一种轴承式制动盘跳动检测胎具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴承式制动盘跳动检测胎具，由升降支杆、带顶丝的固定套、百分表、中心定位轴、上轴承套、中心定位胎、下轴承套、底盘、底座平台组成；采用在中心定位胎上下外置双轴承套支撑，在中心定位胎上部压装制动盘，制动盘内的上下口径与上轴承套和中下轴承套吻合，调整百分表的高度，即可旋转制动盘胎具读数测量，不仅提高了生产率和降低了生产成本，还提高了企业生产量和经济效益，具有操作方便，测量结果真实准确的优点。
【专利说明】一种轴承式制动盘跳动检测胎具
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件检测设备的【技术领域】，尤其指一种轴承式制动盘跳动检测胎具。
【背景技术】
[0002]制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。普通的制动盘都需要测量DTV和跳动，测量时必须用支撑盘和中心胎固定，传统的支撑盘和中心胎固定以安装面为基准面，虽然操作方便、更换型号简单，但却存在着压装制动盘后跳动变化相当大的缺陷，不仅影响了生产效率和检测数据的准确性、还给企业的生产造成诸多不利因素。
【发明内容】
[0003]本实用新型一种制动盘跳动检测胎具，可以解决上述技术的不足，采用在中心定位胎上下外置双轴承套支撑，实现方便、准确、快捷的制动盘跳动检测之目的。
[0004]为了实现上述目的，本发明的技术解决方案为:一种轴承式制动盘跳动检测胎具由升降支杆、带顶丝的固定套、百分表、中心定位轴、上轴承套、中心定位胎、下轴承套、底盘、底座平台组成；底座平台一侧设置升降支杆，升降支杆上套装带顶丝的固定套，用顶丝加以固定，带顶丝的固定套一侧设置百分表；底座平台上部设置带底盘的中心定位胎，底盘与中心定位胎之间设有下轴承套，中心定位胎的上部中心设置中心定位轴和上轴承套，即为轴承式制动盘跳动检测胎具。
[0005]本实用新型的有益效果是:采用在中心定位胎上部压装制动盘，制动盘内的上下口径与上轴承套和中下轴承套吻合，调整百分表的高度，即可旋转制动盘胎具读数测量，不仅提高了生产率和降低了生产成本，还提高了企业生产量和经济效益，具有操作方便，测量结果真实准确的优点。
[0006]【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和【具体实施方式】对实用新型进一步描述。
[0008]附图为一种轴承式制动盘跳动检测胎具示意图。
[0009]图中:1、升降支杆，2、带顶丝的固定套，3、百分表，4、中心定位轴，5、上轴承套，6、中心定位胎，7、下轴承套，8、底盘，9、底座平台。
【具体实施方式】
[0010]由附图所示，一种轴承式制动盘跳动检测胎具由升降支杆1、带顶丝的固定套2、百分表3、中心定位轴4、上轴承套5、中心定位胎6、下轴承套7、底盘8、底座平台9组成；底座平台9 一侧设置升降支杆I，升降支杆I上套装带顶丝的固定套2，并顶丝加以固定，带顶丝的固定套2 —侧设置百分表3 ;底座平台9上部设置带底盘8的中心定位胎6，底盘8与中心定位胎6之间设有下轴承套7，中心定位胎6的上部中心设置中心定位轴4和上轴承套5，即为轴承式制动盘跳动检测胎具。
[0011 ] 以上所述，实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明技术的精神的前提下，本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种轴承式制动盘跳动检测胎具，其特征是:由升降支杆、带顶丝的固定套、百分表、中心定位轴、上轴承套、中心定位胎、下轴承套、底盘、底座平台组成；底座平台一侧设置升降支杆，升降支杆上套装带顶丝的固定套，用顶丝加以固定，带顶丝的固定套一侧设置百分表；底座平台上部设置带底盘的中心定位胎，底盘与中心定位胎之间设有下轴承套，中心定位胎的上部中心设置中心定位轴和上轴承套。
【文档编号】G01B5/00GK203772170SQ201420089765
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月2日 优先权日:2014年3月2日
【发明者】姜训波, 李今程 申请人:龙口奇正汽车配件制造有限公司