一种汽车尾气检测探头固定装置的制作方法

本实用新型涉及尾气检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车尾气检测探头固定装置。

背景技术：

目前，汽车尾气污染已成为世界性公害，是空气污染的主要污染源之一，对人体健康的危害极大，会引发呼吸系统疾病、结膜炎、神经衰弱等疾病的出现，是极其有害的致病源，因此，机动车排气污染整治工作迫在眉睫，其中，汽车尾气检测是非常重要的一环，可促进高排放车辆的淘汰，从而控制和削减在用车污染物排放量。

目前的汽车尾气检测装置需要将尾气检测探头定位到汽车尾气管处，由于各个车型排气管的高度不同，在检测时一般由检测人员手动定位，因为检测员的身高各不相同，检测习惯也有差异，所以检测探头伸进排气管后可能会碰触到排气管管壁，影响采集的尾气质量，造成检测结果不准确，并且每辆车的汽车尾气的检测都需要一定的时间，若一直由检测员手拿探头，会增加检测员的工作强度，并且尾气对检测员身体会造成不良影响，因此，我们提出一种汽车尾气检测探头固定装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车尾气检测探头固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车尾气检测探头固定装置，包括固定座、管套和排气管，所述管套内插设有检测探头，所述管套的外侧壁上环绕对称设置有多个磁片，所述排气管上套设有定位机构，所述定位机构包括多个弹性套，且相邻的两个弹性套之间固定设有连接弹片，每个所述弹性套内均放置有电磁铁。

优选地，所述固定座固定连接有升降杆，且升降杆上螺纹连接有移动座，所述移动座的侧壁上焊接有横杆。

优选地，所述管套的尾部开设有插槽，且插槽的槽壁上胶接有阻尼套。

优选地，每个所述连接弹片的外侧均绕设有加强筋。

优选地，所述管套由透明塑料材质制成，所述固定座由金属材质制成。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置电磁铁、管套、磁片，在无风环境下，将检测探头固定在管套内，然后将管套插入汽车排气管内，同时向电磁铁内通电，使电磁铁与位置相对应的磁片之间产生斥力，并且位于下方的电磁铁与磁片之间的作用力竖直方向的分力还应克服检测探头与管套的重力，从而使检测探头悬浮在汽车排气管内，避免探头触碰排气管内壁，影响检测结果。

2、通过设置固定座、升降杆、移动座，在有风环境下，可先使检测探头悬浮在汽车排气管内，然后确定管套的高度，再调节横杆的高度与管套的高度相同，将横杆插入管套尾部的插槽内，因为固定座由金属制成，重量较重，所以可以避免检测探头晃动，使检测结果更加稳定。

3、通过设置连接弹片和弹性套，两者都具有一定的弹力，即使是不同直径的汽车排气管道，连接弹片也可以稳定的套设在排气管上，不影响装置的使用，并且连接弹片上还绕设有加强筋，使用寿命更久。

综上所述，本实用新型结构巧妙，适用于不同型号的汽车排气管，并且不需要检测员用手拿着检测器，检测探头可以自动悬浮在排气管内，不会触碰到管壁，保证检测结构足够准确。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车尾气检测探头固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车尾气检测探头固定装置中电磁铁与磁片部分的结构示意图。

图中：1固定座、2升降杆、3阻尼套、4线路槽、5磁片、6横杆、7管套、8弹性套、9电磁铁、10排气管、11检测探头、12连接弹片、13加强筋、14移动座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车尾气检测探头固定装置，包括固定座1、管套7和排气管10，所述管套7内插设有检测探头11，所述管套7的外侧壁上环绕对称设置有多个磁片5，所述排气管10上套设有定位机构，所述定位机构包括多个弹性套8，且相邻的两个弹性套8之间固定设有连接弹片12，连接弹片12可以在一定范围内伸长，使装置适用于不同直径的汽车排气管道，每个所述弹性套8内均放置有电磁铁9。

