一种汽车发电机双工位测试台的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及汽车发电机测试台领域，具体是一种汽车发电机双工位测试台。

背景技术：
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汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。在发电机的研发和生产过程中，需要对发电机进行测试，部分测试所需时间较长，目前的测试台仅能进行单台发电机的测试，而且对发电机规格的适应性较差，无法满足不同尺寸的发电机进行测试。

技术实现要素：
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本实用新型的目的就是为了解决现有问题，而提供一种汽车发电机双工位测试台。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种汽车发电机双工位测试台，包括中空的工作台和发电机，所述工作台中安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴向工作台外部延伸且末端安装有塔形皮带轮，所述发电机和塔形皮带轮通过传动带相连，所述工作台的顶面上安装有以驱动电机轴心线为镜像点对称设置的发电机安装架体，所述发电机安装架体包括固定于工作台顶面的安装板、相对固定于安装板顶面一侧的第一安装座、固定于第一安装座之间的固定轴、铰接于固定轴上的转动板、固定于转动板顶面外侧边缘的u形板、固定于u形板上的导柱、插套于导柱上的滑动块和贯穿于滑动块和u形板侧壁之间的双头螺栓，所述转动板顶面的另一侧固定有凸块，所述凸块和安装板之间设置有调整转动板旋转角度的调节组件，所述发电机的外侧具有耳板，所述耳板上成型有定位孔，所述定位孔与双头螺栓插套连接，所述发电机的下方安装有抵触其下表面的支撑板。

作为优选，所述调节组件包括成型于凸块上的u槽、卡嵌于u槽中的单头螺栓、成型于安装板上的槽口和固定于槽口中的转轴，所述单头螺栓的下部铰接于转轴，上部通过相对设置的螺母与凸块锁紧。

作为优选，所述滑动块的外侧面成型有螺纹通孔，所述螺纹通孔中螺接有锁紧螺钉。

作为优选，所述双头螺栓的两端通过螺母固定。

作为优选，所述支撑板的顶面与发电机的外壁抵触，其底面相对固定有销轴，所述安装板上成型有多组与销轴配合的销孔。

作为优选，多组销孔直线阵列分布。

本实用新型的有益效果在于：

1、该双工位测试台在测试过程中能同时对相同尺寸或不同尺寸的发电机进行测试，并且由单台驱动电机带动，不仅节省了测试时间，而且还降低了驱动电机的用电量；

2、发电机一侧通过耳板与双头螺栓连接，另一侧通过支撑板定位，并且支撑板可根据发电机的尺寸，调整在安装板的位置以适应发电机尺寸，提高了测试台的适应性；

3、通过在凸块和安装板之间设置有调整转动板旋转角度的调节组件，可以调整发电机和塔形皮带轮上的传动带的张紧力，而且还方便将传动带套接在发电机和塔形皮带轮上。

附图说明：

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的立体示意图；

图3为本实用新型发电机、支撑板的立体示意图；

附图中：1、工作台；2、发电机；3、驱动电机；4、塔形皮带轮；5、传动带；7、安装板；8、第一安装座；9、固定轴；10、转动板；11、u形板；12、导柱；13、滑动块；14、双头螺栓；15、凸块；16、耳板；17、定位孔；18、支撑板；19、u槽；20、单头螺栓；21、槽口；22、转轴；23、锁紧螺钉；24、销轴；25、销孔。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，汽车发电机双工位测试台，包括中空的工作台1和发电机2，所述工作台1中安装有驱动电机3，所述驱动电机3的输出轴向工作台1外部延伸且末端安装有塔形皮带轮4，所述发电机2和塔形皮带轮4通过传动带5相连，所述工作台1的顶面上安装有以驱动电机3轴心线为镜像点对称设置的发电机安装架体，所述发电机安装架体包括固定于工作台1顶面的安装板7、相对固定于安装板7顶面一侧的第一安装座8、固定于第一安装座8之间的固定轴9、铰接于固定轴9上的转动板10、固定于转动板10顶面外侧边缘的u形板11、固定于u形板11上的导柱12、插套于导柱12上的滑动块13和贯穿于滑动块13和u形板11侧壁之间的双头螺栓14，所述转动板10顶面的另一侧固定有凸块15，所述凸块15和安装板7之间设置有调整转动板10旋转角度的调节组件，所述发电机2的外侧具有耳板16，所述耳板16上成型有定位孔17，所述定位孔17与双头螺栓14插套连接，所述发电机2的下方安装有抵触其下表面的支撑板18。

