动力电池结构件软连接的测试治具的制作方法

【技术领域】

本实用新型主要涉及一种动力电池结构件软连接的测试治具。

背景技术：

随着电动和混合动力电动汽车数量的增加，电池组件的质量将成为汽车制造商及其供应商的一个关键问题。一个电池组件往往需要将多个部件连接组成一体，而连接质量会直接影响电池质量；为了检测电池结构件的软连接可靠性，我们研发出一种检测治具。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出了一种动力电池结构件软连接的测试治具。

本动力电池结构件软连接的测试治具采用以下的技术方案：

一种动力电池结构件软连接的测试治具，它包括夹紧气缸、下拉气缸和主模仓，主模仓设于夹紧气缸与下拉气缸之间；

主模仓用于放置检测工件，所述夹紧气缸的活动端安装有压板，所述压板由夹紧气缸带动移向主模仓并向主模仓压紧；所述下拉气缸的活动端固接于主模仓，主模仓由所述下拉气缸驱动进行位移。

优选地，所述主模仓设有检测位。

优选地，所述主模仓的端部安装有限位块。

优选地，所述主模仓设有通孔用于固接下拉气缸。

优选地，所述动力电池结构件软连接的测试治具还包括顶板和底板，夹紧气缸安装在顶板，下拉气缸安装在底板。

优选地，所述顶板设有立柱与底板连接。

优选地，所述底板安装有若干侧板，主模仓放置于相邻的侧板之间。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

本实用新型提供了一种动力电池结构件软连接的测试治具，检测工件放置在主模仓的检测位上，夹紧气缸推动压板向检测工件压紧；压紧后配合下拉气缸拉动主模仓，以检测工件的连接程度；它具有结构简单、配合紧凑、检测方便、设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

【附图说明】

图1为本实用新型所提供较佳实施例中的动力电池结构件软连接的测试治具示意图；

图2为本实用新型所提供较佳实施例中的动力电池结构件软连接的测试治具分解结构示意图。

【具体实施方式】

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供的较佳实施例：如图1与图2所示，一种动力电池结构件软连接的测试治具，它包括夹紧气缸10、下拉气缸20和主模仓30，主模仓30设于夹紧气缸10与下拉气缸20之间；

主模仓30用于放置检测工件，所述夹紧气缸10的活动端安装有压板11，所述压板11由夹紧气缸10带动移向主模仓30并向主模仓的检测工件压紧；所述下拉气缸20的活动端固接于主模仓30，主模仓30带动检测工件由所述下拉气缸20驱动进行位移。

所述主模仓30设有检测位31，检测工件放置于检测位31；所述主模仓30的端部安装有限位块32，所述主模仓30设有通孔33用于固接下拉气缸20。

所述动力电池结构件软连接的测试治具还包括顶板40和底板50，夹紧气缸10安装在顶板40，下拉气缸20安装在底板50；所述顶板40设有立柱41与底板50连接；所述底板50安装有若干侧板51，主模仓30放置于相邻的侧板51之间。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

技术特征：

1.一种动力电池结构件软连接的测试治具，其特征在于：它包括夹紧气缸、下拉气缸和主模仓，主模仓设于夹紧气缸与下拉气缸之间；

主模仓用于放置检测工件，所述夹紧气缸的活动端安装有压板，所述压板由夹紧气缸带动移向主模仓并向主模仓压紧；所述下拉气缸的活动端固接于主模仓，主模仓由所述下拉气缸驱动进行位移。

2.根据权利要求1所述的动力电池结构件软连接的测试治具，其特征在于：所述主模仓设有检测位。

3.根据权利要求1所述的动力电池结构件软连接的测试治具，其特征在于：所述主模仓的端部安装有限位块。

4.根据权利要求1所述的动力电池结构件软连接的测试治具，其特征在于：所述主模仓设有通孔用于固接下拉气缸。

5.根据权利要求1所述的动力电池结构件软连接的测试治具，其特征在于：所述动力电池结构件软连接的测试治具还包括顶板和底板，夹紧气缸安装在顶板，下拉气缸安装在底板。

6.根据权利要求5所述的动力电池结构件软连接的测试治具，其特征在于：所述顶板设有立柱与底板连接。

7.根据权利要求5所述的动力电池结构件软连接的测试治具，其特征在于：所述底板安装有若干侧板，主模仓放置于相邻的侧板之间。

技术总结
本实用新型公开了一种动力电池结构件软连接的测试治具，它包括夹紧气缸、下拉气缸和主模仓，主模仓设于夹紧气缸与下拉气缸之间；主模仓用于放置检测工件，所述夹紧气缸的活动端安装有压板，所述压板由夹紧气缸带动移向主模仓并向主模仓压紧；所述下拉气缸的活动端固接于主模仓，主模仓由所述下拉气缸驱动进行位移。它具有结构简单、配合紧凑，使用方便，设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

技术研发人员：蹇印军;彭建豪
受保护的技术使用者：中山市润烨新能源科技有限公司
技术研发日：2019.10.09
技术公布日：2020.08.18