一种软管耐久试验设备的液压系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及液压设备【技术领域】，具体地说是一种软管耐久试验设备的液压系统，电机一的一端与制动液油箱连接，电机一的另一端与电磁阀一的一端连接，电磁阀一的另一端分三路分别与蓄能器一、溢流阀一的一端以及电磁阀三的一端连接，溢流阀一的另一端分三路分别与制动液油箱、电磁阀二的一端以及溢流阀二的一端连接，电磁阀二的另一端分三路分别与溢流阀二的另一端、电磁阀三的另一端以及油缸一的第一端口连接。本实用新型同现有技术相比，设计了软管耐久试验设备的液压系统结构，使液压波形为脉冲方波，升降压速率提升至12毫秒，使软管耐久试验的效率得到提高。
【专利说明】一种软管耐久试验设备的液压系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压设备【技术领域】，具体地说是一种软管耐久试验设备的液压系统。
【背景技术】
[0002]现有的软管耐久试验设备存在升降压速率慢的问题，从而导致软管耐久试验的效率较低，难以提高。
[0003]因此，需要设计一种升降压速率快的软管耐久试验设备的液压系统。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种升降压速率快的软管耐久试验设备的液压系统。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型设计了一种软管耐久试验设备的液压系统，其特征在于:电机一的一端与制动液油箱连接，电机一的另一端与电磁阀一的一端连接，电磁阀一的另一端分三路分别与蓄能器一、溢流阀一的一端以及电磁阀三的一端连接，溢流阀一的另一端分三路分别与制动液油箱、电磁阀二的一端以及溢流阀二的一端连接，电磁阀二的另一端分三路分别与溢流阀二的另一端、电磁阀三的另一端以及油缸一的第一端口连接，油缸一的第二端口分两路分别与电磁阀五的一端以及溢流阀四的一端连接，电磁阀五的另一端与溢流阀四的另一端之间串联有溢流阀三，油缸一的第三端口与电磁阀四的一端连接，电磁阀四的另一端分两路分别与蓄能器二以及电磁阀六的一端连接，电磁阀六的另一端分两路分别与电磁阀八的一端以及溢流阀六的一端连接，溢流阀六的另一端与液压油箱连接，电磁阀七的一端分两路分别与溢流阀五以及电机二的一端连接，电机二的另一端与液压油箱连接，电磁阀七的另一端以及电磁阀八的另一端分别与油缸二连接。
[0006]所述的油缸一上设有压力采集机构。
[0007]本实用新型同现有技术相比，设计了软管耐久试验设备的液压系统结构，使液压波形为脉冲方波，升降压速率提升至12毫秒，使软管耐久试验的效率得到提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0010]参见图1，本实用新型是一种软管耐久试验设备的液压系统，电机一 MlO的一端与制动液油箱连接，电机一 MlO的另一端与电磁阀一 YVl的一端连接，电磁阀一 YVl的另一端分三路分别与蓄能器一 1、溢流阀一 YV2的一端以及电磁阀三YV5的一端连接，溢流阀一YV2的另一端分三路分别与制动液油箱、电磁阀二 YV3的一端以及溢流阀二 YV4的一端连接，电磁阀二 YV3的另一端分三路分别与溢流阀二 YV4的另一端、电磁阀三YV5的另一端以及油缸一 3的第一端口连接，油缸一 3的第二端口分两路分别与电磁阀五YV7的一端以及溢流阀四YV9的一端连接，电磁阀五YV7的另一端与溢流阀四YV9的另一端之间串联有溢流阀三YV8，油缸一 3的第三端口与电磁阀四YV6的一端连接，电磁阀四YV6的另一端分两路分别与蓄能器二 2以及电磁阀六YlO的一端连接，电磁阀六YlO的另一端分两路分别与电磁阀八YV12的一端以及溢流阀六YV14的一端连接，溢流阀六YV14的另一端与液压油箱连接，电磁阀七YVll的一端分两路分别与溢流阀五YVlO以及电机二 M20的一端连接，电机二 M20的另一端与液压油箱连接，电磁阀七YVll的另一端以及电磁阀八YV12的另一端分别与油缸二 4连接。
[0011]本实用新型中，油缸一 3上设有压力采集机构5。
[0012]测试压力为10.5MPa时，压力油侧蓄能器一 1:低压为llMPa，高压为13MPa ;充气压力为SMPa ;也既是说，压力油侧的蓄能器一 I的压力会维持在高低压之间。刹车液侧蓄能器二 2:低压为0.33MPa，高压为:0.37MPa ;充气压力为0.3MPa。
[0013]本实用新型在工作时，测试室内温度需恒定。油缸一 3先动作，12毫秒使油管压力上升0.53?10.35 MPa。在进行泄压时，油缸一 3和油缸二 4同时动作，油缸一 3返回油缸二4推出使压力降至0.53 MPa。
[0014]本实用新型在更换产品时，需要手动将测试产品内灌满油并打开手动球阀，对压力罐补油.[0015]本实用新型在正常使用的情况下，各个液压组件I年内是不需要维护，但是蓄能器一I和蓄能器二 2必须每I个月检查一下充气的压力。
[0016]本实用新型设计了软管耐久试验设备的液压系统结构，使液压波形为脉冲方波，升降压速率提升至12毫秒，使软管耐久试验的效率得到提高。
【权利要求】
1.一种软管耐久试验设备的液压系统，其特征在于:电机一(MlO)的一端与制动液油箱连接，电机一(MlO)的另一端与电磁阀一(YVl)的一端连接，电磁阀一(YVl)的另一端分三路分别与蓄能器一(I)、溢流阀一(YV2)的一端以及电磁阀三(YV5)的一端连接，溢流阀一(YV2 )的另一端分三路分别与制动液油箱、电磁阀二( YV3 )的一端以及溢流阀二( YV4)的一端连接，电磁阀二(YV3)的另一端分三路分别与溢流阀二(YV4)的另一端、电磁阀三(YV5)的另一端以及油缸一(3)的第一端口连接，油缸一(3)的第二端口分两路分别与电磁阀五(YV7)的一端以及溢流阀四(YV9)的一端连接，电磁阀五(YV7)的另一端与溢流阀四(YV9)的另一端之间串联有溢流阀三(YV8)，油缸一(3)的第三端口与电磁阀四(YV6)的一端连接，电磁阀四(YV6)的另一端分两路分别与蓄能器二(2)以及电磁阀六(YlO)的一端连接，电磁阀六(YlO)的另一端分两路分别与电磁阀八(YV12)的一端以及溢流阀六(YV14)的一端连接，溢流阀六(YV14)的另一端与液压油箱连接，电磁阀七(YVll)的一端分两路分别与溢流阀五(YVlO)以及电机二(M20)的一端连接，电机二(M20)的另一端与液压油箱连接，电磁阀七(YVll)的另一端以及电磁阀八(YV12)的另一端分别与油缸二(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种软管耐久试验设备的液压系统，其特征在于:所述的油缸一(3 )上设有压力采集机构(5 )。
【文档编号】G01N3/10GK203627347SQ201320824184
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】吝曙光, 杨清 申请人:上海汽车制动器有限公司