柴油机试验竖直布置动力输出机构的制作方法

本实用新型涉及柴油机试验竖直布置动力输出机构，属于柴油机技术领域。

背景技术：

柴油机作为一种可靠的动力来源，可以把其他形式的能量转化为机械能，广泛用于日常生活和生产中，较常见的有汽车柴油机、船用柴油机、发电机组等。随着柴油机行业的发展，越来越多特殊用途柴油机研制成功，本专利所涉及柴油机的是一种竖直布置柴油机，即竖轴柴油机。该种类柴油机工作状态为竖直安装，主要用于小型快速船艇上。常规柴油机都为水平安装形式，即柴油机产生的动力通过水平方向传动轴传递到做功位置，在试验室进行测试试验采用柴油机+测功器水平布置连接方式进行。该类型柴油机试验方式较为普遍，几乎所有车用、船用及发电机组用柴油机都采用水平布置试验方式。

常规柴油机都为水平安装形式，即柴油机产生的动力通过水平方向传动轴传递到做功位置，在试验室进行测试试验采用柴油机和测功器水平布置连接方式进行。现有测功器分为水力和电力两种，其中水力测功器采用水涡流产生负载方式，只能在水平状态下工作；电力测功器可以竖直状态工作，但安装位置处于柴油机下方容易被柴油机处滴落的油水等液体污染损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供柴油机试验竖直布置动力输出机构，采用测功器水平布置，增加直角度齿轮箱，改变了动力传输方向，变水平动力输出为竖直动力输出，满足竖轴柴油机测试需求。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

柴油机试验竖直布置动力输出机构，包括横放的测功器，所述测功器与直角度齿轮箱的横向输入轴连接，所述直角度齿轮箱的传动比为1:1，所述直角度齿轮箱还设置有与竖轴柴油机的输出轴花键连接的竖向输入轴。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述直角度齿轮箱的安装在角箱支架上，所述直角度齿轮箱的竖向输入轴通过轴承与角箱支架固定连接，所述轴承使用油封配合密封。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述角箱支架上表面固定安装用于支撑竖轴柴油机的支撑台。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述测功器与直角度齿轮箱的横向输入轴通过弹性联轴器固定连接，所述弹性联轴器与直角度齿轮箱横向输入轴的对中度为-0.10～0.10。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述测功器和角箱支架固定安装在平台上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述平台与测功器之间可拆卸安装有用于垫高测功器的垫块。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术效果有：

本实用新型通过设置配套的直角度齿轮箱解决了竖轴柴油机测试问题，避免了处于柴油机下方容易被柴油机处滴落的油水等液体污染损坏。

本实用新型的直角度齿轮箱的传动比设置为1:1，只改变动力输出方向，扭矩和转速不变，不影响测试的准确性。

本实用新型的通过设置角箱支架，分别对直角度齿轮箱和竖轴柴油机进行安装和支撑，整体测试机构的稳定性。

本实用新型在直角度齿轮箱和测功器的底部安装平台，能够保证测试的水平度，保证测试的准确性。

本实用新型在平台和测功器之间设置可拆卸的垫块，用于将测功器垫高来使测功器通过弹性联轴器与直角度齿轮箱横向输入轴轴向找正，对中度控制在±0.10以内；同时垫块是可拆卸的，能够对适配不同测功器不同的垫高需求。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型直角度齿轮箱的连接结构示意图。

其中，1、测功器，2、弹性联轴器，3、角箱支架，4、直角度齿轮箱，5、轴承，6、竖轴柴油机。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

本实用新型公开了柴油机试验竖直布置动力输出机构，如图1、2所示，包括用于安装测试机构的平台，平台为矩形板结构，平台的上表面为水平，在平台的中间的位置处固定安装有角箱支架3，角箱支架3的底部表面上固定安装有直角度齿轮箱4，直角度齿轮箱4上设置有水平的横向输入轴和竖直竖向输入轴，直角度齿轮箱4的横向输入轴通过弹性联轴器2上的键与测功器1连接，测功器1选用120kw的水力测功器，在测功器1与平台之间可拆卸安装的垫块，通过调整安装的垫块使测功器1、esh型号的弹性联轴器2和传动比为1:1的直角度齿轮箱4的横向输入轴轴向找正，同时保证弹性联轴器2与直角度齿轮箱4横向输入轴的对中度为-0.10～0.10，确保测试的准确度。

