一种测试开锁机构疲劳性的夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种测试开锁机构疲劳性的夹具，主要包括底座、从夹具臂、主夹具臂、气缸连接孔、π形连接孔、容纳腔、滑动槽、连接板，所述从夹具臂通过一枢轴同主夹具臂连接，将主夹具臂同从夹具臂搭扣于汽车座椅头枕轴套两侧，通过气缸往复运动实现主夹具臂和从夹具臂开合，主夹具臂和从夹具臂开合将作用于头枕开锁机构上，即可测试头枕开锁机构疲劳性，本实用新型实现了精确测试头枕开锁机构疲劳性，得到测试结果精准。
【专利说明】一种测试开锁机构疲劳性的夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及夹具测试装置的【技术领域】，特别涉及一种测试开锁机构疲劳性的夹具。
【背景技术】
[0002]头枕开锁机构设置于汽车座椅头枕一侧，其作用为锁定头枕高度，按动头枕开锁机构，向上提起或者向下降低座椅头枕调节汽车座椅头枕高度，以适应乘客不同的身高，增加乘客乘坐的舒适性，目前，市场上没有专门测试开锁机构疲劳工具，本实用性能够精确测试开锁机构疲劳性夹具疲劳性。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型公开了一种测试开锁机构疲劳性的夹具，能够精确测试头枕开锁机构疲劳性。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种测试开锁机构疲劳性的夹具包括底座、从夹具臂、主夹具臂、气缸连接孔、η形连接孔、容纳腔、滑动槽、连接板，其特征在于:所述从夹具臂臂体设有一容纳腔，主夹具臂贯穿容纳腔，主夹具臂通过一枢轴同从夹具臂连接。
[0005]按照本实用新型所提供的一种测试开锁机构疲劳性的夹具，其特征在于:所述从夹具臂底部通过一枢轴同连接板连接。
[0006]按照本实用新型所提供的一种测试开锁机构疲劳性的夹具，其特征在于:所述主夹具臂底部设有气缸连接孔，其作用为连接气缸。
[0007]按照本实用新型所提供的一种测试头枕开锁机构疲劳性夹具，其特征在于:所述底座末端设有滑动槽，η形连接孔可在滑动槽里滑动，其作用为改变η形连接孔位置，适应不同型号的气缸。
[0008]与现有技术相比，本实用新型收益效果是:主夹具臂同从夹具臂分别扣住头枕轴套两侧，其中之一作用于开锁机构，主夹具臂同从夹具臂分离角度可调节，可适应不同座椅头枕轴套，气缸控制主夹具臂，实现精确测试头枕开锁机构疲劳性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构图。
[0010]图中I为底座、2为从夹具臂、3为主夹具臂、4为气缸连接孔、5为Ji形连接孔、6为容纳腔、7为滑动槽、8为连接板。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0012]如图1所示，一种测试头枕开锁机构疲劳性夹具，主要包括，底座(I)、从夹具臂(2)、主夹具臂(3)、气缸连接孔(4)、31形连接孔(5)、容纳腔(6)、滑动槽(7)、连接杆(8)，所述滑动槽(7)设置于底座(I)末端，π形连接孔(5)可在滑动槽(7)滑动，调节自身同主夹具臂(3 )距离，适应不同型号气缸，从夹具臂(2 )通过一枢轴同连接板(8 )活动连接，适应不同状态的座椅和安装条件，从夹具臂(2)臂体设有一容纳腔(6)，主夹具臂(3)贯穿容纳腔(6)，主夹具臂(3)通过一枢轴同从夹具臂(2)活动连接，可根据汽车头枕轴套迪宽度适当调节主夹具臂(3)同从夹具臂(2)状态，主夹具臂(3)底部设有气缸连接孔(4)同气缸顶部连接，气缸可控制活动连接臂(3 )运动。
[0013]实施例:通过从夹具臂(2)与主夹具臂(3)打开和合并，将作用力作用于头枕开锁机构，实现头枕开锁机构开启和闭合，座椅头枕开锁机构设置于座椅头枕她套一侧，气缸放置于底座(I)上，气缸末端同η形连接孔(5)连接，完成气缸同该夹具的固定，气缸前端同气缸连接孔(4)连接，完成气缸同该夹具连接，气缸提供驱动力，气缸往复运动有效控制从夹具臂(2)与主夹具臂(3)打开和合并，主夹具臂(3)同从夹具臂(2)搭扣于座椅头枕她套的开锁机构，气缸作用于主夹具臂(3)实现从夹具臂(2)与主夹具臂(3)闭合，作用力作用于头枕开锁机构实现启动头枕开锁机构，通过气缸往复运动实现从夹具臂(2)同主夹具臂(3)打开，撤销作用力，头枕开锁机构通过内部弹簧的弹力实现开锁机构自动复位，主夹具臂(3)反复循环作用于头枕开锁机构，即可测试头枕开锁机构的疲劳性。
【权利要求】
1.一种测试开锁机构疲劳性的夹具，包括底座(I)、从夹具臂(2)、主夹具臂(3)、气缸连接孔(4)、Ji形连接孔(5)、容纳腔(6)、滑动槽(7)、连接板(8)，其特点在于:所述从夹具臂(2)臂体设有一容纳腔(6)，主夹具臂(3)贯穿容纳腔(6)，主夹具臂(3)通过一枢轴同从夹具臂(2)连接。
2.根据权利要求1中所述的一种测试开锁机构疲劳性的夹具，其特点在于:所述从夹具臂(2 )底部通过一枢轴同连接板(8 )连接。
3.根据权利要求1中所述的一种测试开锁机构疲劳性的夹具，其特点在于:所述主夹具臂(3)底部设有气缸连接孔(4)，其作用为连接气缸。
4.根据权利要求1中所述的一种测试开锁机构疲劳性的夹具，其特点在于:所述底座(I)末端设有滑动槽(7)，π形连接孔(5)可在滑动槽(7)滑动，其作用为通过改变π形连接孔(5)位置，适应不同型号的气缸。
【文档编号】G01M13/00GK203629817SQ201320860534
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】李川 申请人:成都蓝天实业总公司