用于安全轮胎试扎试验的装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于安全轮胎试扎试验的装置。安全轮胎安装在设置在主轴首端的定位盘上。主轴的尾端设有驱动主轴旋转的主轴电机；在主轴支撑架的下方设置水平运动传动副；电机驱动该水平运动传动副，带动安全轮胎在轴向上前后运动。在垂直于主轴的正上方设置导和轨滑板形成的滑动副；滑板上带有扎钉，扎钉与安全轮胎的顶端位置相对。电机带动滑板沿导轨做上下移动，使扎钉在垂直方向作上下运动。通过主轴的回转运动以及垂直在安全轮胎上方的扎钉，依次在安全轮胎的不同位置实现机械式的扎钉动作，并能根据工艺要求，每次扎钉的深浅可编程控制，该机构的设置代替了传统的手扎钉作业模式，大大减轻了劳动者的强度，提高了生产效率。
【专利说明】用于安全轮胎试扎试验的装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种用于安全轮胎试扎试验的装置。
【背景技术】
[0002]人类进入21世纪以来，随着汽车工业的蓬勃发展，越来越多的家庭拥有了汽车。其汽车的安全性能也越来越受到人们的关注，轮胎做为汽车的重要部件之一，其防扎、防漏、甚至防爆性能尤为重要。一种在轮胎内壁附上一层纳米高分子记忆橡胶材料的新型安全轮胎问世，能彻底解决普通橡胶轮胎被扎漏气、甚至爆胎的隐患。为了控制每批次生产的安全轮胎质量都能达到企业内控标准以及产业化规模生产的需求，现有的传统手工扎钉试验模式已相对落后和不科学，必须发明一种安全轮胎试扎试验的装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于安全轮胎试扎试验的装置，代替传统的手工试扎试验，满足现有生产工艺要求。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]一种用于安全轮胎试扎试验的装置，设置有一个主轴支撑支架，主轴水平安装在主轴支撑架上；主轴的首端设有定位盘，安全轮胎安装在定位盘上；主轴的尾端设有驱动主轴旋转的主轴电机；在主轴支撑架的下方设置一支架螺母，与一水平丝杆组成水平运动传动副；水平丝杆的一端设有驱动该水平运动传动副的电机A，带动固定在定位盘上的安全轮胎在轴向上前后运动；在垂直于主轴的正上方设置一滑板，滑板设置在两根垂直的导轨上形成滑动副；滑板上带有扎钉，扎钉与安全轮胎的顶端位置相对；在滑板底部设有滑板螺母，与一滑板垂直丝杆构成垂直运动传动副；垂直丝杆的一端设有驱动该垂直运动传动副的电机B，带动滑板沿导轨做上下移动，使扎钉在垂直方向作上下运动。
[0006]主轴水平安装在主轴支撑架的两个支撑点上。
[0007]主轴的尾端安装有同步轮,通过同步带与主轴电机连接。
[0008]水平丝杆的一端连接齿轮减速箱A并与电机A直连。
[0009]滑板上固定安装有夹头支座，夹头支座底部安装弹性夹头，弹性夹头上夹装扎钉。
[0010]弹性夹头的夹紧与松开采用液压驱动或气压驱动方式。
[0011]垂直丝杆的一端连接齿轮减速箱B并与电机B直连。
[0012]本实用新型的有益效果是:当安全轮胎被装夹在水平的可伸缩主轴上时，通过主轴的回转运动以及垂直在安全轮胎上方的扎钉机构，依次在安全轮胎的不同位置实现机械式的扎钉动作，并能根据工艺要求，每次扎钉的深浅可编程控制，该机构的设置代替了传统的手扎钉作业模式，大大减轻了劳动者的强度，提高了生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1、安全轮胎试扎试验的装置侧面示意图，[0014]图2、图1中的A向示意图。
[0015]图中:1_主轴，2-水平丝杆，3-支架螺母，4-主轴支撑支架，5-齿轮减速箱A，6_电机A，7-同步轮，8-同步带，9-主轴电机，10-垂直丝杆，11-滑板螺母，12-齿轮减速箱B，13-电机B，14-定位盘，15-安全轮胎，16-标准式样扎钉，17-弹性夹头，18-导轨，19-夹头支座，20-滑板，21-控制面板。
【具体实施方式】
[0016]以下对照附图对本实用新型实施例做进一步的阐述:
[0017]参见图1、图2，本实用新型用于安全轮胎试扎试验的装置，设置有一个主轴支撑支架4 ;主轴I水平安装在主轴支撑架4的两个支撑点上。主轴I的首端设有定位盘14，安全轮胎15安装在定位盘14上，轿车及轻卡类的各规格轮胎都可以安装在此定位盘14上。主轴I的尾端安装有同步轮7,通过同步带8与主轴电机9连接。主轴电机9通过同步带8带动同步轮7及主轴I旋转，从而驱动安装在定位盘14上的安全轮胎15实现回转运动。在主轴支撑架4的下方设置一支架螺母3，与一水平丝杆2组成水平运动传动副。水平丝杆2的一端连接齿轮减速箱A5并与电机A6直连，电机A6带动水平丝杆2旋转，驱动该水平运动传动副，使主轴I在水平方向上前后伸缩运动，带动固定在定位盘14上的安全轮胎15在轴向上前后运动，变换钉扎的位置。在垂直于主轴I的正上方设置一滑板20，滑板20设置在两根垂直的导轨18上形成滑动副。滑板20上固定安装有夹头支座19，夹头支座19底部安装弹性夹头17，弹性夹头17上夹装标准式样扎钉16，弹性夹头17的夹紧与松开可采用液压驱动或气压驱动方式。扎钉16与安全轮胎15的顶端位置相对。在滑板20底部设有滑板螺母11，与一滑板垂直丝杆10构成垂直运动传动副。垂直丝杆10的一端连接齿轮减速箱B12并与电机B13直连。电机13带动垂直丝杆10旋转，驱动该垂直运动传动副，使滑板20沿导轨18做上下移动，带动扎钉16在垂直方向作上下运动。
[0018]本实用新型具有三种运动方式:安全轮胎15的旋转；安全轮胎15轴向上的前后运动；扎钉16的上下运动。三种运动方式的综合作用可完满实现对安全轮胎15胎面的整体耐钉扎效果的检验。整个装置的运动控制可通过控制面板21和PLC软件来实现，或通过人控电机实现。
[0019]用于安全轮胎试扎试验装置的整套工作流程是:通过水平设置的电机驱动丝杆带动主轴前后移动到安全轮胎的可试扎钉位置，再驱动连接在主轴上的电机使安全轮胎做回转运动，同时驱动垂直于主轴正上方的试扎钉机构电机带动滑板上下移动做扎钉动作，安全轮胎每旋转一个角度位置，做一次扎钉动作，循环往复，直到完成试扎钉工艺规定要求。
【权利要求】
1.一种用于安全轮胎试扎试验的装置，设置有一个主轴支撑支架(4)，主轴(I)水平安装在主轴支撑架(4)上；主轴(I)的首端设有定位盘(14)，安全轮胎(15)安装在定位盘(14)上；主轴(I)的尾端设有驱动主轴(I)旋转的主轴电机(9);其特征在于:在主轴支撑架(4)的下方设置一支架螺母(3)，与一水平丝杆(2)组成水平运动传动副；水平丝杆(2)的一端设有驱动该水平运动传动副的电机iU6)，带动固定在定位盘(14)上的安全轮胎(15)在轴向上前后运动；在垂直于主轴(I)的正上方设置一滑板(20)，滑板(20)设置在两根垂直的导轨(18)上形成滑动副；滑板(20)上带有扎钉(16)，扎钉(16)与安全轮胎(15)的顶端位置相对；在滑板(20)底部设有滑板螺母(11)，与一滑板垂直丝杆(10)构成垂直运动传动副；垂直丝杆(10)的一端设有驱动该垂直运动传动副的电机B (13)，带动滑板(20)沿导轨(18)做上下移动，使扎钉(16)在垂直方向作上下运动。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于:主轴(I)水平安装在主轴支撑架(4)的两个支撑点上。
3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于:主轴(I)的尾端安装有同步轮(7)，通过同步带⑶与主轴电机(9)连接。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于:水平丝杆(2)的一端连接齿轮减速箱A (5)并与电机A (6)直连。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于:滑板(20)上固定安装有夹头支座(19)，夹头支座(19)底部安装弹性夹头(17)，弹性夹头(17)上夹装扎钉(16)。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于:弹性夹头(17)的夹紧与松开采用液压驱动或气压驱动方式。
7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于:垂直丝杆(10)的一端连接齿轮减速箱B(12)并与电机B(13)直连。
【文档编号】G01N3/30GK203772659SQ201420147227
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】夏华松, 夏康凯 申请人:夏华松, 夏康凯