一种共模电感导通及绝缘检测装置的制作方法

本实用新型涉及共模电感的检测领域，具体涉及一种共模电感导通及绝缘检测装置。

背景技术：

共模电感，也叫共模扼流圈，常用于电脑的开关电源中过滤共模的电磁干扰信号。在板卡设计中，共模电感也是起emi滤波的作用，用于抑制高速信号线产生的电磁波向外辐射发射。

共模电感由线圈和铁芯组成。在生产加工过程中，需要将两个线圈按照特定的方向缠绕在铁芯上。在缠绕过程中，线圈的导线会发生形变，有可能导致导线断路的情形。

共模电感的两个线圈对应四个针脚，四个针脚均需要接入电路。单个线圈的两个针脚之间需要正常导通，不同线圈对应的针脚之间需要正常绝缘。为了保证共模电感的品质，需要对共模电感进行导通和绝缘测试。

现有的测试多为人工手持仪表，将仪表的探针与共模电感的针脚相接触，以进行检测。此方式无疑会消耗较大的人力劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种共模电感导通及绝缘检测装置，可自动对共模电感的针脚进行导通和绝缘检测，代替原有的人工手持进行测试的方式，降低人力劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种共模电感导通及绝缘检测装置，包括底板、导通检测机构、绝缘检测机构、触头以及数显电阻仪；所述底板上设置有定位座，所述导通检测机构和绝缘检测机构均位于底板上定位座侧边，所述导通检测机构包括第一气缸，所述第一气缸的活塞杆末端设置有第一连接板，所述绝缘检测机构包括第二气缸，所述第二气缸的活塞杆末端设置有第二连接板，所述触头的数量为偶数个并且通过连接座分别与第一连接板和第二连接板连接，所有的触头均与数显电阻仪电性连接。

进一步的，所述定位座具体位于底板上端面中部，所述第一连接板和第二连接板均与定位座的位置相对应。

进一步的，所述导通检测机构相对于定位座呈对称状设置，所述第一气缸和第二气缸的所在直线相垂直。

进一步的，所述触头远离连接座的一端设置有u形接触部。

进一步的，所述数显电阻仪位于底板上，所述数显电阻仪具体通过导线与多个触头连接。

本实用新型的有益效果为：一种共模电感导通及绝缘检测装置，通过定位座、导通检测机构、绝缘检测机构、触头以及数显电阻仪的配合使用，可自动对共模电感的针脚进行导通和绝缘检测，并将检测结果显示出来以便工作人员判断，代替原有的人工手持进行测试的方式，有利于大幅降低人力劳动强度，进而节省人力成本。

附图说明

图1为本实用新型一种共模电感导通及绝缘检测装置的整体结构轴测图。

图2为本实用新型一种共模电感导通及绝缘检测装置的整体结构俯视图。

图中：1、底板；2、定位座；3、第一气缸；4、第一连接板；5、第二气缸；6、第二连接板；7、连接座；8、触头；9、数显电阻仪。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1和图2，一种共模电感导通及绝缘检测装置，包括底板1、导通检测机构、绝缘检测机构、触头8以及数显电阻仪9；所述底板1上设置有定位座2，所述导通检测机构和绝缘检测机构均位于底板1上定位座2侧边，所述导通检测机构包括第一气缸3，所述第一气缸3的活塞杆末端设置有第一连接板4，所述第一气缸3用于驱动第一连接板4水平往复移动，所述绝缘检测机构包括第二气缸5，所述第二气缸5的活塞杆末端设置有第二连接板6，所述第二气缸5用于驱动第二连接板6水平往复移动，所述触头8的数量为偶数个并且通过连接座7分别与第一连接板4和第二连接板6连接，所有的触头8均与数显电阻仪9电性连接。

所述定位座2具体位于底板1上端面中部，所述第一连接板4和第二连接板6均与定位座2的位置相对应。

所述导通检测机构相对于定位座2呈对称状设置，所述第一气缸3和第二气缸5的所在直线相垂直。

所述触头8远离连接座7的一端设置有u形接触部，u形接触部可与针脚弹性接触，确保良好接触。

所述数显电阻仪9位于底板1上，所述数显电阻仪9具体通过导线与多个触头8连接，所述数显电阻仪9用于检测电阻并显示测得的电阻值，以便工作人员做出判断。所述数显电阻仪9为现有技术。

本实用新型的工作原理为：首先将待进行检测的共模电感针脚朝上放置在定位座2内，嵌入定位座2的凹槽内实现整体定位；随后第一气缸3的活塞杆驱动第一连接板4朝向定位座2移动，使触头8接触到共模电感产品上同一线圈的两只针脚，此时观察数显电阻仪9上的电阻参数，如电阻数值明显较大，则说明线圈中存在断路现象；随后第二气缸5的活塞杆驱动第二连接板6朝向定位座2移动，使触头8接触到共模电感产品上不同线圈的两只针脚，此时观察数显电阻仪9上的电阻参数，如电阻数值明显较小，则说明两个线圈之间不绝缘。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种共模电感导通及绝缘检测装置，其特征在于：包括底板(1)、导通检测机构、绝缘检测机构、触头(8)以及数显电阻仪(9)；所述底板(1)上设置有定位座(2)，所述导通检测机构和绝缘检测机构均位于底板(1)上定位座(2)侧边，所述导通检测机构包括第一气缸(3)，所述第一气缸(3)的活塞杆末端设置有第一连接板(4)，所述绝缘检测机构包括第二气缸(5)，所述第二气缸(5)的活塞杆末端设置有第二连接板(6)，所述触头(8)的数量为偶数个并且通过连接座(7)分别与第一连接板(4)和第二连接板(6)连接，所有的触头(8)均与数显电阻仪(9)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种共模电感导通及绝缘检测装置，其特征在于：所述定位座(2)具体位于底板(1)上端面中部，所述第一连接板(4)和第二连接板(6)均与定位座(2)的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种共模电感导通及绝缘检测装置，其特征在于：所述导通检测机构相对于定位座(2)呈对称状设置，所述第一气缸(3)和第二气缸(5)的所在直线相垂直。

4.根据权利要求1所述的一种共模电感导通及绝缘检测装置，其特征在于：所述触头(8)远离连接座(7)的一端设置有u形接触部。

5.根据权利要求1所述的一种共模电感导通及绝缘检测装置，其特征在于：所述数显电阻仪(9)位于底板(1)上，所述数显电阻仪(9)具体通过导线与多个触头(8)连接。

技术总结
本实用新型涉及一种共模电感导通及绝缘检测装置，包括底板、导通检测机构、绝缘检测机构、触头以及数显电阻仪；所述底板上设置有定位座，所述导通检测机构和绝缘检测机构均位于底板上定位座侧边，所述导通检测机构包括第一气缸，所述第一气缸的活塞杆末端设置有第一连接板，所述绝缘检测机构包括第二气缸，所述第二气缸的活塞杆末端设置有第二连接板，所述触头的数量为偶数个并且通过连接座分别与第一连接板和第二连接板连接，所有的触头均与数显电阻仪电性连接。本实用新型可自动对共模电感的针脚进行导通和绝缘检测，代替原有的人工手持进行测试的方式，降低人力劳动强度。

技术研发人员：贾正兵;程怡;金建中
受保护的技术使用者：太仓奥泰电子有限公司
技术研发日：2019.07.31
技术公布日：2020.06.09