电梯离线式限速器校验装置制造方法
【专利摘要】本实用新型是电梯检验行业的一种测试仪器。其特征在于：该装置由减速器（4）、螺纹螺杆加力机构（6）和传感器（5）构成，减速器（4）与螺纹螺杆加力机构（6）连接，螺纹螺杆加力机构（6）的另一端连接传感器（5），传感器（5）连接在电梯的承力轴承（2）上。本实用新型的目的在于提供一种具有可移动、操作方便、测试数据准确、测试过程能够模拟电梯实际工作条件。
【专利说明】电梯离线式限速器校验装置
【技术领域】
[0001]本实用新型是电梯检验行业的一种测试仪器。
【背景技术】
[0002]电梯限速器校验装置是电梯的生产厂家、检验单位广泛使用的离线校验测试仪器，在使用过程中，由于很难模拟电梯实际工作情况，使得测试出的数据与实际工作时的状态会产生很大的误差，无法保证在电梯发生重大事故时，准确地控制电梯的状态，及时保证乘坐人员的安全。
[0003]现在电梯数量发展很快，运行速度也越来越高，这就要求作为电梯运行的最后一道安全装备，能够准确地控制电梯的最终状态，同时还要考虑操作的方便和可移动性。为此，我们设计了一种新型的可移动的、离线式电梯限速器校验装置。
【发明内容】
[0004]发明目的:本实用新型离线式限速器校验装置，其目的在于提供一种具有可移动、操作方便、测试数据准确、测试过程能够模拟电梯实际工作条件。
[0005]技术方案:本实用新型是通过以下技术方案实施的:
[0006]一种电梯离线式限速器校验装置，其特征在于:该装置由减速器、螺纹螺杆加力机构和传感器构成，减速器与螺纹螺杆加力机构连接，螺纹螺杆加力机构的另一端连接传感器，传感器连接在电梯的承力轴承上。
[0007]优点及效果:本实用新型所提供的设备可移动、离线状态下、高准确度的测量限速器的设定参数，操作简便、经济实用。
[0008]【专利附图】
【附图说明】:
[0009]图1为本实用新型的主要连接示意图。
[0010]图中:1.驱动电机，2.承力轴承，3.主驱动轮，4.减速器，5.传感器，6.螺纹螺杆加力机构，7.直线轨道。
[0011]【具体实施方式】:下面结合附图对本实用新型加以具体描述:
[0012]本实用新型一种离线式电梯限速器校验装置，主要由减速器4、螺纹螺杆加力机构6和传感器5构成，减速器4与螺纹螺杆加力机构6连接，螺纹螺杆加力机构6的另一端连接传感器5，传感器5连接在电梯的承力轴承2上。具体操作是:首先开动电机带动减速器4，使螺纹螺杆加力机构6旋转运动，将电梯上的驱动电机1、承力轴承2、主驱动轮3沿着直线轨道7向上移动。由人工将已经固定好的限速器上安置传动钢丝绳，再将减速器4开动由螺纹螺杆加力机构6的旋转运动，将驱动电机1、承力轴承2、主驱动轮3沿着7设定路线向下移动，通过承力轴承2将施加的载荷传递给限速器，由传感器5测量压力值，直到达到预先设定的值，减速器4将停止工作。接下来电梯上的驱动电机I开始工作，其速度是由静止状态加速，带动主驱动轮3将动力通过钢丝绳传递给限速器轮，加速旋转直到其速度达到限速器事先预定的值，驱动电机I将停止运转，并将速度数据、提拉力通过传感器5传给显示单元，以便工作人员记录。
【权利要求】
1.一种电梯离线式限速器校验装置，其特征在于:该装置由减速器(4)、螺纹螺杆加力机构(6)和传感器(5)构成，减速器(4)与螺纹螺杆加力机构(6)连接，螺纹螺杆加力机构(6 )的另一端连接传感器(5 )，传感器(5 )连接在电梯的承力轴承(2 )上。
【文档编号】G01M99/00GK203699587SQ201420031002
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月16日 优先权日:2014年1月16日
【发明者】肖坤平, 郭洪喜, 孙诠飚 申请人:中国人民解放军沈阳军区锅炉检验所