本实用新型中，所述固定座1固定连接有升降杆2，且升降杆2上螺纹连接有移动座14，所述移动座14的侧壁上焊接有横杆6。

所述管套7的尾部开设有插槽，且插槽的槽壁上胶接有阻尼套3，阻尼套3可使横杆6与插槽之间的摩擦力增大，使两者连接更加稳定，管套7内还开设有线路槽4，用于检测探头11与检测装置连接。

每个所述连接弹片12的外侧均绕设有加强筋13，避免连接弹片12断裂，提高连接弹片12的使用寿命。

所述管套7由透明塑料材质制成，重量较轻，不会对检测探头11的悬浮状态造成影响，所述固定座1由金属材质制成，重量较重，可以有效避免被风吹动。

本实用新型使用时，在无风环境下，不需要使用固定座1、移动座14和横杆6，只需要在检测前调整每个电磁铁9上通过的电流，使检测探头11可以悬浮在多个电磁铁9之间即可，特别的，电磁铁9与位置相对应的磁片5之间应为斥力；

以两个电磁铁9为例，在数值关系上，位于上方的电磁铁9与对应磁片5之间的斥力应等于位于下方的电磁铁9与对应磁片5之间的斥力加上检测探头11的重力，根据受力平衡的条件可知，检测探头11可以悬浮在多个电磁铁9之间，特别注意的是，因为管套7为塑料材质制成，重量很轻，所以在上述数值关系计算中，管套7的重量可以忽略；

将连接弹片12套在排气管10上，因为电磁铁9的电流已调节好，所以检测探头11会悬浮在排气管10的中心处，不会与排气管10管壁相接触，也不需要检测员用手拿着；

在有风环境下，先按照无风环境下的步骤将检测探头11放入排气管10内，然后根据管套7的高度将横杆6移动到适当的高度，再将横杆6插入插槽中，因为固定座1由金属制成，所以可以抵抗风力，使检测探头11保持稳定，值得注意的是，横杆6的高度应根据套筒7的高度改变，而不是先将横杆6插入套筒7内再将检测探头11放入排气管道10，以避免横杆6的高度不合适造成检测探头11触碰管壁。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车尾气检测探头固定装置，包括固定座（1）、管套（7）和排气管（10），其特征在于，所述管套（7）内插设有检测探头（11），所述管套（7）的外侧壁上环绕对称设置有多个磁片（5），所述排气管（10）上套设有定位机构，所述定位机构包括多个弹性套（8），且相邻的两个弹性套（8）之间固定设有连接弹片（12），每个所述弹性套（8）内均放置有电磁铁（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测探头固定装置，其特征在于，所述固定座（1）固定连接有升降杆（2），且升降杆（2）上螺纹连接有移动座（14），所述移动座（14）的侧壁上焊接有横杆（6）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测探头固定装置，其特征在于，所述管套（7）的尾部开设有插槽，且插槽的槽壁上胶接有阻尼套（3）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测探头固定装置，其特征在于，每个所述连接弹片（12）的外侧均绕设有加强筋（13）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测探头固定装置，其特征在于，所述管套（7）由透明塑料材质制成，所述固定座（1）由金属材质制成。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车尾气检测探头固定装置，包括固定座、管套和排气管，所述管套内插设有检测探头，所述管套的外侧壁上环绕对称设置有多个磁片，所述排气管上套设有定位机构，所述定位机构包括多个弹性套，且相邻的两个弹性套之间固定设有连接弹片，每个所述弹性套内均放置有电磁铁。本实用新型结构巧妙，适用于不同型号的汽车排气管，并且不需要检测员用手拿着检测器，检测探头可以自动悬浮在排气管内，不会触碰到管壁，保证检测结构足够准确。

技术研发人员：李光远
受保护的技术使用者：武汉恩卡普汽车检测技术有限公司
技术研发日：2019.07.15
技术公布日：2020.05.15