一种新型自行车踏频传感器的制造方法

文档序号:11020592阅读:730来源:国知局
一种新型自行车踏频传感器的制造方法
【专利摘要】一种新型自行车踏频传感器,所述新型自行车踏频传感器包括壳体组件以及电气组件;所述壳体组件包括一传感器壳体、两个连接部以及四个L型组件;所述传感器壳体呈长方型,其周沿开设斜坡;L型组件固定在传感器壳体的两端;各连接部外端分别固定两个L型组件,同一连接部上的L型组件围合形成一卡合部;与连接部相邻的传感器壳体两端的斜坡上各开设一梯形凹槽;所述电气组件包括一用于对骑行信息进行处理的嵌入式处理器、一用于对骑行者骑行过程中踏频、转速信息进行运动监测的加速度传感器、一状态指示灯;加速度传感器、状态指示灯均与嵌入式处理器电连接。
【专利说明】
一种新型自行车踏频传感器
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种自行车骑行用具技术领域,特别涉及一种新型自行车踏频传感器。
【背景技术】
[0002]自行车码表用以计算里程及速度的电子产品。由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前上的感应器、顺着连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表。码表的工作原理是:车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息,通过传感线传输至码表,主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。
[0003]现有的传统踏频传感器没有内置加速度传感器,无法实现自动休眠和省电功能,并且传统踏频传感器采用干簧管技术,需要外部安装磁铁并且对位准确,对安装带来一定的困难。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种能够实现智能休眠、省电,安装简单的新型自行车踏频传感器。本实用新型是这样实现的,一种新型自行车踏频传感器,所述新型自行车踏频传感器包括壳体组件以及电气组件;
[0005]所述壳体组件包括一传感器壳体、两个连接部以及四个L型组件;所述传感器壳体呈长方型,其周沿开设斜坡;L型组件固定在传感器壳体的两端;各连接部外端分别固定两个L型组件,同一连接部上的L型组件围合形成一卡合部;与连接部相邻的传感器壳体两端的斜坡上各开设一梯形凹槽;
[0006]所述电气组件包括一用于对骑行信息进行处理的嵌入式处理器、一用于对骑行者骑行过程中踏频、转速信息进行运动监测的加速度传感器、一状态指示灯;
[0007]加速度传感器、状态指示灯均与嵌入式处理器电连接。内置传感器能够实现智能休眠、省电,安装简单。
[0008]在本实用新型所述的新型自行车踏频传感器中,所述新型自行车踏频传感器还包括一电源;所述电源分别与加速度传感器、液晶显示器、嵌入式处理器电连接。
[0009]在本实用新型所述的新型自行车踏频传感器中,所述嵌入式处理器为基于ARM框架结构的处理器。
[0010]在本实用新型所述的新型自行车踏频传感器中,支持2.4Ghz无线通讯。
[0011 ]本实用新型的新型自行车踏频传感器,通过内置加速度传感器,可实现骑行过程中智能运动监测,自动休眠,自动省电功能,可有效提升待机时间,可实现骑行过程中智能运动监测和踏频转速计算,并且可以通过可以仅仅安装于曲柄即可,无需外部安装磁铁。
【附图说明】

[0012]图1是本实用新型实施例提供的新型自行车踏频传感器的结构示意图;
[0013]图2是本实用新型实施例提供的新型自行车踏频传感器的电路结构示意图。
[0014]图中:I传感器壳体、11斜坡、12梯形凹槽、2连接部、3L型组件、4嵌入式处理器、5状态指示灯、7加速度传感器、8电源。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图1、2及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。一种新型自行车踏频传感器,所述新型自行车踏频传感器包括壳体组件以及电气组件。
[0016]所述壳体组件包括一传感器壳体1、两个连接部2以及四个L型组件3;所述传感器壳体I呈长方型,其周沿开设斜坡11 ;L型组件3固定在传感器壳体I的两端;各连接部2外端分别固定两个L型组件3,同一连接部2上的L型组件3围合形成一卡合部;与连接部2相邻的传感器壳体I两端的斜坡11上各开设一梯形凹槽12。
[0017]所述电气组件包括一用于对骑行信息进行处理的嵌入式处理器4、一用于对骑行者骑行过程中踏频、转速信息进行运动监测的加速度传感器7、一状态指示灯5。
[0018]加速度传感器7、状态指示灯5均与嵌入式处理器4电连接。
[0019]在本实用新型所述的新型自行车踏频传感器中,所述新型自行车踏频传感器还包括一电源8;所述电源8分别与加速度传感器7、液晶显示器6、嵌入式处理器4电连接。
[0020]在本实用新型所述的新型自行车踏频传感器中,所述嵌入式处理器4为基于ARM框架结构的处理器。
[0021]在本实用新型所述的新型自行车踏频传感器中,支持2.4Ghz无线通讯。
[0022]本实用新型的新型自行车踏频传感器,通过内置加速度传感器7,可实现骑行过程中智能运动监测,自动休眠,自动省电功能,可有效提升待机时间,可实现骑行过程中智能运动监测和踏频转速计算,并且可以通过可以仅仅安装于曲柄即可,无需外部安装磁铁。
[0023]以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种新型自行车踏频传感器,所述新型自行车踏频传感器包括壳体组件以及电气组件; 所述壳体组件包括一传感器壳体、两个连接部以及四个L型组件;所述传感器壳体呈长方型,其周沿开设斜坡;L型组件固定在传感器壳体的两端;各连接部外端分别固定两个L型组件,同一连接部上的L型组件围合形成一卡合部;与连接部相邻的传感器壳体两端的斜坡上各开设一梯形凹槽; 所述电气组件包括一用于对骑行信息进行处理的嵌入式处理器、一用于对骑行者骑行过程中踏频、转速信息进行运动监测的加速度传感器、一状态指示灯; 加速度传感器、状态指示灯均与嵌入式处理器电连接。2.如权利要求1所述的新型自行车踏频传感器,其特征在于,所述嵌入式处理器为基于ARM框架结构的处理器。3.如权利要求1所述的新型自行车踏频传感器,其特征在于,支持2.4Ghz无线通讯。
【文档编号】B62J99/00GK205691150SQ201620665096
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月28日 公开号201620665096.8, CN 201620665096, CN 205691150 U, CN 205691150U, CN-U-205691150, CN201620665096, CN201620665096.8, CN205691150 U, CN205691150U
【发明人】耿玉银
【申请人】武汉齐物科技有限公司
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