铁路货车转向架生产质量检测系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种铁路货车转向架生产质量检测系统。现有货车转向架检测装置是在各个检测柱和检测测量装置上分别设置传感器，然后分步骤对转向架的各部分结构依次进行检测，检测过程繁琐，检测耗时长，造成人力物力的浪费。一种铁路货车转向架生产质量检测系统，其组成包括：基础底座（1）和工控箱（11），基础底座上方安装气动加载装置（2）和龙门架（3）龙门架下方通过法兰悬接两个电动加载缸（4），龙门架两侧安装构架横向定位装置（5）和构架纵向定位装置（6）和承载导轨，承载导轨通过两个横向轮轨支撑座（8）安装纵向轮轨支撑座（9），两根导轨（10）分别连接两个纵向轮轨支撑座。本实用新型应用于转向架测量装置。
【专利说明】铁路货车转向架生产质量检测系统
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种铁路货车转向架生产质量检测系统。
[0003]【背景技术】:
[0004]铁路货车的转向架是货车结构中的重要结构，器组装质量对保障货车的行车安全起到重要作用。货车转向架生产过程中，为了保证转向架持久的性能安全、可靠的功能和运行的经济性，通常采用正位检测台对其进行检测，通过对导框的对角线差值和侧导框的偏差值以确定其偏差情况。但现有的货车转向架生产质量检测装置结构复杂，要在各个检测柱和检测测量装置上分别设置传感器，然后分步骤对转向架的各部分结构依次进行检测，再将检测的结构作为基准数据，与要求值进行比较计算，以完成转向架的检测的过程，整个检测过程繁琐，检测耗时长，造成人力物力的浪费。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是提供一种铁路货车转向架生产质量检测系统。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0008]一种铁路货车转向架生产质量检测系统，其组成包括:基础底座，所述的基础底座上方安装气动加载装置和龙门架，所述的龙门架下方通过法兰悬接两个电动加载缸，所述的龙门架左右两侧分别安装构架横向定位装置和构架纵向定位装置，所述的基础底座上位于所述的龙门架前后两侧分别安装两个承载导轨，所述的承载导轨上分别安装两个横向轮轨支撑座，所述的横向轮轨支撑座垂直上方安装纵向轮轨支撑座，两根导轨分别连接两个所述的纵向轮轨支撑座；其中，所述的电动加载缸、气动加载装置、构架横向定位装置、构架纵向定位装置、横向轮轨支撑座和纵向轮轨支撑座连接工控箱。
[0009]所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，所述的龙门架上还具有两个气缸，所述的电动加载缸安装于所述的气缸上，所述的电动加载缸还具有垂臂，所述的垂臂底部安装增量传感器，所述的电动加载缸通过所述的增量传感器连接所述的工控箱。
[0010]所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，所述的构架横向定位装置和构架纵向定位装置分别安装复位弹性座，所述的复位弹性座安装探头；其中，所述的复位弹性座内还安装一组应变电阻片，所述的构架横向定位装置和构架纵向定位装置分别通过所述的应变电阻片连接于所述的工控箱。
[0011]所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，所述的工控箱上安装显示屏，所述的显示屏连接工控箱内部安装的工控机，所述的工控箱内还安装与所述的工控机连接的打印装置、编码器和定位器；其中，所述的编码器和定位器连接所述的应变电阻片。
[0012]所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，所述的导轨与所述的承载导轨垂直。
[0013]本实用新型的有益效果:
[0014]1.本实用新型在基础底座上设置了四组彼此独立的测量系统，并分别设置成构架横向定位装置、构架纵向定位装置、横向轮轨支撑座和纵向轮轨支撑座四个测量总成，将其分别测得的转向架的转向架负载值、车轮承载力、轮背间距值和车轴平度值发送至工控箱，由于横向轮轨支撑座是设置在承载导轨上的，这样横向轮轨支撑座之间的间距可以调节，所以测量装置适合用于各种轨距和轴距的转向架，当借助龙门架测量转向架的负载值时，能通过转向架自身的重量下进行，作为备选测量功能的装置，提高了整个测量装置的功能性和适应性。
[0015]本实用新型利用工控箱内安装的工控机及其编码器和定位器，气动加载装置对转向架进行加压，从而电动加载缸上安装的增量传感器能够检测出转向架负载值，而横向轮轨支撑座和纵向轮轨支撑座上能够将转向架轮对处的受力值通过应变电阻片传输到工控向内，由编码器进行计算和整体，完成将从测量装置上设置的电动加载缸、气动加载装置、构架横向定位装置、构架纵向定位装置、横向轮轨支撑座和纵向轮轨支撑座获得的测量值进行记载和计算的过程。并通过工控机将结果通过显示屏和打印机进行实时显示和打印，为生产质量检测提供一手的检测数据。
