一种电磁阀的可调触点接触装置的制作方法

本发明属于电磁阀检测领域，涉及一种电磁阀的可调触点接触装置。

背景技术：

汽车上的防撞产品通常用到电磁阀，所以电磁阀的功能及结构稳定性尤为重要，一种电磁阀通常基于某种产品设计而成，最常用的检测方法为人工将电磁阀安装在原车上，或者某种台架设备上进行测试。此中检测方法，效率低且浪费人力资源。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电磁阀的可调触点接触装置，该装置可实现半自动化的检测，效率高且节省人力，具有极高的使用价值。

本发明的目的是这样实现的：一种电磁阀的可调触点接触装置，包括支撑座、固定板、触针、触针套筒、复位弹簧、弹簧卡、压力开关、触针固定座、定位柱、定位孔、电磁阀，所述支撑座的下表面固定设置定位柱，所述支撑座的下方设置电磁阀，所述电磁阀的上部设置定位孔，所述定位孔与定位柱相契合设置，所述电磁阀的一端设置压力开关，所述支撑座的下表面固定设置触针固定座，所述触针固定座上连接固定板的一端，所述固定板的另一端上安装触针套筒，所述触针套筒内部安装复位弹簧，所述复位弹簧的内部设置触针，所述触针在复位弹簧的位置处设置弹簧卡，所述触针设置于压力开关的正上方。

所述的触针贯穿于触针套筒设置。

所述定位柱设置为两个，所述定位柱可插入定位柱孔，所述定位柱孔设置在电磁阀上部的对角位置处。

本发明产生的有益效果是：一是触针套筒内部安装复位弹簧可以起到减震作用，减少触针的损坏，二是触针外部设置弹簧卡，控制触针的极限位置，三是，定位柱的设计可以帮助触针与压力开关良好的接触。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的触针套筒内部结构示意图。

图中：1、支撑座2、固定板3、触针4、触针套筒5、复位弹簧6、弹簧卡7、压力开关8、触针固定座9、定位柱10、定位孔11、电磁阀。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进一步的说明。

实施例1

如附图1-2所示，一种电磁阀的可调触点接触装置，包括支撑座1、固定板2、触针3、触针套筒4、复位弹簧5、弹簧卡6、压力开关7、触针固定座8、定位柱9、定位孔10、电磁阀11，所述支撑座1的下表面固定设置定位柱9，所述支撑座1的下方设置电磁阀11，所述电磁阀11的上部设置定位孔10，所述定位孔10与定位柱9相契合设置，所述电磁阀11的一端设置压力开关7，所述支撑座1的下表面固定设置触针固定座8，所述触针固定座8上连接固定板2的一端，所述固定板2的另一端上安装触针套筒4，所述触针套筒4内部安装复位弹簧5，所述复位弹簧5的内部设置触针3，所述触针3在复位弹簧5的位置处设置弹簧卡6，所述触针3设置于压力开关7的正上方。

所述的触针3贯穿于触针套筒4设置。

所述定位柱9设置为两个，所述定位柱9可插入定位柱孔10，所述定位柱孔10设置在电磁阀11上部的对角位置处。

本发明在使用时：当支撑座向下运动时，带动定位柱和固定板上的触针套筒、触针同时向下运动；当支撑座向下运动到一定程度，定位柱穿入定位孔，确定好触针位置；支撑座再向下运动，触针接触到压力开关；支撑座继续向下运动时，触针受到压力时，在触针套筒内向上运动，当触针套筒内的弹簧受压到最后极限，触针不能继续向上运动，此时触针和压力开关是完全的接触，可实现检测。

总体上，本发明具有结构简单、可实现半自动化的检测，效率高且节省人力的优点。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种电磁阀的可调触点接触装置，包括支撑座、固定板、触针、触针套筒、复位弹簧、弹簧卡、压力开关、触针固定座、定位柱、定位孔、电磁阀，所述支撑座的下表面固定设置定位柱，所述支撑座的下方设置电磁阀，所述电磁阀的上部设置定位孔，所述定位孔与定位柱相契合设置，所述电磁阀的一端设置压力开关，所述支撑座的下表面固定设置触针固定座，所述触针固定座上连接固定板的一端，所述固定板的另一端上安装触针套筒，所述触针套筒内部安装复位弹簧，所述复位弹簧的内部设置触针，所述触针在复位弹簧的位置处设置弹簧卡，所述触针设置于压力开关的正上方，总体上，本发明具有结构简单、可实现半自动化的检测，效率高且节省人力的优点。

技术研发人员：曲保章;张智慧;刘战胜;张长宇
受保护的技术使用者：河南护航实业股份有限公司
技术研发日：2018.12.27
技术公布日：2019.04.19