离合器助力缸测试工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种离合器助力缸测试工装，属于汽车零部件测试设备【技术领域】，其包括机架、安装在所述机架一侧的离合器助力缸及安装在所述机架另一侧的测试工装，所述测试工装包括静止端和活动端，所述静止端与上述机架固连、活动端通过传动机构与所述离合器助力缸的推杆相连；所述测试工装还包括与上述静止端相连的一级弹簧和与上述活动端相连的二级弹簧，所述一级、二级弹簧均安装在第一弹簧座上，所述一级、二级弹簧均包括一个或多个弹簧组。本实用新型可全面考察离合器助力缸的整个工作行程特性，从而提高了产品的可靠性。
【专利说明】勺共同作用下使离合器分离。
验室中借助于测试工装对离合器助力缸进现有的离合器助力缸测试工装离合器反作又离合器助力缸曲线的一部分，不能覆盖离不到全面考察。
进和提闻。:勺不足之处，提供了一种离合器助力缸测试
埃在所述机架一侧的离合器助力缸及安装1括静止端和活动端，所述静止端与上述机1缸的推杆相连；所述测试工装还包括与上的二级弹簧，所述一级、二级弹簧均安装在定多个弹簧组。丈工装的结构示意图。
择簧的安装结构示意图。
泛曲线示意图。
动板5、滑块6、导向槽7、活动端8、第三簧座12、第二弹簧座13、静止端14、机架19、螺栓孔
个弹簧组为例并结合附图对本实用新型作实施例。
测试工装，包括机架14、安装在所述机架14-侧的测试工装，所述测试工装包括静止端连、活动端7通过传动机构与所述离合器助述静止端13相连的一级弹簧和与上述活动:勺推杆的运动频次下，进行离合器助力缸的I已有技术即可实现。
电于描述目的，而不能理解为指示或暗示相
办力缸1、推杆2、杠杆3、滑块5、活动端7、弹印余使用其它术语的可能性。使用这些术语4质；把它们解释成任何一种附加的限制都
具体实施例仅仅是对本实用新型的精神所:人员可以对所描述的具体实施例做各种各会偏离本实用新型的精神或者超越所附权
【权利要求】
1.离合器助力缸测试工装，其特征在于:包括机架、安装在所述机架一侧的离合器助力缸及安装在所述机架另一侧的测试工装，所述测试工装包括静止端和活动端，所述静止端与上述机架固连、活动端通过传动机构与所述离合器助力缸的推杆相连；所述测试工装还包括与上述静止端相连的一级弹簧和与上述活动端相连的二级弹簧，所述一级、二级弹簧均安装在第一弹簧座上，所述一级、二级弹簧均包括一个或多个弹簧组。
2.根据权利要求1所述的离合器助力缸测试工装，其特征在于:所述多个弹簧组平行设置，各弹簧组均包括弹簧，每个弹簧均套置在第一导向柱上且每个弹簧的外侧均设置有弹簧套筒。
3.根据权利要求2所述的离合器助力缸测试工装，其特征在于:所述一级弹簧与静止端之间设置有第二弹簧座，所述二级弹簧与活动端之间设置有第三弹簧座，所述一级弹簧与第二弹簧座间的间距小于二级弹簧与第三弹簧座间的间距。
4.根据权利要求1所述的离合器助力缸测试工装，其特征在于:所述传动机构包括杠杆和滑动组件，所述杠杆的一端由上述离合器助力缸的推杆驱动，另一端与上述活动端相连；所述滑动组件安装在上述机架上且位于所述离合器助力缸和测试工装之间，所述滑动组件包括与所述杠杆转动连接的传动板及安装在所述传动板上端的滑块，所述滑块在传动板的带动下可沿安装在所述机架上的导向槽移动。
5.根据权利要求1所述的离合器助力缸测试工装，其特征在于:所述静止端为与上述第二弹簧座固连的第一耳板，所述活动端为与上述第三弹簧座固连的两相互平行的第二耳板。
6.根据权利要求3所述的离合器助力缸测试工装，其特征在于:所述第一、第二及第三弹簧座的中间贯穿有第二导向柱。
7.根据权利要求3所述的离合器助力缸测试工装，其特征在于:所述第三弹簧座上设置有黄油嘴。
8.根据权利要求4所述的离合器助力缸测试工装，其特征在于:所述静止端、杠杆及传动板上均设置有黄油嘴。
【文档编号】G01M13/00GK203629815SQ201320839056
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】李秋爽 申请人:威伯科汽车控制系统（中国）有限公司