[0016]【专利附图】
【附图说明】:
[0017]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0018]【具体实施方式】:
[0019]实施例1:
[0020]一种铁路货车转向架生产质量检测系统，其组成包括:基础底座1，所述的基础底座上方安装气动加载装置2和龙门架3，所述的龙门架下方通过法兰悬接两个电动加载缸4，所述的龙门架左右两侧分别安装构架横向定位装置5和构架纵向定位装置6，所述的基础底座上位于所述的龙门架前后两侧分别安装两个承载导轨7，所述的承载导轨上分别安装两个横向轮轨支撑座8，所述的横向轮轨支撑座垂直上方安装纵向轮轨支撑座9，两根导轨10分别连接两个所述的纵向轮轨支撑座；其中，所述的电动加载缸、气动加载装置、构架横向定位装置、构架纵向定位装置、横向轮轨支撑座和纵向轮轨支撑座连接工控箱11。
[0021]实施例2:
[0022]根据实施例1所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，所述的龙门架上还具有两个气缸12，所述的电动加载缸安装于所述的气缸上，所述的电动加载缸还具有垂臂13，所述的垂臂底部安装增量传感器14，所述的电动加载缸通过所述的增量传感器连接所述的工控箱。
[0023]实施例3:
[0024]根据实施例求I或2所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，所述的构架横向定位装置和构架纵向定位装置分别安装复位弹性座15，所述的复位弹性座安装探头16 ;其中，所述的复位弹性座内还安装一组应变电阻片17，所述的构架横向定位装置和构架纵向定位装置分别通过所述的应变电阻片连接于所述的工控箱。
[0025]实施例4:
[0026]根据实施例3所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，所述的工控箱上安装显示屏18，所述的显示屏连接工控箱内部安装的工控机19，所述的工控箱内还安装与所述的工控机连接的打印装置20、编码器21和定位器22 ;其中，所述的编码器和定位器连接所述的应变电阻片。
[0027]实施例5:
[0028]根据实施例1或2或4所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，所述的导轨与所述的承载导轨垂直。
【权利要求】
1.一种铁路货车转向架生产质量检测系统，其组成包括:基础底座，其特征是:所述的基础底座上方安装气动加载装置和龙门架，所述的龙门架下方通过法兰悬接两个电动加载缸，所述的龙门架左右两侧分别安装构架横向定位装置和构架纵向定位装置，所述的基础底座上位于所述的龙门架前后两侧分别安装两个承载导轨，所述的承载导轨上分别安装两个横向轮轨支撑座，所述的横向轮轨支撑座垂直上方安装纵向轮轨支撑座，两根导轨分别连接两个所述的纵向轮轨支撑座；其中，所述的电动加载缸、气动加载装置、构架横向定位装置、构架纵向定位装置、横向轮轨支撑座和纵向轮轨支撑座连接工控箱。
2.根据权利要求1所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，其特征是:所述的龙门架上还具有两个气缸，所述的电动加载缸安装于所述的气缸上，所述的电动加载缸还具有垂臂，所述的垂臂底部安装增量传感器，所述的电动加载缸通过所述的增量传感器连接所述的工控箱。
3.根据权利要求1或2所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，其特征是:所述的构架横向定位装置和构架纵向定位装置分别安装复位弹性座，所述的复位弹性座安装探头；其中，所述的复位弹性座内还安装一组应变电阻片，所述的构架横向定位装置和构架纵向定位装置分别通过所述的应变电阻片连接于所述的工控箱。
4.根据权利要求3所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，其特征是:所述的工控箱上安装显示屏，所述的显示屏连接工控箱内部安装的工控机，所述的工控箱内还安装与所述的工控机连接的打印装置、编码器和定位器；其中，所述的编码器和定位器连接所述的应变电阻片。
5.根据权利要求1或2或4所述的铁路货车转向架生产质量检测系统，其特征是:所述的导轨与所述的承载导轨垂直。
【文档编号】G01B7/00GK203658077SQ201320872584
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】张玉文, 王祖亭, 潘作江, 毛军, 张红英 申请人:哈尔滨轨道交通装备有限责任公司