具体地，所述调节组件包括成型于凸块15上的u槽19、卡嵌于u槽19中的单头螺栓20、成型于安装板7上的槽口21和固定于槽口21中的转轴22，所述单头螺栓20的下部铰接于转轴22，上部通过相对设置的螺母与凸块15锁紧，通过调整单头螺栓20上两个螺母的位置，可实现转动板10的转动，此结构既能方便传动带5的安装，还能调整传动带5的张紧力。

具体地，所述滑动块13的外侧面成型有螺纹通孔，所述螺纹通孔中螺接有锁紧螺钉23，此设置可根据不同规格的发电机2，通过锁紧螺钉23来调整滑动块13在导柱12上的位置。

具体地，所述双头螺栓14的两端通过螺母固定，此设置方便双头螺栓14和发电机2耳板16的连接。

具体地，所述支撑板18的顶面与发电机2的外壁抵触，其底面相对固定有销轴24，所述转动板10上成型有多组与销轴24配合的销孔25，通过调整支撑板18在安装板7的位置以适应不同规格的发电机2进行测试。

具体地，多组销孔25直线阵列分布。

工作原理：旋下双头螺栓14一侧的螺母，让发电机2耳板16上安装孔和双头螺栓14插套连接后再次旋紧螺母，支撑板18抵触于发电机2的下表面起到支撑作用，接着将单头螺栓20上的两个螺母向上调节，直至传动带5张紧，另一个工位的发电机2安装方法同样采用上述步骤，驱动电机3启动带动两个发电机2可同时进行测试。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车发电机双工位测试台，包括中空的工作台和发电机，其特征在于：所述工作台中安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴向工作台外部延伸且末端安装有塔形皮带轮，所述发电机和塔形皮带轮通过传动带相连，所述工作台的顶面上安装有以驱动电机轴心线为镜像点对称设置的发电机安装架体，所述发电机安装架体包括固定于工作台顶面的安装板、相对固定于安装板顶面一侧的第一安装座、固定于第一安装座之间的固定轴、铰接于固定轴上的转动板、固定于转动板顶面外侧边缘的u形板、固定于u形板上的导柱、插套于导柱上的滑动块和贯穿于滑动块和u形板侧壁之间的双头螺栓，所述转动板顶面的另一侧固定有凸块，所述凸块和安装板之间设置有调整转动板旋转角度的调节组件，所述发电机的外侧具有耳板，所述耳板上成型有定位孔，所述定位孔与双头螺栓插套连接，所述发电机的下方安装有抵触其下表面的支撑板。

2.根据权利要求1所述的汽车发电机双工位测试台，其特征在于：所述调节组件包括成型于凸块上的u槽、卡嵌于u槽中的单头螺栓、成型于安装板上的槽口和固定于槽口中的转轴，所述单头螺栓的下部铰接于转轴，上部通过相对设置的螺母与凸块锁紧。

3.根据权利要求1所述的汽车发电机双工位测试台，其特征在于：所述滑动块的外侧面成型有螺纹通孔，所述螺纹通孔中螺接有锁紧螺钉。

4.根据权利要求1所述的汽车发电机双工位测试台，其特征在于：所述双头螺栓的两端通过螺母固定。

5.根据权利要求1所述的汽车发电机双工位测试台，其特征在于：所述支撑板的顶面与发电机的外壁抵触，其底面相对固定有销轴，所述安装板上成型有多组与销轴配合的销孔。

6.根据权利要求5所述的汽车发电机双工位测试台，其特征在于：多组销孔直线阵列分布。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车发电机双工位测试台，包括中空的工作台和发电机，所述工作台中安装有驱动电机，本实用新型的有益效果在于：1、该双工位测试台在测试过程中能同时对相同尺寸或不同尺寸的发电机进行测试，并且由单台驱动电机带动，不仅节省了测试时间，而且还降低了驱动电机的用电量；2、发电机一侧通过耳板与双头螺栓连接，另一侧通过支撑板定位，并且支撑板可根据发电机的尺寸，调整在安装板的位置以适应发电机尺寸，提高了测试台的适应性；3、通过在凸块和安装板之间设置有调整转动板旋转角度的调节组件，可以调整发电机和塔形皮带轮上的传动带的张紧力，而且还方便将传动带套接在发电机和塔形皮带轮上。

技术研发人员：陆红权;王晓严;王全
受保护的技术使用者：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司
技术研发日：2019.09.03
技术公布日：2020.09.08