弹簧支承及拉杆座检测装置的制作方法

本发明涉及一种测量装备，本

技术实现要素：
为创新类检测用工艺装备。此工艺装备能够快速、安全、有效的对弹簧支承及拉杆座空间尺寸进行检测。本工装适用于六轴电力机车弹簧支承及拉杆座以及结构相似的其他部件的检测。尤其涉及一种弹簧支承及拉杆座检测装置。

背景技术：

铁路机车是运输行业最主要的运输手段，它具有运量大、运输安全的特性。机车转向架是机车的走形部件，具有承载、牵引和减震的作用。弹簧支承及拉杆座作为机车构架与一系悬挂装置的连接部件，具有承载作用，同时也起到减震作用，属于重要部件。弹簧支承及拉杆座有两处空间尺寸常规量具无法直接测量，不能准确掌握确定数据，存在空间尺寸错位不确定性的隐患。因该产品转入下工序将产品与构架进行组焊联接，一旦出现空间尺寸问题将导致精加工无法修复。为避免产品带隐患转入下工序、防止出现大工序返工，需对两处空间尺寸进行检测监控。

发明内容

本发明提供一种一种弹簧支承及拉杆座检测装置，该装置主要包括：定位座、检测样板、手柄以及连接堵头和紧固螺母。

所述定位座，用于工装与被检测零部件连接，通过定位座φ85芯轴与零部件φ85孔配合，达到检测定位目的，该配合为间隙配合。

所述紧固螺母，用于各部件之间的连接紧固，同时便于拆卸。

所述连接赌头包括连接堵头一和连接堵头二，连接堵头一用于定位座与手柄之间的连接，通过堵头两端有同轴度要求的销轴连接，保证同心度，连接堵头二用于手柄与检测样板之间的连接，通过堵头两端有同轴度要求的销轴连接。

所述检测样板与弹簧支承及拉杆座被检测的位置相吻合，定位座与手柄通过连接堵头一和紧固螺母连接固定，再将检测样板与之前组装的整体进行连接并固定，整体组装固定后对检测样板的检测部位进行精加工，以保证本发明的空间尺寸精度。

附图说明

图1为本发明涉及的一种弹簧支承及拉杆座检测装置机构图。

具体实施方式

为了对本发明有更加清楚和全面的了解，现对照附图说明其具体实施方式。

本发明主要是弹簧支承及拉杆座空间尺寸检测装备。通过使用该发明可以对弹簧支承及拉杆座两处空间尺寸进行检测监控。

如图1所示，本发明具体由定位座1、检测样板6、手柄4以及连接堵头一3、连接堵头二5和紧固螺母2组成。定位座1，用于工装与被检测零部件连接，通过定位座φ85芯轴与零部件φ85孔配合，达到检测定位目的，该配合为间隙配合。紧固螺母2，用于各部件之间的连接紧固，同时便于拆卸。连接堵头一3，用于定位座与手柄之间的连接，通过堵头两端有同轴度要求的销轴连接，保证同心度。手柄4，作为手柄便于操作者手持，同时是工装的骨架。连接堵头二5，用于手柄与检测样板之间的连接，通过堵头两端有同轴度要求的销轴连接。检测样板6，检测样板6与弹簧支承及拉杆座被检测的位置相吻合.

此发明的制造方法为首先将定位座1与手柄4通过连接堵头一3和紧固螺母2连接固定，再将检测样板6与之前组装的整体进行连接并固定。该发明整体组装固定后对检测样板6的检测部位进行精加工，以保证本发明的空间尺寸精度。本发明涉及的装置为分体式检测装备，检测时以被测零部件φ85盲孔为测量基准，将该发明的定位座1与被测部件φ85盲孔配合，使该发明的测量样板与被测部件待检测部位处于间隙配合状态，通过使用塞尺测量间隙尺寸来测量工件实际空间尺寸，达到准确掌握空间尺寸相关数据，控制空间尺寸的目的。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种弹簧支承及拉杆座检测装置，该装置本发明具体由定位座、检测样板、手柄以及连接堵头和紧固螺母组成。该装置为分体式检测装备，检测时以被测零部件Φ85盲孔为测量基准，将定位座与被测部件Φ85盲孔配合，使该发明的测量样板与被测部件待检测部位处于间隙配合状态，通过使用塞尺测量间隙尺寸来测量工件实际空间尺寸，达到准确掌握空间尺寸相关数据，控制空间尺寸的目的。

技术研发人员：朱小龙
受保护的技术使用者：中车大同电力机车有限公司
技术研发日：2017.08.04
技术公布日：2019.02.26