在直角度齿轮箱4上的竖向输入轴通过弹性联轴器2和油封的轴承5与角箱支架3固定，在直角度齿轮箱4伸出角箱支架3的部分通过花键与竖轴柴油机6固定连接，用于测试的竖轴柴油机6的功率为40-100kw，直角度齿轮箱4的传动比为1:1，同时在角箱支架3的顶部固定安装有用于对竖轴柴油机6进行支撑的支撑台。

本实施例的具体实施方式：安装时，先将合适的垫块和角箱支架3安装平台上，然后将直角度齿轮箱4、测功器1分别安装在角箱支架3和垫块上，再确保直角度齿轮箱4的横向输入轴和测功器1轴向找正后通过弹性联轴器2连接在一起，弹性联轴器2与直角度齿轮箱4横向输入轴的对中度为-0.10～0.10，最后在角箱支架3的顶部表面上安装竖轴柴油机6，竖轴柴油机6通过轴承并油封与直角度齿轮箱4的竖向输入轴连接；测试时，启动竖轴柴油机6，输出的动力通过传动比为1:1的直角度齿轮箱4传递到测功器1中，避免了测功器1处于竖轴柴油机6下方容易被竖轴柴油机6处滴落的油水等液体污染损坏。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理等所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.柴油机试验竖直布置动力输出机构，其特征在于：包括横放的测功器（1），所述测功器（1）与直角度齿轮箱（4）的横向输入轴连接，所述直角度齿轮箱的传动比为1:1，所述直角度齿轮箱（4）还设置有与竖轴柴油机（6）的输出轴花键连接的竖向输入轴。

2.根据权利要求1所述的柴油机试验竖直布置动力输出机构，其特征在于：所述直角度齿轮箱（4）的安装在角箱支架（3）上，所述直角度齿轮箱（4）的竖向输入轴通过轴承（5）与角箱支架（3）固定连接，所述轴承（5）使用油封配合密封。

3.根据权利要求2所述的柴油机试验竖直布置动力输出机构，其特征在于：所述角箱支架（3）上表面固定安装用于支撑竖轴柴油机（6）的支撑台。

4.根据权利要求1所述的柴油机试验竖直布置动力输出机构，其特征在于：所述测功器（1）与直角度齿轮箱（4）的横向输入轴通过弹性联轴器（2）固定连接，所述弹性联轴器（2）与直角度齿轮箱（4）横向输入轴的对中度为-0.10～0.10。

5.根据权利要求1所述的柴油机试验竖直布置动力输出机构，其特征在于：所述测功器（1）和角箱支架（3）固定安装在平台上。

6.根据权利要求5所述的柴油机试验竖直布置动力输出机构，其特征在于：所述平台与测功器（1）之间可拆卸安装有用于垫高测功器（1）的垫块。

技术总结
本实用新型涉及柴油机试验竖直布置动力输出机构，属于柴油机的技术领域，其包括横放的测功器，所述测功器与直角度齿轮箱的横向输入轴连接，所述直角度齿轮箱的传动比为1:1，所述直角度齿轮箱还设置有与竖轴柴油机的输出轴花键连接的竖向输入轴。本实用新型采用测功器水平布置，增加直角度齿轮箱，改变了动力传输方向，变水平动力输出为竖直动力输出，满足竖轴柴油机测试需求。

技术研发人员：赵锁成;胡卫中;刘文娟;安禄政;耿小昌;范亚栋
受保护的技术使用者：河北华北柴油机有限责任公司
技术研发日：2019.11.26
技术公布日：2020.07.10