一种直流高压试验用放电小车的爬升装置的制作方法

文档序号:21284576发布日期:2020-06-30 19:44阅读:262来源:国知局
一种直流高压试验用放电小车的爬升装置的制作方法

【技术领域】

本实用新型属于直流高压试验装置技术领域,特别是涉及一种直流高压试验用放电小车的爬升装置。



背景技术:

目前直流高压海缆具有线路造价低、损耗小、传输距离长、系统稳定性高等优点,充分运用在大容量、远距离、多端点输电项目中,在可再生能源并网、分布式发电并网、孤岛供电中大量运用。

而为了保障电缆在投运前的直流高压试验也提出相应的技术要求,针对远距离输电的直流电缆对地电容大(几微法到几十微法),在直流耐压试验完成后,对电缆残余电荷进行放电试验提出更高要求,由于残余电荷大,残余电压高(500kv及以上),早期放电过程中出现过爆炸现象、二次放电各种不同的安全隐患等。

在海缆进行直流高压试验时,其现场试验接线图如图1所示,现场直流高压试验装置包括高压输出单元1a、与高压输出单元1a连接的限流电阻2a、与限流电阻2a连接的测试标准件3a、与测试标准件3a连接的被测试品海缆4a、放电电阻5a;在进行耐压试验时,高压输出单元1a通过限流电阻2a对被测试品海缆4a进行直流耐压试验,测试标准件3a为被测试品海缆4a对地高压电压,耐压试验结束后,放电电阻5a通过放电小车爬升模式对被测试品海缆4a进行残余电荷放电。

由于高压试验非常危险,因此,有必要设计一种放电小车自动爬升装置来完成被测试品的残余电荷放电。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种直流高压试验用放电小车的爬升装置,实现了放电小车的自动爬升从而实现放电电阻对被测试品进行残余电荷放电,大大提高了直流高压试验的试验安全性。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种直流高压试验用放电小车的爬升装置,其包括放电电阻、倾斜固定设置的轨道引导件、在所述轨道引导件上滑动的放电小车、位于所述轨道引导件上方的测试标准件、位于所述测试标准件下方的滑轮、一端固定在所述放电小车端部且绕过所述滑轮的牵引绳、其旋转端与所述牵引绳另一端固定连接的电动葫芦,所述放电小车上表面一端设置有放电尖端,所述放电电阻的连接线的另一端与所述放电尖端连通。

进一步的,所述放电电阻设置在一安装座内,所述安装座上方设置有放电电阻连接线回收盘,实现放电电阻连接线的自动回收。

进一步的,所述放电小车为一端铰接在一起的上下盖结构,上盖与下盖中设置有卡住所述轨道引导件的滚轮,通过将上下盖的另一端通过锁扣锁住实现所述放电小车在所述轨道引导件上的安装。

进一步的,所述放电小车的上表面设置有一铰接座,所述放电尖端的一端铰接安装在所述铰接座上,实现角度调整。

进一步的,所述放电电阻所在的所述安装座接地连接,从而实现所述放电电阻的接地连接。

进一步的,所述测试标准件包括高压端均压环,所述测试标准件的下方距离所述高压端均压环设定位置设置有一转接板,所述转接板上设置有三个不锈钢吊环;两根所述轨道引导件的上端通过安全扣扣在两侧的不锈钢吊环上,下端设置有钩子,钩子挂在一花篮螺栓的一端,所述花篮螺栓的另一端锁在一固定扣环上;中间安全扣装上所述滑轮。

进一步的,还包括控制所述电动葫芦正转、或反转、或停止、或启动的无线遥控器。

与现有技术相比,本实用新型一种直流高压试验用放电小车的爬升装置的有益效果在于:设置一带有滚轮的放电小车,并将放电小车可滑动的设置在一尼龙拉杆上,再通过电动葫芦驱动放电小车的自动上升与下降,从而实现放电电阻对被测试件的残余电荷放电,整个测试过程可以通过操作员在远处操作控制器实现,大大提高了野外现场直流高压试验的安全性、可靠性以及易操控性。

【附图说明】

图1为现场直流高压试验接线结构示意图;

图2为本实用新型实施例的前视结构示意图;

图3为本实用新型实施例的侧视结构示意图;

图中数字表示:

1放电电阻;2轨道引导件;3放电小车;4测试标准件;5滑轮;6牵引绳;7电动葫芦;8放电尖端;9放电电阻连接线回收盘;10铰接座;11高压端均压环;12转接板;13花篮螺栓;14遥控器。

【具体实施方式】

实施例:

请参照图2-图3,本实施例为直流高压试验用放电小车的爬升装置100,其包括放电电阻1、倾斜固定设置的轨道引导件2、在轨道引导件2上滑动的放电小车3、位于轨道引导件2上方的测试标准件4、位于测试标准件4下方的滑轮5、一端固定在放电小车3端部且绕过滑轮5的牵引绳6、其旋转端与牵引绳6另一端固定连接的电动葫芦7,放电小车3上表面一端设置有放电尖端8,放电电阻1的连接线的另一端与放电尖端8连通。

