一种共享单车骑行轨迹采集系统的制作方法

文档序号:11384007阅读:392来源:国知局

本发明涉及一种木工工具,具体涉及一种共享单车骑行轨迹采集系统。



背景技术:

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。但是要值得注意的是,虽然单车是共享的,但并不是共享经济。共享经济的要素之一是闲置资源,但共享单车不是闲置资源。2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

在共享单车如此普及的情况下,还没有一种专门用于采集共享单车骑行轨迹的系统,一般都是依赖手机端的定位来进行采集。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是在共享单车如此普及的情况下,还没有一种专门用于采集共享单车骑行轨迹的系统,目的在于提供一种共享单车骑行轨迹采集系统,解决在共享单车如此普及的情况下,还没有一种专门用于采集共享单车骑行轨迹的系统的问题。

本发明通过下述技术方案实现:

一种共享单车骑行轨迹采集系统,包括中央处理器和连接在中央处理器上的地理信息模块、云端数据库和至少一个区域模块,所述区域模块还与单车模块和用户端匹配;

中央处理器:接收区域模块发送的单车编号,从地理信息模块中读取对应区域模块的地理信息,将地理信息与单车编号匹配后存入数据库;

地理信息模块:根据地图信息和区域模块的位置建立地理信息模型;

云端数据库:为数据库提供数据支持;

区域模块:读取进入区域范围内的单车的编号,将单车编号发送到中央处理器;接收用户端发送的借车信号,发送开锁信号到对应的单车;接收用户端发送的还车信号,发送锁车信号到对应的单车;

单车模块:与区域模块建立连接;接收区域模块发送的开锁信号执行开锁动作;接收区域模块发送的锁车信号执行锁车动作

用户端:发送开锁信号或锁车信号到区域模块。本方案通过建立地理信息模型,在适用范围内各个地方设立区域模块,当单车经过区域模块时自动记录的方式,可以获取每一辆单车实时的骑行路线,同时,用户的借车和锁车也通过区域模块完成,更加有利于对共享单车的管理。

所述区域模块包括控制器和连接在控制器上的通信模块和单车匹配模块。单车匹配模块用于与经过的单车进行匹配,匹配后读取单车的编号通过控制器和通信模块发送到中央处理器。

所述中央处理器通过互联网与区域模块连接。

本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

1、本发明一种共享单车骑行轨迹采集系统,能实时采集单车的骑行轨迹,而不像在手机端一般只能采集开始和结束时的定位;

2、本发明一种共享单车骑行轨迹采集系统,便于对每辆车进行监控,有助于对单车进行保护。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成

本技术:
的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:

图1为本发明系统结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。

实施例

如图1所示,本发明一种共享单车骑行轨迹采集系统,包括ibmpower8中央处理器和连接在中央处理器上的gis地理信息模块、云端数据库和2个区域模块,所述区域模块还与rf122单车模块和手机用户端匹配;本方案通过建立地理信息模型,在适用范围内各个地方设立区域模块,当单车经过区域模块时自动记录的方式,可以获取每一辆单车实时的骑行路线,同时,用户的借车和锁车也通过区域模块完成,更加有利于对共享单车的管理。所述区域模块包括at89s52控制器和连接在控制器上的ralink3070通信模块和rf122单车匹配模块。单车匹配模块用于与经过的单车进行匹配,匹配后读取单车的编号通过控制器和通信模块发送到中央处理器。所述中央处理器通过互联网与区域模块连接。

中央处理器:接收区域模块发送的单车编号,从地理信息模块中读取对应区域模块的地理信息,将地理信息与单车编号匹配后存入数据库;

地理信息模块:根据地图信息和区域模块的位置建立地理信息模型;

云端数据库:为数据库提供数据支持;

区域模块:读取进入区域范围内的单车的编号,将单车编号发送到中央处理器;接收用户端发送的借车信号,发送开锁信号到对应的单车;接收用户端发送的还车信号,发送锁车信号到对应的单车;

单车模块:与区域模块建立连接;接收区域模块发送的开锁信号执行开锁动作;接收区域模块发送的锁车信号执行锁车动作

用户端:发送开锁信号或锁车信号到区域模块。

以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了本发明一种共享单车骑行轨迹采集系统,包括中央处理器和连接在中央处理器上的地理信息模块、云端数据库和至少一个区域模块,所述区域模块还与单车模块和用户端匹配;本方案通过建立地理信息模型,在适用范围内各个地方设立区域模块,当单车经过区域模块时自动记录的方式,可以获取每一辆单车实时的骑行路线,同时,用户的借车和锁车也通过区域模块完成,更加有利于对共享单车的管理。本发明的优点是:能实时采集单车的骑行轨迹,而不像在手机端一般只能采集开始和结束时的定位;便于对每辆车进行监控,有助于对单车进行保护。

技术研发人员:胡明容
受保护的技术使用者:成都科力夫科技有限公司
技术研发日:2017.04.28
技术公布日:2017.09.05
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