一种汽车轮毂的检具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车轮毂的检具，其操作简单，检测快捷，能够大幅提高检测效率。其包括底板，其特征在于：底板上设有定位柱和V型定位块，定位柱设有与轮毂中心轴孔的连接部匹配的外花键，位于定位柱周向，底板上设有检测孔一，检测孔一与轮毂的安装孔对应，检测孔一内插装有检测销一，底板上还设有限位孔检测座，限位孔检测座上设有检测销二，定位柱上设有与轮毂中心轴孔的限位部匹配的检测销三。
【专利说明】一种汽车轮毂的检具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件检测装置【技术领域】，具体涉及一种汽车轮毂的检具。【背景技术】
[0002]一种汽车轮毂，其结构如图1、图2所示，轮毂的中心轴孔31为台阶孔，包括限位部35和连接部35，连接部35设有内花键，沿台阶孔31的周向，轮毂均布有安装孔32，轮毂的径向外周还设有若干限位孔33，一般通过三坐标检测机对上述中心轴孔31、安装孔32和限位孔33进行检测，虽然三坐标检测器检测精密度高，但其操作复杂，费时，检测效率低。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车轮毂的检具，其操作简单，检测快捷，能够大幅提闻检测效率。
[0004]其技术方案是这样的，一种汽车轮毂的检具，包括底板，其特征在于:所述底板上设有定位柱和V型定位块，所述定位柱设有与轮毂中心轴孔的连接部匹配的外花键，位于所述定位柱周向，所述底板上设有检测孔一，所述检测孔一与轮毂的安装孔对应，所述检测孔一内插装有检测销一，所述底板上还设有限位孔检测座，所述限位孔检测座上设有检测销二，所述定位柱上设有与轮毂中心轴孔的限位部匹配的检测销三。
[0005]其进一步特征在于:
[0006]所述底板上设有基准座，所述定位柱插装于所述基准座内，所述定位柱的柱面上设有轴向的限位槽，位于基准座下方，所述底板设有限位块，所述限位块一端伸入所述限位槽内；
[0007]所述V型定位块通过其根部的顶杆支撑于支撑座上，所述支撑座固定有所述底板上，所述支撑座上还设有快速夹。
[0008]采用本实用新型后，待测轮毂放置于基准座上，通过定位柱和V型定位块定位，然后通过检测销一、检测销二和检测销三检测安装孔、限位孔和中心轴孔的限位部，其操作简单，检测快捷，能够大幅提高检测效率，V型定位块的根部固定有顶杆，顶杆插装于支撑座上，支撑座上还有快速夹，检测时，通过快速夹作用，使得V型定位块卡紧待测轮毂。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为轮毂的结构示意图；
[0010]图2为图1的左视结构示意图；
[0011]图3为本实用新型的结构示意图；
[0012]图4为本实用新型的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图3、图4所示,一种汽车轮毂的检具,包括底板I,底板I上设有定位柱3和V型定位块11，定位柱3设有与轮毂30中心轴孔的连接部匹配的外花键，位于定位柱3周向，底板I上设有检测孔一，检测孔一与轮毂30的安装孔对应，检测孔一内插装有检测销一 6，底板I上还设有限位孔检测座8，限位孔检测座8上设有检测销二 9，定位柱3上设有与轮毂30中心轴孔的限位部匹配的检测销三15 ;底板上设有基准座2，定位柱3插装于基准座2内，定位柱3的柱面上设有轴向的限位槽4，位于基准座2下方，底板设有限位块5，限位块5 一端伸入限位槽4内；V型定位块11的通过其根部的顶杆13支撑于支撑座12上，支撑座12固定有底板上，支撑座12上还设有快速夹14，图中7为嵌装于检测孔一内的测量套，10为固定于底板下端面的底脚。
【权利要求】
1.一种汽车轮毂的检具，包括底板，其特征在于:所述底板上设有定位柱和V型定位块，所述定位柱设有与轮毂中心轴孔的连接部匹配的外花键，位于所述定位柱周向，所述底板上设有检测孔一，所述检测孔一与轮毂的安装孔对应，所述检测孔一内插装有检测销一，所述底板上还设有限位孔检测座，所述限位孔检测座上设有检测销二，所述定位柱上设有与轮毂中心轴孔的限位部匹配的检测销三。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的检具，其特征在于:所述底板上设有基准座，所述定位柱插装于所述基准座内，所述定位柱的柱面上设有轴向的限位槽，位于基准座下方，所述底板设有限位块，所述限位块一端伸入所述限位槽内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的检具，其特征在于:所述V型定位块通过其根部的顶杆支撑于支撑座上，所述支撑座固定有所述底板上，所述支撑座上还设有快速夹。
【文档编号】G01B5/252GK203657728SQ201320734996
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】蒋新芬 申请人:无锡麦铁精密机械制造有限公司