁置板。
3.根据权利要求2所述的空难预测装置，其特征在于所述次声波噪音感应器的供电电路中连接一工作状态指示灯。
4.根据权利要求3所述的空难预测装置，其特征在于所述次声波发生装置包括脉冲振荡装置及磁棒。
5.根据权利要求4所述的空难预测装置，其特征在于所述次声噪音感应器包括变频传音器及同步传感器。
专利摘要本实用新型公开了一种空难预测装置，包括依次相连的次声波发生装置、次声波噪音感应器、敏感元件、语音报警装置、次声波对比仪以及自动搜寻装置、监控器、敏感元件，本实用新型空难预测装置体积小巧，成本较低，可直接安装在车载上使用，并可及时检测飞行器噪音，从而避免不必要的灾难发生。
文档编号G01H17/00GK202693125SQ20122036509
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者邵江杰 申请人:邵江杰