放电电阻1可以设置在一安装座内,所述安装座上方设置有放电电阻连接线回收盘9,实现放电电阻连接线的自动回收。

轨道引导件2可采用尼龙拉杆。

放电小车3为一端铰接在一起的上下盖结构,上盖与下盖中设置有卡住轨道引导件2的滚轮,通过将上下盖的另一端通过锁扣锁住实现放电小车3在轨道引导件2上的安装。

放电小车3的上表面设置有一铰接座10,放电尖端8的一端铰接安装在铰接座10上,实现角度调整。

放电电阻1所在的所述安装座接地连接。

测试标准件4包括高压端均压环11,测试标准件4的下方距离高压端均压环11设定位置设置有一转接板12,转接板12上设置有三个不锈钢吊环;两根轨道引导件2的上端通过安全扣扣在两侧的不锈钢吊环上,下端设置有钩子,钩子挂在一花篮螺栓13的一端,花篮螺栓13的另一端锁在一固定扣环上,调节花篮螺栓13使得尼龙拉杆2达到拉紧状态;中间安全扣装上滑轮5;转接板12整体在高压端均压环11指定位置下方用螺丝固定住。

本实施例还包括控制电动葫芦7正转、或反转、或停止、或启动的无线遥控器14。

当测试标准件4升压完成后控制遥控器14把放电小车3缓慢上升到一定位置时,放电尖端8会出现拉弧现象;当拉弧现象消失时再控制放电小车3上升,出现拉弧放电现象,以此类推;当放电尖端8与高压端均压环11完全接触时,达到接触时放电状态;当放电尖端8与高压端均压环11没有拉弧现象时表明放电试验完成;控制遥14控器下降把放电小车3下降下来,关掉放电小车遥控器14,断开电动葫芦7电源;回收放电电阻连接线至放电电阻连接线回收盘9内,试验结束。

本实施例直流高压试验用放电小车的爬升装置100,设置一带有滚轮的放电小车,并将放电小车可滑动的设置在一尼龙拉杆上,再通过电动葫芦驱动放电小车的自动上升与下降,从而实现放电电阻对被测试件的残余电荷放电,整个测试过程可以通过操作员在远处操作控制器实现,大大提高了野外现场直流高压试验的安全性、可靠性以及易操控性。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。



技术特征:

1.一种直流高压试验用放电小车的爬升装置,其特征在于:其包括放电电阻、倾斜固定设置的轨道引导件、在所述轨道引导件上滑动的放电小车、位于所述轨道引导件上方的测试标准件、位于所述测试标准件下方的滑轮、一端固定在所述放电小车端部且绕过所述滑轮的牵引绳、其旋转端与所述牵引绳另一端固定连接的电动葫芦,所述放电小车上表面一端设置有放电尖端,所述放电电阻的连接线的另一端与所述放电尖端连通。

2.如权利要求1所述的直流高压试验用放电小车的爬升装置,其特征在于:所述放电电阻设置在一安装座内,所述安装座上方设置有放电电阻连接线回收盘,实现放电电阻连接线的自动回收。

3.如权利要求1所述的直流高压试验用放电小车的爬升装置,其特征在于:所述放电小车为一端铰接在一起的上下盖结构,上盖与下盖中设置有卡住所述轨道引导件的滚轮,通过将上下盖的另一端通过锁扣锁住实现所述放电小车在所述轨道引导件上的安装。

4.如权利要求1所述的直流高压试验用放电小车的爬升装置,其特征在于:所述放电小车的上表面设置有一铰接座,所述放电尖端的一端铰接安装在所述铰接座上,实现角度调整。

5.如权利要求2所述的直流高压试验用放电小车的爬升装置,其特征在于:所述放电电阻所在的所述安装座接地连接,从而实现所述放电电阻的接地连接。

6.如权利要求1所述的直流高压试验用放电小车的爬升装置,其特征在于:所述测试标准件包括高压端均压环,所述测试标准件的下方距离所述高压端均压环设定位置设置有一转接板,所述转接板上设置有三个不锈钢吊环;两根所述轨道引导件的上端通过安全扣扣在两侧的不锈钢吊环上,下端设置有钩子,钩子挂在一花篮螺栓的一端,所述花篮螺栓的另一端锁在一固定扣环上;中间安全扣装上所述滑轮。

7.如权利要求1所述的直流高压试验用放电小车的爬升装置,其特征在于:还包括控制所述电动葫芦正转、或反转、或停止、或启动的无线遥控器。


技术总结
本实用新型公开了一种直流高压试验用放电小车的爬升装置,其包括放电电阻、倾斜固定设置的轨道引导件、在所述轨道引导件上滑动的放电小车、位于所述轨道引导件上方的测试标准件、位于所述测试标准件下方的滑轮、一端固定在所述放电小车端部且绕过所述滑轮的牵引绳、其旋转端与所述牵引绳另一端固定连接的电动葫芦,所述放电小车上表面一端设置有放电尖端,所述放电电阻的连接线的另一端与所述放电尖端连通。本实用新型实现了放电小车的自动爬升从而实现放电电阻对被测试品进行残余电荷放电,大大提高了直流高压试验的试验安全性。

技术研发人员:李晓军;徐琮;方琪;张梁;钱栋明
受保护的技术使用者:苏州工业园区海沃科技有限公司
技术研发日:2019.08.07
技术公布日:2020.06.30
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