一种蓄电池端子铅管气密性检测装置制造方法
【专利摘要】一种蓄电池端子铅管气密性检测装置，特别之处是，它包括基座、检测架、气缸、检测气头、水槽和连接轴，水槽设置在基座上，所述气缸中部经气缸连接件固接与其垂直设置的连接轴，连接轴两端由轴承支撑，轴承位于基座上，所述检测架的一端固接在气缸头部端，检测架位置与水槽对应，检测气头设置在检测架另一端，检测气头设有型腔，检测气头轴线与气缸轴线共线。采用本实用新型检测铅管气密性，能够解决传统检测工具因用力大小不一易产生误判的弊端，而且具有省时省力，检测效率高，通入气体压力可根据要求调整等特点。
【专利说明】一种蓄电池端子铅管气密性检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于检测蓄电池零件的装置，特别是蓄电池端子铅管气密性检测装置。
【背景技术】
[0002]端子是蓄电池中的一个重要组成部件，其构成包括极群极柱和铅管，极群极柱位于铅管之内，二者烧焊在一起，再由蓄电池壳体将铅管的包塑部位包裹。铅管通常是铸造产品，生产出来的铅管产品偶尔会有肉眼难以观察到的裂纹，为了保证铅管的质量，铅管需要进行气密性抽检。目前，铅管的气密性检测通常是借助一种类似于剪刀形状的检测工具在水中进行，检测时将铅管放在检测工具的钳口中间，用力按压剪刀柄，通过水中是否产生气泡来确定铅管是否漏气。由于人工操作剪刀柄，检测人员用力大小不一，会出现漏检；而且该方法费时费力，检测效率较低。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种检测结果不易受人为因素影响且检测操作省时省力的蓄电池端子铅管气密性检测装置。
[0004]本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:
[0005]一种蓄电池端子铅管气密性检测装置，特别之处是，它包括基座、检测架、气缸、检测气头、水槽和连接轴，水槽设置在基座上，所述气缸中部经气缸连接件固接与其垂直设置的连接轴，连接轴两端由轴承支撑，轴承位于基座上，所述检测架的一端固接在气缸头部端，检测架位置与水槽对应，检测气头设置在检测架另一端，检测气头设有型腔，检测气头轴线与气缸轴线共线。
[0006]上述蓄电池端子铅管气密性检测装置，所述装置设有气缸操控机构，气缸操控机构包括第一凸轮、第一气动开关，第一凸轮固装在连接轴的一端，第一凸轮工作面触接第一气动开关操作柄，所述第一气动开关经气路连接气缸。
[0007]上述蓄电池端子铅管气密性检测装置，所述装置设有检测气头供气机构，检测气头供气机构包括第二凸轮、第二气动开关，第二凸轮固装在连接轴的另一端，第二凸轮工作面触接第二气动开关操作柄，所述第二气动开关经气路连接检测气头。
[0008]上述蓄电池端子铅管气密性检测装置，所述气缸的尾部端经回位弹簧连接基座。
[0009]上述蓄电池端子铅管气密性检测装置，所述装置还设有连接气源的第一调压阀和第二调压阀，所述第一调压阀经气路连接第一气动开关，所述第二调压阀经气路连接第二气动开关。
[0010]上述蓄电池端子铅管气密性检测装置，所述气缸活塞杆端部设有活塞杆密封垫，检测气头端部设有检测气头密封垫。
[0011]本实用新型针对解决传统蓄电池端子铅管气密性检测耗时费力，且检测结果易受人为因素影响的问题设计了一种铅管气密性检测装置。本实用新型用于检测铅管气密性时，由气缸和检测气头夹持被检测铅管，检测气头和被检测铅管浸入水中，由检测气头向铅管中通入一定压力的气体，根据水中是否产生气泡判定铅管的气密性。采用本实用新型能够解决传统检测工具因用力大小不一易产生误判的弊端，而且具有省时省力，检测效率高，通入气体压力可根据要求调整等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是图1的俯视图。
[0015]图中各标号清单为:1、基座，2、水槽，3、检测架，4、检测气头，5、检测气头密封垫，
6、活塞杆密封垫，7、气缸连接件，8、第一凸轮，9、第一气动开关操作柄，10、第一气动开关，
11、第一调压阀，12、气缸,13、轴承，14、连接轴，15、第二凸轮,16、第二气动开关操作手柄，17、第二气动开关，18、第二调压阀。
【具体实施方式】
