本发明涉及汽车车灯加工技术领域，特别涉及一种检验车灯灯罩防雾效果的装置。
背景技术：
目前汽车行业很多前照灯和前雾灯为了避免车灯淋雨产生雾气问题，在灯罩内表面喷涂了防雾涂料来防止雾气的产生。
防雾涂料在不同的环境影响下，可能会有不同程度的失效，如何更好的对防雾涂料的失效程度进行测定和判定，就需要此装置来进行判定；不同的防雾涂料哪种效果最佳；以及不同的喷涂工艺对防雾涂料的效果是否有影响等等，以上种种都需要一种能精确测量防雾效果的装置。
技术实现要素：
为了解决现有技术所存在的不能精确测量防雾效果的缺陷，本发明提供一种检测车灯灯罩防雾效果的装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种检验车灯灯罩防雾效果的装置，包括用于盛装液体的箱体，所述的箱体内设有用于给液体加热的加热装置和用于检测液体温度的温度传感器，所述的箱体上设有温控装置，所述的温控装置与加热装置连接，所述的温度传感器将信号传给温控装置，所述的箱体上开设有蒸汽散出的测试口，测试口上方放置有车灯灯罩，车灯灯罩沿内表面朝下方向放置。
进一步的，所述的箱体内设有搅拌桨，所述的搅拌桨上连接有搅拌电机。加热时可以通过搅拌桨使箱体内部的液体传热均匀。
进一步的，所述的箱体上设有用于测量液面高度的标尺，所述的标尺旁边设有透明的观察窗。可以透过观察窗观察到箱体内部的情况，如液面位置。
进一步的，所述的箱体底部设有排水口。排水口可以在长时间不使用装置时，将装置中的水排出，保持干燥，防止污染和装置生锈。
进一步的，所述的箱体上设有用于记录开始起雾时间的计时器。
有益效果：本发明能够对车灯灯罩防雾涂料的效果进行检验，具体的，可以检验不同的防雾涂料，或不同的喷涂工艺对防雾涂料的效果是否有影响，并能检测车灯灯罩在不同温度的蒸汽下的起雾效果及起雾时间等。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的检验车灯灯罩防雾效果的装置的结构示意图。
其中，1、箱体，11、测试口，12、标尺，13、观察窗，14、排水口，2、加热装置，3、温度传感器，4、温控装置，5、车灯灯罩，6、搅拌桨，7、搅拌电机，8、计时器。
具体实施方式
一种检验车灯灯罩防雾效果的装置，包括用于盛装液体的箱体1，箱体1内设有用于给液体加热的加热装置2和用于检测液体温度的温度传感器3，箱体1上设有温控装置4，温控装置4与加热装置2连接，温度传感器3将信号传给温控装置4，箱体1上开设有蒸汽散出的测试口11，测试口11上方放置有车灯灯罩5，车灯灯罩5沿内表面朝下方向放置。本实施例中，加热装置2为加热丝。测试口11的尺寸可以根据车灯灯罩的大小来设置，比如可以设置为50×50mm的大小。
箱体1内设有搅拌桨6，搅拌桨6上连接有搅拌电机7。加热时可以通过搅拌桨6使箱体1内部的液体传热均匀。
箱体1上设有用于测量液面高度的标尺12，标尺12旁边设有透明的观察窗13。通过标尺12可以观察到液面到测试口11的高度，可以透过观察窗13观察到箱体1内部的情况，如液面位置。
箱体1底部设有排水口14。排水口14可以在长时间不使用装置时，将装置中的水排出，保持干燥，防止污染和装置生锈。
箱体1上设有用于记录开始起雾时间的计时器8。
测试过程：
通过加热装置2对箱体1内的液体进行加热，开启搅拌电机7搅拌液体，使液体传热均匀，温度传感器3将温度信号传递给温控装置4，通过温控装置4设定需求温度，控制加热装置2开启和关闭，将需要测试的灯罩样片放置在测试口11的上方，内表面朝下，当车灯灯罩9开始起雾时，用计时器8计下车灯灯罩9开始起雾的时间。
应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。由本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。