[0016]参看图1、图2，本实用新型包括基座1，在基座上设有水槽2、连接轴14、检测架3和气缸12。连接轴两端由轴承13支撑，轴承位于基座上。气缸中部经气缸连接件7与连接轴固接，气缸的轴线与连接轴的轴线垂直，气缸可以连接轴为转动中心摆动。所述检测架3的一端固接在气缸头部端，检测架设置位置与水槽对应，检测气头4设置在检测架另一端，检测气头设有型腔，检测气头轴线与气缸轴线共线，由气缸活塞杆和检测气头将被检测的铅管夹持。为避免检测时漏气，在气缸活塞杆端部设有活塞杆密封垫6，检测气头端部设有检测气头密封垫5。
[0017]仍参看图1、图2，所述装置设有控制气缸动作的气缸操控机构和控制供气的检测气头供气机构。所述气缸操控机构包括第一凸轮8、第一气动开关10,第一气动开关设有第一气动开关操作柄9。第一凸轮固装在连接轴14的一端(图2所示连接轴的下端)，第一凸轮随连接轴的转动而转动，第一凸轮工作面触接第一气动开关操作柄9，第一气动开关10经气路连接气缸12，控制气缸动作。所述检测气头供气机构包括第二凸轮15、第二气动开关17，第二气动开关设有第二气动开关操作手柄16，第二凸轮固装在连接轴14的另一端(图2所示连接轴的上端)，第二凸轮随连接轴的转动而转动，第二凸轮工作面触接第二气动开关操作柄16，所述第二气动开关经气路连接检测气头4。气缸12的尾部端经回位弹簧13连接基座I。
[0018]参看图2，所述装置还设有与气源(图上未显示)连接的第一调压阀11和第二调压阀18，第一调压阀可以控制进入气缸的气体压力，第二调压阀可以控制进入检测气头的气体压力。
[0019]仍参看图1、图2，本实用新型的工作过程如下:将被检测铅管放在检测气头4处，人工抬起气缸12的尾端，随气缸动作连接轴14带动第一凸轮8和第二凸轮15转动，两个凸轮的工作面分别推动第一气动开关操作柄9和第二气动开关操作柄16，第一气动开关10和第二气动开关17被触发，气缸活塞杆向前顶出，将被检测铅管夹持在检测气头及活塞杆中间，气体经检测气头4通入被检测铅管内；同时随气缸末端抬起，检测架3和被检测铅管浸入水槽的水中；检测气头通入的气体达到设定压力后，观察液面有无气泡冒出，无气泡冒出即为合格；检测完成后之后撤除抬起气缸尾端的外力，在回位弹簧19作用下，气缸尾端下移，同时第一气动开关操作柄9、第二气动开关操作手柄16复位，气缸活塞杆回缩，取走被检测铅管，一个铅管的气密性检测完成。
【权利要求】
1.一种蓄电池端子铅管气密性检测装置，其特征在于，它包括基座(I)、检测架(3)、气缸(12 )、检测气头(4 )、水槽(2 )和连接轴(14 )，水槽设置在基座上，所述气缸中部经气缸连接件(7)固接与其垂直设置的连接轴(14)，连接轴两端由轴承(13)支撑，轴承位于基座上，所述检测架(3)的一端固接在气缸头部端，检测架位置与水槽对应，检测气头(4)设置在检测架另一端，检测气头设有型腔，检测气头轴线与气缸轴线共线。
2.根据权利要求1所述的蓄电池端子铅管气密性检测装置，其特征在于，所述装置设有气缸操控机构，气缸操控机构包括第一凸轮(8)、第一气动开关(10)，第一凸轮固装在连接轴(14)的一端，第一凸轮工作面触接第一气动开关操作柄(9)，所述第一气动开关经气路连接气缸。
3.根据权利要求2所述的蓄电池端子铅管气密性检测装置，其特征在于，所述装置设有检测气头供气机构，检测气头供气机构包括第二凸轮(15)、第二气动开关(17)，第二凸轮固装在连接轴(14)的另一端，第二凸轮工作面触接第二气动开关操作柄(16)，所述第二气动开关经气路连接检测气头(4)。
4.根据权利要求3所述的蓄电池端子铅管气密性检测装置，其特征在于，所述气缸(12)的尾部端经回位弹簧(19)连接基座(I )。
5.根据权利要求4所述的蓄电池端子铅管气密性检测装置，其特征在于，所述装置还设有连接气源的第一调压阀(11)和第二调压阀(18)，所述第一调压阀经气路连接第一气动开关(10)，所述第二调压阀(18)经气路连接第二气动开关(17)。
6.根据权利要求5所述的蓄电池端子铅管气密性检测装置，其特征在于，所述气缸活塞杆端部设有活塞杆密封垫(6 )，检测气头端部设有检测气头密封垫(5 )。
【文档编号】G01M3/08GK203657982SQ201320678913
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】卢迎春, 毕晓军, 许彦峰, 李雪松, 张殿遴, 付永起, 袁志莉, 王艳珑 申请人:风帆股份有限公司